浮式儲油是2008年公布的資源科學技術名詞。
中文名稱 | 浮式儲油 |
英文名稱 | floating oil storage |
定 義 | 把海底開採出來的石油儲藏在漂浮於海面的設施中。包括海上儲油船、海上儲油池和海上儲油罐等。 |
套用學科 | 資源科技(一級學科),海洋資源學(二級學科) |
基本介紹
- 中文名:浮式儲油
- 外文名:floating oil storage
- 所屬學科:資源科學技術
- 公布年度:2008年
浮式儲油是2008年公布的資源科學技術名詞。
中文名稱 | 浮式儲油 |
英文名稱 | floating oil storage |
定 義 | 把海底開採出來的石油儲藏在漂浮於海面的設施中。包括海上儲油船、海上儲油池和海上儲油罐等。 |
套用學科 | 資源科技(一級學科),海洋資源學(二級學科) |
浮頂式儲油罐簡稱浮頂罐,為儲油罐重要的一個類別,主要因其設計有一個能“貼浮”在油麵上,並隨儲罐內油位升降的“浮頂裝置”而區別於無該裝置的普通固定頂油罐。浮頂式儲油罐分為,內浮頂式和外浮頂式兩種,因浮盤的靈活上...
1、《浮式鑽井儲油平台總段下水及旋轉合攏對接方法》特徵在於:以半潛駁甲板(8)作為合攏平台,合攏建造包括以下步驟:1)預分段合攏,按照對稱的原則由內向外將雙層底總段的各分段(12)拼接起來,依靠在半潛駁甲板(8)上搭建的合攏...
浮式生產儲油外輸船 浮式生產儲油外輸船(floating production storage and offloading tanker)是1994年公布的石油名詞。公布時間 1994年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《石油名詞》第一版。
海上儲油 海上儲油設施主要分飄浮式和著底式兩大類。飄浮式儲油設施是將儲油船、儲油艙或其他類型的儲油裝置錨固在特定的海域,用於接收、儲存和轉運石油。這類設施施工簡單,機動性強,造價較低且不受水深影響,適於建造海上油庫;...
分別輸往生產儲油輪。固定塔式單點系泊裝置 南海北部灣某油田採用的固定塔式單點系泊是一個固定在水深37.5m海床上的柱狀結構物,它通過一條纜繩系泊一艘 的浮式生產儲油(FPS0)。
水下封堵器 水下封堵器是海洋工程浮式生產儲油平台FPSO用的海底門封堵塞裝置,以及大型船舶的海底門更換海底門內閥門時防止海水流入船體內部的海水封堵塞。
中海油能源發展股份有限公司湛江採油服務文昌分公司於2007年09月05日成立。法定代表人金德獻,公司經營範圍包括:浮式生產儲油外輸裝置(FPSO)的運營、管理與諮詢;油氣(田)生產技術服務;生產操作維護服務、生產操作技術服務人員的管理、...
由大連中遠海運重工為日本三井海洋開發公司改裝的海上浮式生產儲油卸油船(FPSO)MV32“福將”輪,2022年6月18日在遼寧大連完工交付。“福將”輪由總長332米、型寬58米、型深31米的超大型油輪(VLCC)改裝而成,是即將投產的全球最大...
該評估僅針對利用動力定位系統操作的穿梭油船,而不考慮利用張緊式錨鏈操作的油船。對動力定位1油船與動力定位2油船的碰撞頻率有所介紹,其中考慮到了發生頻率趨勢。自1986年以來,利用轉動架系泊的單殼浮式生產儲卸裝置以及浮式儲油平台...
恩平油田,全稱為中海油恩平油田群。位於中國南海東部海域,恩平油田群包括4個油田分別是惠州25-8油田、油田是恩平24-2、西江24-3和番禺10-2/5/8。所產石油將被輸送到一艘浮式生產儲油卸油輪裝置(FPSO)-海洋石油118上,它由大連...
此外,公司建造的第三個海洋工程項目——FSU(浮式儲油船)也將於2010年11月1日進行龍骨鋪設儀式。公司現狀 經過十年躍進式發展,公司的經營狀況不容樂觀,負債高達220億美元。正在通過出售集團公司股票的方式增加流動資金,以緩解公司經營...
7、2005-2006年,組織海上浮式儲油輪(FPSO)液化石油氣(LPG)回收工程,實現全球首次不停產回收裝置的改造,每年回收液化石油氣約1萬噸,減排4.5萬噸CO2,並推廣到海上其它油氣田。 [6] 謝玉洪在海上油田生產現場 8、2008年-2014年,負責...
先後承接了36.5萬噸散貨船和13萬噸海上浮式儲油輪等各種船舶的塢內修理;連續完成了5艘超級油輪改裝超大型礦砂船的改裝項目;修船效率不斷提高,多次實現三船或四船同時進塢,雙檔、三檔並泊修理,修船市場遍及世界20多個國家和地區...
四、水封油庫(罐)的儲油方法和工藝流程 第六節 鹽岩洞庫(罐)和礦井洞庫(罐)一、鹽岩洞庫(罐)二、在鹽岩中溶造洞穴的方法 三、鹽岩洞庫(罐)的儲油工藝流程 四、礦井洞庫(罐)第七節 海上油庫 一、浮式儲油設施 二、...
我國第一艘完全自主設計並建造的30萬噸級海上浮式生產儲油輪(FPSO)“海洋石油117”號,2007年4月30在上海命名交付。這是國內迄今為止建造的噸位最大、造價最高、技術最新的FPSO建造項目,標誌著我國在FPSO領域的設計與建造已居世界先進...
面積相當於13個標準籃球場,最大排水量達10萬噸。裝置數據 這艘浮式生產儲卸油裝置每天能處理近6000立方米原油,最大儲油量達6萬立方米,設計壽命30年,可連續在海上運行15年不回塢,能抵禦百年一遇的超強颱風。
6.浮式儲油卸油裝置(FPS())7.“五型六船”工程 8.“海洋石油98l”深水半潛式鑽井平台 9.“海洋石油981”深水鑽井平台在南海正式開鑽 10.“海洋石油720”深水物探船 11.“海洋石油708”深水工程勘探船 12.“海洋石油286...
重點論述了深海浮式平台的動力回響、張力腿平台的動力回響以及風暴自存狀態下Spar平台的計算。另外,對半潛式平台和FPsO(浮式生產儲油裝置)也有相應的介紹。這些內容,結合國外*型海洋平台的具體情況,圍繞深海石油工程這一主題,提供了比較...
與企業合作主持國家“863計畫”重大專項課題“淺水超大型浮式生產儲油卸載系統關鍵技術研究”,首次提出了大型FPSO“淺水效應”概念。(2)對海洋深水平台進行了深入的研究,如主持了與美國Novellent公司合作研究項目“GSpar研究”,國內首次...
周守為院士是中國著名海洋石油開發工程專家,在海上稠油油田開發、優快鑽完井、邊際油田開發及FPSO(浮式生產儲油卸油船)全海式油田開發等技術領域建樹良多。(中國石油大學(北京)評)周守為是中國現代海洋石油開發技術體系建立的領...
5個標準足球場大,儲油能力達200萬桶,空船重量達93000噸,最大排水量45萬噸。產品特點 SEPETIBA輪在巴西海域可滿足2000米深水深海作業要求,是名副其實的“海上巨無霸”,為世界最大噸位之一的FPSO(海上浮式生產儲卸油船)。