白阿鐵路

線路自白城站向西北引出，在葛根廟前過洮兒河；到懷遠鎮（烏蘭浩特），再過歸流河；經索倫，到阿爾山礦區。是開發阿爾山礦區的交通運輸線。原名洮杜鐵路，由起點洮安（今洮南）、終點杜魯爾而得名。內蒙古自治區境內306.2公里。是內蒙古東部地區重要橫向運輸幹線，是溝通內蒙古與東北地區經濟聯繫的重要通道。系Ⅲ級鐵路，年輸送能力379萬噸。

基本介紹

• 中文名：白阿鐵路
• 外文名：Baicheng-Arxan Railway
• 別稱：洮索鐵路、洮杜鐵路
• 建造時間：1931-1937年
• 起點：吉林白城
• 終點：內蒙古自治區阿爾山
• 全長：354.7公里

意義

是內蒙古東部地區重要橫向運輸幹線，是溝通內蒙古與東北地區經濟聯繫的重要通道。是內蒙古東部地區重要橫向運輸幹線，是溝通內蒙古與東北地區經濟聯繫的重要通道。系Ⅲ級鐵路，年輸送能力379萬噸。

白阿線，是吉林省白城市通往中蒙邊境阿爾山鎮的一條鐵路線。當年，日本侵略軍曾部署重兵長期占領過那一線，不僅有軍營、火車站，還有巨大的軍需倉庫和多處飛機場。蘇聯紅軍很大一個軍團就是沿著這條線路開進中國與日軍作戰的，所以白阿線一帶，既殘存著日寇的侵略遺蹟，又保留著蘇軍的烈士墓地。

白阿鐵路沿線車站：

白城站（一等站、白城車務段所在地）、白城北站、平台站、鎮西站、葛根廟站、寧家站、烏蘭浩特站（二等站）、歸流河站、大石寨站、德伯斯站、索倫站、明水河站、五叉溝站、白狼站、阿爾山站（三等站）。白阿鐵路由中國鐵路瀋陽局集團有限公司白城客運段管理。

里程

白阿鐵路，國有鐵路幹線。東起吉林省白城市，西到內蒙古自治區科爾沁右翼前旗。全長355公里。共有車站21個。白阿鐵路，原名洮杜鐵路，由起點洮安（今白城）、終點杜魯爾而得名。全長354.7公里，自治區境內306.2公里。是內蒙古東部地區重要橫向運輸幹線，是溝通內蒙古與東北地區經濟聯繫的重要通道。建於1931—1937年。線路自白城站向西北引出，在葛根廟前過洮兒河；到懷遠鎮，再過歸流河；經索倫，到阿爾山礦區。是開發阿爾山礦區的交通運輸線。

明細

車站	里程	拼音碼	電報碼	車站編碼	局	省	限制	接算
白城站	0 KM	BCH	-BCT	56504	沈	吉		長白線333 KM; 平齊線353 KM
白城北站	17KM	BCB	-BCT	56504	沈	吉	※
平台站	20 KM	PTA	-PVT	56057	沈	吉	×
鎮西站	50KM	ZXI	-ZVT	56066	沈	吉	×
葛根廟站	54 KM	GGM	-GGT	56069	沈	蒙	×
寧家站	69 KM	NJI	-NVT	56075	沈	蒙	×
烏蘭浩特站	83 KM	WLT	-WWT	56081	沈	蒙
歸流河站	115 KM	GLH	-GHT	56096	沈	蒙	×
大石寨站	149 KM	DSZ	-RZT	56111	沈	蒙	×
德伯斯站	174 KM	DBS	-RDT	56117	沈	蒙	×
索倫站	191 KM	SLU	-SNT	56123	沈	蒙
明水河站	228 KM	MSH	-MUT	56144	沈	蒙	×
五叉溝站	272 KM	WCG	-WCT	56156	沈	蒙
白狼站	313 KM	BLA	-BAT	56165	沈	蒙	×
阿爾山站	337 KM	AES	-ART	56174	沈	蒙