法國ESM500傳動裝置

法國ESM500傳動裝置 ESM500 Transmission 由法國瓦勒奧公司下屬索馬·米內維亞公司為法國AMX勒克爾主戰坦克研製的,計畫從1991年起生產。

基本介紹

  • 中文名:法國ESM500傳動裝置
  • 國別 :法國 
  • 名稱:ESM500傳動裝置
  • 研製單位 :索馬·米內維亞公司
概述,結構特點,性能數據,

概述

該傳動裝置是法國瓦勒奧公司下屬索馬·米內維亞公司為法國AMX勒克爾主戰坦克研製的,計畫從1991年起生產。
該傳動裝置可傳道882~1103kW(1200~1500馬力)功率,適合50~60噸級車輛使用,最大特點是結構緊湊、重量輕,長1.03m、寬1.562m、高0.67m、不含制動器重1900kg,比豹2坦克使用的HSWL354/3傳動裝置(長1.04m、寬1.72m、高0.78m、重2100kg)更緊湊、更輕。
法國正在以V8X1500發動機和ESM500傳動裝置為基礎,設計一種新型整體式推進系統,該系統的體積將比AMX勒克萊爾坦克的推進系統減小30%。

結構特點

該傳動裝置由變矩器、行星變速機構、液壓轉向裝置、液力制動器、風扇驅動裝置和油水熱交換器等部件組成。
行星變速機構有2個行星排,可提供5個前進檔和1個倒檔。
液壓轉向裝置可為車輛提供無級變化的轉向半徑和原位轉向能力,轉向半徑不受發動機轉速及液力變矩器工況影響。它包括變排量柱塞泵和定排量馬達。液壓泵由液力變矩器渦輪驅動,排量為285cm3,輸入功率為735kW。
液力制動器可以為以35~70km/h行駛的坦克提供有效的制動力矩,使減速度達到5m/s2。停車制動器的制動力矩為30000N·m制動器用空氣冷卻,使用壽命長。
風扇驅動裝置帶有單片式離合器,離合器為紙基或碳基結構,直徑146mm,可以打滑,以調節風扇轉速。
油水熱交換器的液流速度為600L/min。

性能數據

傳動裝置名稱?????ESM500
傳動型式???????液力傳動
尺寸
?長?????????1030mm
?寬?????????1562mm
?高?????????670mm
重量(不帶潤滑油)???1900kg
配用發動機型號????V8X1500
?功率????????1103kW(1500馬力)
?轉速????????2600r/min
適用車輛最大重量???60t
離合元件型式?????變矩器?排檔數目
?前進檔???????4
?倒檔????????1
變速操縱方式?????電液
變速傳動比
?前進檔?一檔????5.36
?????二檔????3.40
?????三檔????1.88
?????四檔????1.19
?倒檔??一檔????6.42\ ?????二檔(未使用)?2.26
轉向機構型式?????液壓
最小轉向半徑?????原位
制動系統
?制動型式??????液力制動+摩擦制動
?最大制動力矩????30000N·m(停車)
操作電壓???????24V

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