油浸紙介電容器

油浸紙介電容器和有載調壓都是指的變壓器分接開關調壓方式。

區別在於無勵磁調壓開關不具備帶負載轉換檔位的能力,因為這種分接開關在轉換檔位過程中,有短時斷開過程,斷開負荷電流會造成觸頭間拉弧燒壞分接開關或短路，故調檔時必須使變壓器停電。
因此一般用於對電壓要求不是很嚴格而不需要經常調檔的變壓器。而有載分接開關則可帶負荷切換檔位，因為有載分接開關在調檔過程中，不存在短時斷開過程，經過一個過渡電阻過渡，從一個檔轉換至另一個檔位，從而也就不存在負荷電流斷開的拉弧過程。一般用於對電壓要求嚴格需經常調檔的變壓器。

油浸紙介電容器

大型水輪發電機由於定於繞組損耗所產牛的熱量大，當採用空冷時需經絕緣層外表流動空氣帶走，因而導體有較高的溫升，鐵心溫差也大，導致繞組線棒和鐵心產生熱應力而引起熱變形，從而影響絕緣壽命和危及電機運行安全。國際上普遍採用水內冷方式來改善大型發電機的性能，但水內冷存在漏、堵和腐蝕等引發事故的本質性弱點，而且還要配套複雜的水處理設備和驅動系統。本成果是基於自主創新的自循環蒸發冷卻技術，開拓和發展了設計計算技術和獨特的系統結構。研製成功世界第一台定子繞組採用新型冷卻技術的大型水輪發電機，其冷卻技術國際領先，電機整體性能處於國際前列。