波羅的海多式聯運交通走廊

內容簡介

東西方跨國交通走廊經濟發展重要的問題是沿東西方跨國交通走廊的協調手段的現代化水平和對站點以及交通基礎設施的投資。阿格達斯·薩克雷斯等編寫的《波羅的海多式聯運交通走廊》介紹了沿東西方跨國交通走廊及其延伸線路上規劃的基礎設施投資及地區間交通項目的概況，並指出基礎設施項目需要政府強有力而且經常性的推動以克服在跨邊境區域的規劃和建設上的“瓶頸”。

圖書目錄

1東西方跨國交通走廊西部與東部的多式聯運站點

1.1東西方跨國交通走廊現有站點選擇

1.2以國家為單位的站點選擇

1.3研究方法

1.4研究結論

1.5小結

2基礎設施投資項目

2.1次級交通走廊的基礎設施項目

2.2沿東西方走廊的主要運輸基礎設施項目——白俄羅斯

2.3沿東西方走廊的主要運輸基礎設施項目——丹麥

2.4沿東西方走廊的主要交通基礎設施項目——立陶宛

2.5沿東西方走廊的主要交通基礎設施項目——俄羅斯

2.6沿東西方走廊的主要交通基礎設施項目——瑞典

2.7沿東西方走廊的主要交通基礎設施項目——烏克蘭

2.8沿東西方走廊基礎設施發展的法律框架

2.9小結

3東西方交通走廊發展的地區與國家利益

3.1研究任務

3.2研究的地理範圍

3.3研究方法

3.4東西走廊發展中的國家與地區利益分析結論

3.5次級交通走廊的利益協調

3.6小結

4交通建模概況及最佳實踐

4.1交通建模

4.2交通模型概況

4.3現有模型分析

4.4主要建模障礙

4.5小結

5績效度量與微觀情景模擬模型

5.1相關績效度量

5.2微觀模擬模型結構

5.3微觀模擬模型的輸入

5.4小結

6微觀模擬描述與模擬實驗結論

6.1簡介

6.2TAPAS模型

6.3TAPAS的使用

6.4東西方交通走廊的基本情景

6.5東西方交通走廊的擴展情景

6.6小結

7巨觀建模

7.1對巨觀建模的總結

7.2簡介

7.3運輸系統建模工具

7.4評估的前提

7.5東西運輸走廊的評估

7.6小結

8WP5對EWTC戰略的建議

參考文獻

附錄1站點基本情況

波羅的海多式聯運交通走廊

基本介紹

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