龐杜加德引水高架渠

歷史背景

龐杜加德引水高架渠橫跨加爾河，是羅馬人修建的最古老的水利工程之一。修渠目的是解決周圍無河流的尼姆城的用水問題。

尼姆水渠全長約50公里，依地勢的高低逶迤南下。為了保證每一段流程的坡度，工匠們需要在有些地段開山鑿石。工程最大難關為跨越加爾頓深谷，為此修建了“加爾橋”。

加爾橋因加爾河得名，高48.77米，分上中下三層，每層都有數目不等的半圓形橋拱。其最下層的橋拱跨度達25米，保證了河水的流暢及來往船隻的通行無阻。下層中世紀時期為人行道，有6個半圓形拱；中層11拱，上層35拱。三層長度自下而上遞增，分別為142.35米，242.55米和275米。

加爾橋的建築充分考慮到了加爾河的水文情況。鑒於河水多有泛濫，建築師們在橋墩底部設計了分水角，橋身設計了輕度曲線，以減緩洪水對橋基的衝擊。

加爾橋底層和中層用6噸重的巨石建成。這些巨石來自距該橋600米遠的採石場。上層內鋪巨大的長板石，形成水源通道。

加爾橋雖然從整體上看依舊完好無損，但由於自然力的侵蝕以及人為的影響，其狀況令人擔憂。由於河水的長年衝擊，橋墩已經嚴重受損，橋體上許多鈣質石塊和長石板的內部也已出現了蜂窩狀的洞孔。由於大量遊人到來，隨之而來的空氣和噪音污染成為加爾橋的最大威脅。

為了修復加爾橋，清理其周圍的不良環境，1989年6月，法國古蹟管理委員會確定了拯救加爾橋的方案。同年，加爾省成立專門治理小組並決定由建築師讓·保羅·維基埃負責計畫實施。整修後的加爾橋將坐落於180公頃的保護區內，那裡草木蔥鬱，優美的自然景觀與人類的建築傑作相映成趣。