歷史沿革,建設背景,建設歷程,建築格局,文物遺存,主要展覽,歷史文化,相關人物,修建軼事,文物價值,文物保護,所獲榮譽,管理機構,旅遊信息,地理位置,開放時間,門票信息,交通線路,
歷史沿革
建設背景
洞窩水電站是四川水力發電事業的初始點,創建人稅西恆曾在德國柏林大學攻讀機械專業,並獲德國國家工程師稱號,稅西恆於民國九年(1920年)歸國後任
瀘縣川南道公署建設科長,把心思放在了建設中國的水電事業上。在當時,中國的發電設施不是由中國人自己修建。
稅西恆決心要中國人修建的水電站,因見家鄉長江北岸小支流龍溪河口以上約2千米洞窩處自然資源良好可供開發,民國十年(1921年)約請地方人士15人聯合發起募股集資,由川南師範教師惲代英演講宣傳,股份很快認足。即由稅西恆、駱敬瞻等設計,於民國十一年(1922年)冬在洞窩修建拱形砌石低壩蓄水,壩高2.4米,蓄水深約2米,調節庫容約87萬立方米。引水渠長約230米,前池在基岩中開挖,壓力管徑600毫米,為鉚釘接縫鋼管,
法蘭銜接。當時因水工建材缺乏,10桶水泥遠自唐山運來,廠房及主機基礎採用傳統的糯米漿拌石灰砂漿砌條石。這一工程曾得到川南道官員
楊森的支持。後來軍閥混戰,黔軍戰敗川軍,楊森離開瀘州。此時部分機器受到破壞,股東又不願交出股金,稅西恆變賣家產,在修建工作中自己不取工資。
水電站經過艱苦努力,購進西門子臥式水輪發電機組,為同軸勵磁機勵磁,幾經周折建成發電,定名為濟和水電廠,輸電線路送往瀘州市,供照明用電。工程共耗資31萬銀元。
建設歷程
民國十年(1921年),稅西恆倡議集資建設水力發電廠。
民國十一年(1922年),水電站工程正式開工興建。
民國十二年(1923年),水電站安裝1台140千瓦德制西門子臥式機組,投入運行。
民國十四年(1925年)2月,濟和水力發電廠建成發電。
民國二十年(1931年),龍溪河上游谷西灘修建拱形砌石堤壩,蓄水容積226萬立方米。
民國二十三年(1934年),龍溪河上游特凌橋修建堤壩一座,蓄水容積50萬立方米。
民國二十七年(1938年),集資擴建1台240千瓦德商孔士洋行立式機組安裝完成;至此,電站裝機容量達到380千瓦。
民國二十八年(1939年)12月,受戰爭影響,供電設施遭到破壞,水力發電廠交由第23兵工廠管理,改名洞窩水電站。
民國三十六年(1947年),電廠拆除原有的240千瓦機組,打算安裝500千瓦機組但未能實現。
1950年2月,洞窩水電站交由川南電業局管理;抗美援朝戰爭開始後,為了保證軍工生產用電,電站由川南電業局交回國營255工廠(原河南鞏縣第23兵工廠)。
1951年5月,洞窩水電站第一台美國通用電氣公司引進的500千瓦立式小輪發電機組投產發電。
1952年,電廠第二台500千瓦機組投產。裝機容量達1140千瓦。
1953年,洞窩水電站拆除140千瓦機組,電站總裝機容量為1000千瓦。
20世紀60年代中期,擴建了與電力系統聯網的總降壓站,先後安裝了兩台額定容量為4200千伏安,額定電壓為3500/6300伏的主變壓器。
1986年,洞窩水電站機組設備增容改造,新增1台1250千瓦機組。
1988年,瀘州化工廠將洞窩水電站及其周邊開闢為旅遊景區。
2010年,建成洞窩峽谷風景區。
建築格局
