泉州公交K501路是泉州市原有的一條公交線路。
基本介紹
- 中文名：泉州公交K501路
- 運營機構：已停止運營
站點歷史
- K501路的歷史已無法追溯
- 1990年，該線路改為小公共汽車
- 2001年8月20日，K501路接收並更換自18路退下的10部華夏0187等號無空調汽油客車。運營時間不變
- 2006年4月16日，K501路開始啟用無人售票制度，票價調整為分段計價¥2.0/人。運營時間已無證據可考
- 2007年12月10日，因泉州大橋北橋頭實行單向循環。K501路往後渚方向改為經由溫陵南路、寶洲街、田安南路後至泉秀街原線行駛
- 2008年12月30日，K501路延伸至泉山門停車場始發終到
- 2009年1月1日，K501路更換為10部淡藍色大金龍0523、1031、0555等號柴油空調客車
- 2010年4月24日，K501路撤出後渚，改為經由通港西街-豐海路至海星小區始發終到
- 2010年10月16日，K501路更換為9部九米紅色福達柴油空調客車，原有車輛退至602、31路
- 2012年7月8日，因泉州大橋北橋頭取消單向循環。K501路往海星小區方向取消途徑溫陵南路、寶洲街、田安南路。改為直行泉秀街行駛
- 2012年10月，K501路取消途徑海星小區及豐海路、雙垵街，並沿通港西街、通港東街、後渚大橋、沿海大通道、通港路、杏秀路延伸至群青村委會
- 2013年8月30日，因里春村口路段道路封閉施工，K501路取消停靠通港路上的站點
- 2013年12月1日，里春村路面整修完成，K501路恢復停靠通港路上的站點
- 2015年1月28日，應泉州市交通委關於《環泉州灣公交發展規劃》的要求，泉州公交將K501路重新配置司機
- 2015年4月7日，K501路運營時間有所延長。
- 2017年6月20日，泉州台商中心樞紐站啟用當日，K501路“群青村委會”調整至“台商公交中心樞紐站”始發。
- 2017年9月26日，根據古城提升改造需求，結合“城市雙修”規劃發展要求，K501路當天調整後不再經老城區的溫陵南路等路段，改為途經義全街到舊車站始發終到，並增加30路退下的十米福達公車。
- 2017年1月25日，根據“電動福建”項目的整體工作布局，K501路將更換為電動福建純電動公車。為滿足補電需求，保障線路日常運營，1月25日起，K501路調整至泉州汽車站始發。線路調整後，不再途經舊車站、義全街（幸福街口），線路票價及首末班發車時間不變。
- 2018年6月12日，泉州公交取消K501路，K501路途經路段及站點已調整由K503路途經（K503路已於5月20日調整並開通了夜班車），有乘坐K501路需求的乘客可乘坐K503路到達。據介紹，由於K501路與K503路兩條線路的重疊率高，且5月20日起K503路已最佳化調整覆蓋了K501路所有途經站點，並加密班次、延長服務時間至22:00。
註：該線路目前已取消，若需乘坐請移步至K503路
