洪涌井,初始井深468米,歷次加深,終孔井深為1115.9米、井徑約0.18米,早期鹵、氣同采產量不高,後加深最終鑿出岩鹽,日增產至兩百多擔滷水,該井上世紀50年代將原有的天車升高達113.4米,是自貢歷史上最高的鹽井天車,上世紀70年代初拆除,後修鹽技校,井體覆蓋在操場壩內。
洪涌井,初始井深468米,歷次加深,終孔井深為1115.9米、井徑約0.18米,早期鹵、氣同采產量不高,後加深最終鑿出岩鹽,日增產至兩百多擔滷水,該井上世紀50年代將原有的天車升高達113.4米,是自貢歷史上最高的鹽井天車,上世紀70年代初拆除,後修鹽技校,井體覆蓋在操場壩內。
洪涌井,初始井深468米,歷次加深,終孔井深為1115.9米、井徑約0.18米,早期鹵、氣同采產量不高,後加深最終鑿出岩鹽,日增產至兩百多擔滷水,該井上世紀50年代將原有的天車升高達113.4米,是自貢歷史上最高的鹽井天...
洪涌井 洪涌井,初始井深468米,歷次加深,終孔井深為1115.9米、井徑約0.18米,早期鹵、氣同采產量不高,後加深最終鑿出岩鹽,日增產至兩百多擔滷水,該井上世紀50年代將原有的天車升高達113.4米,是自貢歷史上最高的鹽井天車,上世紀70年代初拆除,後修鹽技校,井體覆蓋在操場壩內。
達德井鑿於清代乾隆四十一年(1776年),原名洪涌井,現已拆除。“達德井”,所處地名“土地坡”,地面高度達113米,為中國古代歷史上最高的木結構建築之一。這種外型壯觀、呈“A”字型的塔式井架,自貢當地人稱作“天車”。“天車”主體一般由數百根質輕、濾水性好、耐磨防蝕的杉木排列綑紮,組成若干外圓中空、...