發展歷程
法拉第未來(Faraday Future)總部位於美國洛杉磯,全球員工規模為超過1000人,在開發首款電動車產品,其將特斯拉作為標桿和目標。
2016年6月22日,Faraday Future 宣布獲得了美國加州自動駕駛測試執照。隨後,FaradayFuture對外曝光了自動駕駛團隊兩位核心成員:JanBecker和HongBae。前者在FaradayFuture擔任自動駕駛高級總監,後者擔任高級輔助駕駛系統和自動駕駛技術總監。
2017年1月3日,Faraday Future在拉斯維加斯正式發布首款量產電動車FF91。
2017年12月初,媒體報導稱賈躍亭美國工廠FF內破敗蕭條,荒草叢生,整個公司竟然只有一名員工打卡上班,廠內也無任何生產設備。
2017年12月13日,法拉第未來公司宣布完成10 億美元A輪融資,並由賈躍亭出任FF全球CEO和首席產品官。
2018年1月8日,CES期間,FF在美國拉斯維加斯舉辦了小範圍的FF91試乘活動。
2018年在2月14日,在法拉第未來供應商峰會上,賈躍亭透露法拉第未來獲得了15億美元的融資,其戰略投資者為香港投資機構。
2018年5月9日,Faraday Future出資成立了睿馳汽車銷售(廣州)有限公司,註冊資本為5000萬元,法定代表人為王志剛。
2018年6月25日,恆大健康公告稱,恆大集團以67.46億港元收購香港時穎公司100%股份,間接獲得Smart King公司45%的股權,成為公司第一大股東。
2018年6月25日,FaradayFuture(法拉第未來)官方宣布,正式通過美國政府CFIUS審批,完成20億美元首輪融資,創始人賈躍亭親任CEO。
2018年7月13日,漢福德市首席督查Tom Webb對TCO的發放作出了最終裁決。FF漢福德工廠獲得了政府頒發的臨時辦公許可(TCO),朝著按時交付量產車又前進了一步。此外,加州第14區參議員Andy Vidak及由市長DavidAyers率領的漢福德市議會一行也對工廠進行了現場訪問和全面考察。
2018年,洛杉磯當地時間7月30日,在首台FF 91白車身提前兩天抵達漢福德工廠後,FF宣布於當天成功啟動整車組裝。
2018年8月14日,FF於中國設立了運營總部,命名為恆大法拉第未來智慧型汽車(中國)有限公司,恆大法拉第未來智慧型汽車(中國)有限公司將全面負責FaradayFuture在中國的技術研發及所有生產經營管理,推動世界最領先的新能源汽車技術落地中國。據悉,該公司由恆大法拉第未來控股(香港)有限公司在國家市場監督管理總局登記註冊,註冊資本金20億美元,法人代表為彭建軍。
洛杉磯當地時間9月17日,FF宣布任命Jeff Risher為產品、技術、智慧財產權戰略副總裁。
產品
FF91是FF的首款量產車和旗艦車型,是可實現自動駕駛和無線互聯的超豪華純電動車。
產品圖片
領導班子
CEO:賈躍亭 | |
產品高級副總裁:Nick Sampson | |
全球生產製造高級副總裁:Dag Rechhorn | |
全球研發高級副總裁:Peter Savagian | |
北美財務副總裁:Michael Agosta | |