基本介紹
- 中文名：河木橋遺址
- 位置：西安市未央區三橋鎮灣子村
- 發現時間：2004年9月
- 試掘日期：2008年
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發掘
目前，在距地表深約14米處，已揭露出楔入原 河河床的木樁5排，共160根。這些木樁，根根挺立，基本處在原始的位置。木樁直徑0.3—0.55、露出0.3—2.7、大多在1.5—2.5米。這些木樁東西走向，排與排間距4.2—5.1米。從木樁的排列和炭化的現狀看，應經過2期建造。一期建橋的木樁為每組2—3根，間距1.15—1.5米，現存約120根，因遭大火焚燒，呈焦黑狀，殘高0.3—2.1米。二期緊貼在一期的北側，一般為每組1根，極少數為2根，間距1.3—1.8米，現存約40根，較為粗大，沒有火燒的痕跡，其表面的炭化應為長期埋在沙土中所致，呈褐色或黃褐色，現高1.85—2.6米，上端多有殘缺，個別木樁頂端上殘留有卯榫結構。通過探溝解剖得知，木樁打入河床的深度不因建造時間上的不同有差異，而是與木樁個體的粗細大小有關，較為粗大的木樁往往打得較深，較為細小的木樁楔入河床的深度則較淺。從挖的3條探溝看，木樁楔入河床1—4米。木樁下部削為三稜錐形，非常尖利，木樁應是採用夯打楔入河床的。若從最底端算起現存的木樁總高度約5—7米。
古木樁
已發掘出的這部分古木樁東西寬28、南北長22米，這只是古橋木樁的一部分（當屬東南部），向南和東已挖到了頭，向西為西三環主幹道高架路，向北為隴海鐵路皆無法發掘。據現場施工人員講，當時在這處古橋遺址的西邊，修建高架路的水泥橋樁時，在其中一處樁孔中，鑽機被地下約10米處的圓木卡住，提取上來的木頭殘片，與古橋木樁相同。發現地下有圓木的這根水泥樁，與已發現的第2排（從南向北算起）的古橋木樁在東西方向的同一條直線上，距已發掘出的第2排最西端的木樁約22米。照此推算，該古橋木樁東西長度至少應有50米，也就是說該橋的寬度應在50米以上。橋的長度尚不好確定，但從對遺址周圍的勘探和調查看，這一段古 河的河床寬約60米，再加上引橋，推測這座古橋的長度至少應在100米以上。
從其結構和排列走向看，這是一處古代木橋的建築遺蹟，現在發掘出的只是古橋的木樁，橋樑部分已被毀，從塌落下的幾根橫木（有的已被燒焦）推測，橋面也應為木構，此橋當為木柱木樑橋。參考1953年成都青槓坡東漢墓畫像磚上浮刻的木橋以及1971年發現的和林格爾東漢墓所繪橋樑壁畫等資料，這種橋樑的結構應是木樁柱頭上有斗拱，其上承托木樑再鋪木板，兩邊立欄楯。
地理位置
從地理位置看，這座古橋應是古 河上的橋樑。 河古稱“泬水”，其上游是“潏水”，發源於秦嶺之大嶼，大方向是由南向北，但在今三橋鎮灣子村水流拐了個彎自西向東流，然後轉向北經漢長安城西，北流入渭。發現的這處橋址正是橫跨這段“泬水”的南北向古橋。2003—2004年，西安市政府對 河河道進行了疏通和改造，將河道彎曲的部分改成了直線，改造之前 河就流淌在此橋址之上。改造後，該橋址處於新 河（今西安市排污泄洪河）河道西岸。
在湮沒木樁的砂土層中，清理出大量的漢代板瓦、筒瓦殘片、子母口磚、大型脊瓦以及“上林”、“延年”和雲紋瓦當等，還出土有漢五銖、王莽“大泉五十”銅錢和銅錢範，另有鐵矛、環首刀、銅劍等兵器出土，時代最晚的為“大泉五十”銅錢。
