津興城際鐵路起自天津西站,終至北京大興國際機場,全線長度100.6公里,其中:天津西至勝芳利用既有津保鐵路,勝芳至固安東新建線路長度47.17公里,總投資約97億元。固安東至北京大興國際機場利用京雄城際、廊涿城際;全線設車站4座,其中新建車站2座,分別為安次南站、永清南站,改造既有勝芳站。天津至北京大興國際機場鐵路,線路建成後天津到北京新機場預計僅用時36分鐘。
津興城際鐵路起自天津西站,終至北京大興國際機場,全線長度100.6公里,其中:天津西至勝芳利用既有津保鐵路,勝芳至固安東新建線路長度47.17公里,總投資約97億元。...
津興城際鐵路有限公司於2019年11月19日成立,負責建設和運營津興鐵路。... 2019年11月19日,負責建設和運營津興鐵路的津興城際鐵路有限公司成立,標誌著該條鐵路線...
京津城際鐵路(Beijing-Tianjin Intercity Railway)是一條連線北京市與天津市的城際鐵路,是中國《中長期鐵路網規劃》中環渤海地區城際軌道交通網的重要組成部分,是中國...
城際列車既可以在幹線鐵路上運行,也可以在支線鐵路上運行;可以在新建城際專線上運行,亦能在既有線路上運行,如廈深鐵路線上的深汕捷運城際列車。 [3] 京津高速...
北京天津城際列車即京津城際列車,全稱是京津城際鐵路高速列車,是在京津城際鐵路開行的高速列車,是具有自主智慧財產權的國產時速250公里的C系“和諧號”動車組。京津...
城際軌道交通是指以城際運輸為主的軌道交通客運系統。城際軌道交通包括各種類型的城際鐵路(軌道)線路及運營的城際列車,在幹線鐵路中增開的城際捷運列車也屬於城際軌道...
京雄城際鐵路(Beijing-Xiong'an Intercity Railway),建成京雄城際,是北京與雄安新區之間的一條城際鐵路。2016年12月30日,京雄城際鐵路開工建設;2019年4月15日...
城際高鐵、全稱城際高速鐵路,是指在人口稠密的都市圈或著城市帶(城市群)中規劃和修建的高速鐵路客運專線運輸系統,屬於高速鐵路的一種類型。城際高鐵其主要特點是線路...