洞窩水電站為引水式電站。站址處龍溪河,流域面積518平方千米。站址處地基為侏羅系沙溪廟紅石英砂岩,擴建後電站樞紐包括攔河壩、取水口、引水渠、壓力前池、進水室,壓力鋼管、主副廠房等。
此外,依託洞窩水電站建設的景區內有洞窩瀑布、洞賓崖、索橋等景觀;建有洞宮大酒店、洞天福地等配套設施。
文物遺存
洞窩水電站有文物:攔河壩、進水閘、輸水渠(第一代輸水管道)、調壓池;1925年電站廠房及輸水管道遺址、3套發電機組設備(其中2台1947年美國通用公司生產的發電機組)、尾水消能和導控工程廠房;開關站、輸電線路;調速器、機櫃;檔案、回憶錄、歷史照片、碑刻、《瀘縣濟和水力發電廠股份有限公司營業工程兩部說明表》。
主要展覽
洞窩水電站採取“多功能廳室內微課堂+洞窩水電站和公司展廳實地參觀”的參觀形式。
多功能廳擁有約25平方米的LED顯示屏,配備專業音響設備,可一次容納120餘人,在此可集中觀看專題宣傳片,以對水電站的整體概況建立初步認識。洞窩水電站擁有稅西恆塑像、建設歷程石刻壁畫、第一代廠房遺址、第二代和第三代廠房、2台20世紀50年代和1台20世紀80年代安裝並仍在使用的水輪發電機組、以及洞窩峽谷風貌、洞窩瀑布、以“榮譽+發展歷程+國防知識”為內容的景觀標識牌等8類參觀點。編印由《全國中小學生研學實踐培訓教材——洞窩水電站》和開設研學課堂;擁有《洞窩水電站》《兵工情懷》《保護工業遺產傳承歷史文明》《遠方的家》《軍迷行天下》《“火炸藥之王”王澤山》等專題片。通過多種形式開展國防教育,激發大眾的愛國主義精神。
2019年,中央電視台第七套《軍迷行天下》欄目組來洞窩水電站拍攝《百年水電站的兵工密檔》節目。
歷史文化
相關人物
主詞條:稅西恆
稅西恆(1889年—1980年)又名稅紹聖,四川瀘州人,早年參加同盟會。公費考入柏林大學學習,民國十四年(1925年)建成濟和水電站。先後任四川兵工廠總工程師、重大工業學校校長、蜀都中學校長、重華學院院長、
九三學社中央委員會副主席等職。著有詩集《積極草詩》等。
修建軼事
民國元年(1912年),稅西恆考取了公費留學,懷揣著他實業救國的理想,漂洋過海,遠赴德國留學。
在德留學期間,稅西恆除完成本科專業的課程外,還選修了採礦、水利、建築等多種學科。以優異成績畢業並獲得德國國家工程師資質,進入西門子電力公司任工程師。但稅西恆心裡時時都想著祖國,放棄安逸舒適的生活環境,於民國八年(1919年)回國,任成都兵工廠總工程師。
民國十年(1921年),稅西恆任川南道尹公署建設科科長時,就把心思放在了建設中國的水電事業上。中國的第一個水電站是民國元年(1912年)建成的雲南
石龍壩水電站,但這並不是由中國人自己修建的,而是聘請德國工程師麥德華和毛士地亞設計施工所建。
稅西恆決心要自己建水電站,他詳細考察了瀘州龍溪河。這是長江上游左岸的一條支流,全長70多千米,水利資源豐富,尤其是洞窩瀑布落差達40多米,稅西恆產生了極大的興趣,決定在這裡建水電站,將電能輸送到瀘州城裡,以改變世代用油燈照明的落後狀況。稅西恆邀約一幫名士成立了股份有限公司,採取私人入股的方式募集資金,並向德商訂購發電設備。
