法羅里奧集團（Ferrovial）是西班牙最大的工程建設企業，在2006年全球承包商排名中名列第16位。從1997年以來，法羅里奧公司經歷了深刻的戰略變革，變革使法羅里奧公司在國際工程承包市場中的地位不斷攀升。
基本介紹
- 公司名稱：法羅里奧集團
- 外文名稱：Ferrovial
- 成立時間：1952年
- 經營範圍：工程建設
集團簡介,海外業務,
集團簡介
西班牙法羅里奧集團（Grupo Ferrovial）成立於1952年，是西班牙第二大建築商，也是西班牙最大的房地產開發商之一。在海外拓展潮流中，法羅里奧集團堪稱典範。2005年，海外業務收入占該集團總營業額95億歐元的48%，比2003年的29%翻了一番。
法羅里奧集團從西班牙房地產熱潮中獲利，並把業務範圍擴展到機場和公路等領域，以攫取更加豐厚和穩定的利潤。法羅里奧集團總裁皮諾（Rafael Del Pino）首先看好的是英國市場，在2003年他買進了經營鐵路的Amey公司。2005年，法羅里奧集團用2.2億美元的價格買下了一個總部位於德克薩斯的美國建築公司；又以6.46億歐元買下獨立機場運營公司Swissport國際。法羅里奧集團表示，機場運營市場“具有巨大的成長潛力”。
該集團目前還在籌劃收購全球最大機場營運商的英國BAA公司。在向海外的業務拓展過程中，法羅里奧集團十分注重與其他強勢集團的合作。2005年，它和該國第一大租賃公司Abertis聯合投標擁有布達佩斯機場75%的機場項目，運營期限為75年，預計金額約8億歐元；還和西班牙國家高速公路集團（CINTRA, Spanish Highways Company）組成聯營體，在美國奪得了穿越德克薩斯走廊的公路項目。
西班牙法羅里奧集團（Grupo Ferrovial），在2009年度《財富》世界500強公司中，排名447，營業收入為：20,705（百萬美元）。
海外業務
2008年12月17日，西班牙法羅里奧集團對英國競爭調查機構強迫其出售旗下斯坦斯特德機場（Stansted）和愛丁堡機場（Edinburgh）的計畫進行了反擊。該計畫旨在打破擁有倫敦希思羅國際機場（Heathrow）的法羅里奧在英國機場業的主宰地位。
西班牙建築和基礎設施集團法羅里奧執行長華金·阿尤索（Joaquin Ayuso）表示，公司將利用“所有可以利用的機制”來保護自己的地位。
英國競爭委員會（Competition Commission）希望對該國機場業進行自21年前私有化後最大的重組，提出了包括改善投資和提高服務水平舉措的許多建議。
阿尤索向英國《金融時報》表示，他認為，強迫英國機場管理局（BAA）出售旗下的7個機場是沒有“合理根據的”。法羅里奧在2006年以160多億英鎊收購了BAA（包括債務在內）。
他稱：“我們不希望大做文章，但我們將利用一切可以利用的資源。如果我對競爭委員會工作方式的理解正確的話，我們將擁有一些法律機制來捍衛我們的地位。”
一旦公布最終報告，BAA可能向英國競爭事務抗訴審判庭（Competition Appeal Tribunal）挑戰競爭委員會的裁決，儘管在此過程中，機場出售過程不一定會暫停。
