“海明”號波力發電船船長80米，寬20米，它停在海洋上像一艘油船，有著寬大的船體。
建造過程,發電原理,
建造過程
自從第一個波力發電裝置問世以來，世界各地出現了多多樣的波力發電裝置。它們中有的利用波浪的上下波動，有的利用波浪的橫向運動，有的利用由波浪產生的水中壓力變化等來發電。
1974年，日本科學家建造了波力發電船，那是日本海洋科學技術中心研製的“海明”號波力發電船。
1979年，“海明”號波力發電船納入國際能源機構的共同開發計畫，由日、英、美、加拿大、愛爾蘭5國共同參加。總裝機容量達到2000千瓦。成為當時世界上最大的海上波力發電站。
發電原理
波力發電船怎么利用波力來發電呢?
原來，在這艘波力發電船上，有4個浮力室和22個空氣室，2個空氣室一組，與一台發電機組相連。各自的空氣室從底部進入海水，像是一個漂浮在海面上的倒置打氣筒，空氣室里特置活塞，隨著波浪的起伏可以上下運動，波的上下往復運動使波浪的動能轉化成壓縮空氣動力。壓縮空氣從噴嘴裡噴出，推動渦輪機葉片，從而帶動發電機發電，所以可以得到連續的輸出功率。最大的輸出功率曾達到150千瓦。
