波音X-32系列戰機是從1996年到2001年，波音公司的JSF團隊為參加JSF項目推出了X-32A/ C和X-32B兩款驗證機，這兩款機型均按要求完成了JSF項目的飛行要求。
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X-32A
2000年12月5日，在加利福尼亞的愛德華空軍基地，波音公司的X-32A驗證機成功完成了低速接近航母的試驗。自從9月18日首飛後，X-32A已經完成了33次試飛，驗證了艦載型JSF的低速操縱性能。12月4日，X-32A已經完成了50%的試飛計畫。X-32A的航母試飛包括97次接近和74次降落。
X－32B
試飛成功
2001年3月29日，美國波音公司研製的X－32B聯合打擊戰鬥機從加利福尼亞的帕姆代爾起飛，波音公司的首席試飛員丹尼斯·奧唐諾休在空中進行一系列的試驗後成功降落在愛德華茲空軍基地，從而成功完成了首次試飛。
研製背景
X－32B是美國波音公司、普拉特·惠特尼公司和英國勞斯萊斯公司聯合研製開發的新一代多用途戰鬥機。X－32B的動力裝置是普拉特·惠特尼公司提供的F119－614發動機，首次試飛的飛行高度為10000英尺，平均時速超過200英里，能進行超音速飛行；X－32B具有出色的短距離垂直起降能力，因此可以在條件極為簡陋的簡易機場或者航空母艦上起降；X－32B裝有空中受油管，具備空中加油的能力，從而大大擴展了其空中作戰半徑；X－32B具有隱形性能，因此符合美軍對新一代作戰飛機的要求，可以執行空中打擊、對地攻擊等多種任務。
按照美國波音公司的構想，X－32B正式裝備部隊後，其性能將超過美軍現有的F－16、F－18，甚至F－22，成為21世紀世界上最出色的戰鬥機。不過，由於該型機尚處於研製開發階段，所以有關該型機具體的技術參數還是絕對的機密。首架X－32B聯合打擊戰鬥機將在愛德華茲空軍基地進行一系列的垂直起降實驗，此後將飛至明尼蘇達州的帕特森河海航站繼續完成其它飛行科目的實驗。根據波音公司研製人員的安排，該型機的總體飛行實驗一共有55架次，總計飛行40小時。X－32B聯合打擊戰鬥機將裝備美國海軍陸戰隊、英國皇家海軍和皇家空軍。
