注漿錨桿

注漿錨桿是根據我國隧道工程、邊坡治理工程、煤礦巷道工程等實際需要而開發的新產品。現在的主要產品有:普通中空注漿錨桿；自進式中空注漿錨桿；漲殼式中空注漿錨桿；組合式中空注漿錨桿。

注漿錨桿的錨桿體採用中空設計，桿體中孔作為鑽進高壓風水通道和注漿通道，與實心桿體相比，中空桿體設計可獲得更好的剛度和抗剪強度。錨桿體外表面全長標準大螺距螺紋結構，螺紋結構便於錨桿的切割和接長，與光滑桿體相比增加了錨桿體與注漿材料的粘接面積從而提高了錨固力。

組成部分

中空錨桿體，螺母，墊板，錨頭（鑽頭，漲殼錨頭），連線套（可選用）

特點

1、中空設計，方便注漿

2、注漿飽滿，方便使用壓力注漿

3、桿體居中性良好，砂漿可以將整個桿體包裹，耐腐蝕性好。

4、自身帶有螺紋，方便安裝墊板、螺母

5、結合配套的錨桿專用注漿泵和注漿工藝，是目前國內唯一徹底解決了傳統錨固支護諸多問題的錨固體系。

套用範圍

適用於地質條件中等，良好的圍岩永久性支護以及公路、鐵路、隧道的超前支護、邊坡支護、基坑支護等工程，通過中空錨桿體的壓力注漿，可達到固結破碎岩體，改良岩體，隔斷地下水及桿體防腐,從而達到良好的支護目的。

施工工藝

1、鑽進:用普通鑿岩機鑽孔並清孔。

2、插進錨桿:將安裝好錨頭的中空注漿錨桿插進孔,錨頭上的倒刺立即將錨桿掛住。

3、安裝止漿塞,墊板,螺母。

4、連線注漿機:通過快速注漿接頭將錨桿尾端和所選注漿機連線。

5、注漿:開動機器注漿,如需要進行壓力注漿改良圍岩結構,只需待壓力表上指針升至設計壓力時即可。

要求和措施

1、施工期間，應對支護的工作狀態進行定期和不定期檢查。在不良地質地段?應由專人每班檢查。

2、暫停施工時，應將支護直抵開挖面。

3、錨桿簡易台架應安置應穩妥。

4、作業中如發生風、水、輸料管路堵塞或爆裂時，必須依次停止風、水、料的輸送。

5、對錨桿支護體系的監控量測中發現支護體系變形、開裂等險情時，應採取補救措施。當險情危急時，應將人員撤出危險區。

6、若已錨地段有較大變形或錨桿失效，立即在該地段增設加強錨桿，長度不小於原錨桿長度1.5倍。

控制及檢驗

1、錨桿安裝允許偏差應符合下列規定

1）錨桿孔的孔徑應符合設計要求。

2）錨桿孔的深度應大於錨桿長度的250px。

3）錨桿孔距允許偏差為±375px。

4）錨桿插入長度不得小於設計長度的95%。

2、錨桿孔的方向應符合設計要求

錨桿墊板應與基面密貼，錨桿應平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀鏽蝕。

3、質量控制

必須進行崗前培訓。

讓操作者了解注意施作程式及標準。

開工前必須認真進行交底。

必須繪製錨桿布置圖，嚴格控制其位置。

控制砂漿的水灰比。

控制注漿壓力和進漿量。