基本介紹
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金龍長城
這座長城並非聞名世界的萬里長城，而是後人的仿作。金龍長城的修建很艱苦，修建時每天大約有七八十名工人，分段修，整整修了一年的時間，磚石都是靠雞公車推和人力背上山。沒有先例，全靠自己摸索，憑肉眼沿著通道兩邊放白灰線。鎮政府也曾找了一些搞古建築的人，由於沒經驗，前腳剛修起後腳就倒了。後來為了保障安全，有幾段不完全是磚砌，而是搭建鋼筋柱子。當初用的大青磚，專門找了兩個磚窯燒制，後來費用太貴沒錢了，只得改成了黃土磚。
然而，修建的辛苦卻沒有換來同樣的回報，從它誕生那天起，就被民眾指為“違章建築”，也曾經被媒體多次曝光。加上花費巨資修建的長城無人問津，更是引發輿論的詬病。從龍泉驛區多個部門處證實，當時金龍長城的確沒有相關立項記錄。四川大學旅遊學院教授楊振之曾經在參觀完這個土長城後，曾說“這是一個缺乏科學規劃的工程”。 甚至有媒體將它和重慶市忠縣黃金鎮花費巨資修建的“天安門”相提並論，要求問責亂作為官員。
金龍長城
金龍長城這座現代的長城是鎮政府經過了兩年的策劃才動工的。據悉，當年修好了金龍水庫後，鎮政府想以水庫為基礎，在客家龍文化上做點文章。後來有人提出了封閉式管理，即在金龍湖周圍修一道圍牆，但後來又想，如果既能起到封閉作用又能供老百姓爬山健身，不是就能一舉兩得了嗎？最後就將圍牆修成了半封閉式的“長城”。這蜿蜒在龍泉山脊上的長城，也充分體現了龍文化。
2004年底金龍鎮被合併到洛帶鎮，關於長城的爭議也就慢慢淡了下來，金龍長城也逃過了被拆除的命運。2005年，洛帶成功舉行了世界客屬第20屆懇親大會，古鎮的活力隨後被“激活”。嘗到旅遊業的甜頭後，當地政府將目光轉向了“違章建築”——金龍長城身上。他們希望通過重新規劃和包裝，讓這條“土龍”騰飛起來，金龍長城就這樣有了“起死回生”的轉機。
金龍長城
金龍長城地理位置
洛帶長城位於金龍湖風景區，是龍泉驛花果山風景名勝區的重要景區之一，它以生態環境良好，“山、湖、寺”一體而形成特色。成都市已將“成都城區——蜀僖王陵——洛帶古鎮——金龍湖景區（金龍寺）”定為龍泉驛區第一條旅遊專線，將有力推動金龍湖景區的開發建設。
金龍長城
金龍長城旅遊信息
洛帶長城票價10元一 人，放眼望去，青磚、條石、烽火台；垛口、射口、望口……此“長城”似乎除了“高矮胖瘦”與彼真長城不太一致（真長城比此“長城”要寬得多），“長相”上還真沒有太大的區別。一路望去，金龍長城內外風景宜人。特別是順山脊上至山峰，兩邊全是鬱鬱蔥蔥的樹木，有些野生植物上還掛滿了鮮紅誘人的果子。
金龍湖景區首期開發占地一平方公里，總投資約九千萬元人民幣。景區已經開發建設的有“櫻桃大酒店”、“金龍山莊度假村”、“巴蜀客家民俗文化村”、“體育會議中心”、“金龍湖別野區”、“高爾夫訓練場”等項目，有金龍寺及摩岩造像、龍眼井、觀音岩等景點，還有“金龍長城”、“情人索橋”、“沙灘遊樂場”、“環湖路”、“金龍廣場”、“長安羊肉一條街”等已建成的配套設施，沿湖新栽植了日本觀賞櫻花，建立了大櫻桃引種基地，培育建立了櫻花園。
金龍長城
金龍長城回歸自然、享受綠色是金龍湖景區開發的總體目標，並致力於“龍文化”、“客家文化”、“佛教文化”的培育和挖掘，使之成為成都市近郊休閒、旅遊、度假的自然山水公園。隨著景區的開發建設和生態之旅活動的不斷推進，這裡已經成為成都地區旅遊的一個新亮點。
在洛帶長城的頂端屹立著有名的金龍寺，這就是洛帶長城也稱作金龍長城的由來。該寺廟常年煙火旺盛，是人們祈福求平安的好去處，為此有公路可以直達長城尾端，但是許多遊客為表祈福的誠心，都是爬過長城上去的，他就像龍頭，與長城形成了一道亮麗的風景！
交通信息
成都市中心城區乘坐2路、4路、10路、58路、71路、81路、92路、101路、122路、304路到達五桂橋公交站，在經五桂橋公交站轉乘219路到達洛帶客運中心站，在洛帶客運中心站轉乘853A路到達金龍長城站下車即可。
