河南洛陽工業園區是於2003年4月由河南省人民政府批准成立，於2005年12月經國家核准驗收通過的河南省首批省級開發區之一，以工業為主體，多種產業配套協調發展的綜合性工業經濟園區。園區規劃總面積13.16平方公里，在國務院批准的洛陽市2002—2010年城市總體規劃框架之內，位於規劃中的“鄭洛城市工業走廊”的核心區域。
2020年6月3日，河南洛陽工業園區入選河南省第一批先進制造業和現代服務業融合試點單位。
基本介紹
- 中文名：河南洛陽工業園區
- 時間：2003年4月
- 總投資：37.3億元
- 東距鄭州：148公里
園區概況,配套設施,工程地質,發展空間,政策優惠,
園區概況
河南洛陽工業園區自啟動以來，實現了快速穩步的建設和發展。特別是2005年通過國家審核以來，園區基礎設施“硬環境”和政策服務“軟環境”得到了較大提升。園區已累計引進工業項目41個，總投資37.3億元，其中投資億元以上項目7個；2007年園區工業總產值已達106480萬元，實現稅金2568萬元，初步形成了以汽車、農機及零部件製造產業，技術裝備製造產業、有色金屬及特殊材料產業為主導的產業聚集區。作為洛陽發展先進制造業基地的重要平台，洛陽工業園區在洛陽乃至整箇中部地區具有比較突出的優勢。園區位於洛陽市西北部，310國道南北兩側，東距鄭州148公里，西距西安324公里，南面緊鄰澗西重工業基地，與洛陽熱電廠隔河相望，距市區中心5公里，車程10分鐘，北與洛陽市城市外環路相接，隴海鐵路、310國道、小浪底專線縱橫穿越園區，距洛陽飛機場、連霍高速公路僅3公里，園區內建有洛陽火車西貨站，連線市區的衡山路即將通車，華山路也動工在即，交通運輸極為便捷。
配套設施
完善的配套功能。首先，具有發展汽車及其零部件產業極強的配套能力，園區外與中國一拖集團公司、中信重機公司、洛陽軸承廠、洛陽銅加工廠等澗西區大廠隔鄰，具有在汽車模具、軸承、轉向器、制動器、剎車系統和歐Ⅳ柴油發動機機體、缸體、缸蓋、鋼鍛曲軸的優先配套能力。內有洛北鑄鋼廠的鑄件精鑄造、洛陽和發宇機械製造有限公司的汽車擋風玻璃和安全玻璃、洛陽粵凱駕駛室有限公司的汽車駕駛室作配套。其次，在基礎設施方面，經過幾年的發展建設，園區110千伏變電站已正式投入使用，園區道路網路和配套的雙迴路供電線路、雨污分流排水管線、通訊線路等基礎設施日趨完善，蒸汽、煤氣等配套管網均已鋪設到位。
工程地質
良好的工程地質。區內地面開闊、地勢平坦。工程地質屬老黃土地區，穩定性強，無斷層、滑坡，土質堅硬可塑，結構密實，是良好的地基持力層，地基容許承載力18-25T/㎡，主要地層為表土層和亞粘土層，尤為適合於汽車及零部件製造產業發展中的重型廠房建造。
發展空間
巨大的發展空間。園區儲備了大量寶貴的土地資源，園區可以在現有規劃區內提供1-2平方公里的連片土地，而且按照園區二期擴編規劃，可向西、向北在拓展10平方公里左右的面積，為今後的發展預留了巨大的發展空間。而且在土地的集約利用、規劃布局的科學性、產業選擇的合理性方面可以充分借鑑其他開發區的先進經驗，把後發優勢轉變為經濟優勢。
政策優惠
優惠的投資政策。國家“十一五”規劃和中部崛起戰略中把洛陽列為了國家重點開發區域和振興裝備製造業的重點城市，並將在政策支持上給予東北老工業基地同等待遇，同時河南省規劃的鄭洛城市工業走廊，把310國道作為中軸線，非常有利於園區區位優勢的發揮，這些都為園區發展提供了良好的政策環境優勢和發展機遇。根據國家關於促進中部地區崛起的政策規定，洛陽作為中國中部六省的老工業基地城市之一，可享受增值稅抵扣優惠政策，即一般納稅人外購的固定資產所包含的稅金，可按規定予以抵扣和退稅；出口產品可按國家規定享受13%-17%的退稅優惠政策（具體出口的產品可依照國家稅務總局的退稅產品目錄享受政策）；外商投資企業進口本企業（報經省商務廳確認為鼓勵類項目）生產所需的設備可享受減免進口關稅和進口環節稅；按項目投資額在企業運營達產後的實交所得稅地方留成部分可給予一定比例的扶持。對外來投資的重點項目實行代理免費服務制度，首席服務官制度和各級領導聯繫制度。