但後來許多答應了交納股金的人不想認股了,他們不相信水能變成電,電可以點燈。而德國方面又催款提貨,否則契約取消。稅西恆急得兩眼冒火,修建電站的夢想決不能這樣半途而廢。他不顧家人的反對,毅然變賣了部分田產,帶頭交納了2500元股金,並當眾表示,建設電站期間,他不拿一分錢的工資,只吃極低的一伙食。他的行動感動了大家,紛紛出錢,公司很快就籌集了12萬元,渡過了難關,經過幾年時間的艱難努力,民國十四年(1925年)2月,電站終於建成,取名濟和水力發電廠,向瀘州城送電。送電當晚,城內萬人空巷。一聲送電,城內頓時一片光明,眾人一齊歡呼,真是神了!《四川電力工業志》載:“民國十年(1921年),四川留德學生稅西恆在瀘州籌建濟和水電站……”
文物價值
洞窩水電站是中國內地繼石龍壩水電站之後的第二座水電站,四川第一座水電站;中國人自行設計施工的第一座水電站,體現了中國當時水電工程設計施工的最高水平,將西方大壩工程設計理論與中國傳統水工建築材料、施工工藝有機結合(採用糯米漿拌石灰漿安砌條石,修建廠房及主機基礎,僅使用少量水泥),設計者稅西恆被稱為“中國小水電之父”;歷經百年仍在正常運行中,為抗戰時期及以後的軍工生產提供能源供應;首次採用交流升壓交流輸電;兩台通用產發電機組是通用公司同批機組中唯一還在工作的機組。
在龍溪河水電站建設過程中,探索出梯級開發模式,修建了一級洞窩壩、二級谷西灘壩、三級特陵橋壩,增加了洞窩水電站發電水量的調蓄能力。以此為基礎建設了五座電站(分別是谷西灘水電站、特陵橋水電站、高洞水電站、魚眼灘水電站、洞窩水電站),形成五個梯級電站群,總裝機容量3420千瓦,在充分利用龍溪河水能資源的同時,也為中國金沙江、大渡河等梯級開發提供了思路和建設方案。
截至2019年5月,洞窩水電站年均發電約600萬度,已累計發電3億多度,同時為洞窩周邊用戶提供生產生活用水。
文物保護
2018年11月1日,洞窩水電站抗戰軍工遺產群被確定為四川省第一批省級工業遺產項目。
2019年4月,洞窩水電站入選中國工業遺產保護名錄(第二批)
2019年10月,洞窩水電站被中華人民共和國國務院公布為第八批全國重點文物保護單位。
2019年12月,洞窩水電站被認定為第三批國家工業遺產。
截至2022年6月,洞窩水電博物館已完成施工單位、監理單位的招標和建築方案設計。同步進行的洞窩水電博物館展陳實物徵集,已徵集到晚清、民國時期和稅西恆使用過的實物若干。
依託洞窩水電站,羅漢街道引入民營資金,以洞窩水電站廠房為中心,打造
洞窩風景區,夯實陣地遺產、文化、旅遊、教育基礎。
所獲榮譽
洞窩水電站是全國中小學生研學實踐教育基地、四川省重點文物保護單位、九三學社全國傳統教育基地。
2018年12月15日,中國水利學會授予洞窩水電站——“中國第一座自主設計建造的水電站”的授牌儀式在瀘州舉行。
2021年6月,洞窩水電站入選國務院國資委命名首批100箇中央企業愛國主義教育基地名單。
管理機構
洞窩水電站由中國兵器北化研究院集團瀘州北方公司運維管理。
旅遊信息
地理位置
洞窩水電站位於四川省瀘州市龍馬潭區羅漢街道群豐村。
開放時間
工作日8:30—17:30。
門票信息
免費。
交通線路
線路一:瀘州城北,紅星路口乘坐391路,洞窩風景區站即可到達。
線路一:瀘州城區,市政府站乘坐148路,市保健院(市二人醫)站下車,乘坐391路,洞窩風景區站即可到達。
線路三:瀘州城南:天遠廣場站乘坐K167路,城北萬達廣場下車乘坐391路,洞窩風景區站即可到達。