流溪河特大橋位於廣州市白雲區，大橋單主墩樁基總計26根，樁徑2.5m，設計單樁承載力32000KN，承台形式為深水承台，圍堰尺寸45×22m，主墩承台為雙幅承台，單承台尺寸達到19.1m×18.1m×5.5m。
基本介紹
- 中文名：流溪河特大橋
- 所屬地區：廣州市白雲區
建設歷程,橋樑設計,
建設歷程
2022年7月28日，流溪河特大橋主橋右幅實現合龍。
2022年7月29日凌晨3時整，從埔高速公路SG01契約段流溪河特大橋右幅中跨成功合龍，標誌著從埔高速向通車運營邁出關鍵一步。
2022年8月10日，從埔高速流溪河特大橋段最後一個蓋梁加高段順利澆築。
2022年9月16日，從埔高速流溪河特大橋成功合龍。
2023年4月27日，流溪河特大橋重達1100噸的鋼箱梁主梁與鋼混連線段順利合龍。
2023年10月11日夜間，由中交四航局一公司承建的黃金圍大道1標段迎來了重要節點工程，經過5小時的連續澆築，黃金圍大道跨流溪河特大橋正式完成右幅中跨合龍段澆築，標誌著項目建設取得突破性進展，為黃金圍大道順利通車邁出堅實的一步。
2024年1月，廣州白雲黃金圍大道控制性工程流溪河特大橋主橋合龍。
橋樑設計
流溪河特大橋由廣州市政總院設計，以經濟、美觀、有內涵為設計定位，在滿足城市交通建設需求的同時，藉助流溪河特大橋特殊的地理位置——毗鄰珠江景觀帶核心段的黃金圍信息技術產業園，設計團隊以“玉環”、“蒼龍”為意向，巧妙利用流溪河倒影，設計了一幅“水從碧玉環中過，人在蒼龍背上行”的城市美景。
