河北鋼鐵

河北鋼鐵股份有限公司（證券簡稱：河北鋼鐵），公司是由原唐鋼股份、邯鄲鋼鐵和承德釩鈦三家上市公司強強聯合、通過證券市場吸收合併組建的特大型鋼鐵企業，下設唐山分公司、邯鄲分公司、承德分公司。是國內鋼鐵類鋼鐵上市公司之一。

基本介紹

• 公司名稱：河北鋼鐵
• 總部地點：河北
• 經營範圍：鋼鐵
• 公司性質：國營

公司簡介

河北鋼鐵股份有限公司是由原唐鋼股份、邯鄲鋼鐵和承德釩鈦三家上市公司強強聯合、通過證券市場吸收合併組建的特大型鋼鐵企業，註冊地址為河北省石家莊市，下設唐山分公司、邯鄲分公司、承德分公司。

河北鋼鐵股份目前總股本106.19億股，是深圳成份指數、滬深300指數指標股和融資融券標的股；河北鋼鐵股份總資產和營業收入均超過1000億元，是國內鋼鐵類鋼鐵上市公司之一。

公司依託資本市場的蓬勃發展，逐步建設了國家重點技術改造項目1700熱軋超薄帶鋼生產線、冷軋薄板深加工項目及帶鋼表面塗鍍層工程、氧化釩生產線技術改造和釩鈦資源綜合開發利用技改項目等一系列產品深加工工程。經過不斷的技術改造和產業升級，河北鋼鐵股份的主業裝備已經實現了現代化和大型化，整體工藝裝備達到國際先進水平，具備年產2500萬噸的鐵鋼材綜合生產能力，綜合競爭實力發生了質的飛躍，產品結構實現了多元化，傾力打造精品板材、優質建材、釩鈦製品三大基地。目前，公司產品覆蓋了汽車、石油、鐵路、橋樑、建築、電力、交通、機械、造船、輕工、家電等20多個重要套用領域。在一大批聞名中外的工程項目建設中，公司產品發揮出關鍵作用，如北京奧運會工程、三峽工程、西電東送、南水北調、首都機場三號航站樓、中央電視台新台址、京滬高鐵、北京捷運、廣深高速等。

歷史沿革

1994年6月，唐山鋼鐵(集團)公司作為獨家發起人，以定向募集方式設立公司，1996年1月，發起人更名為唐山鋼鐵集團有限責任公司。公司地處河北省唐山市路北區，是中國重要的建築鋼材和礦用鋼材生產基地，公司鋼鐵綜合生產能力達210萬噸，生產100多個品種360多種規格的鋼材產品，在國內外市場享有良好的聲譽，約有40%的產品實物質量達到國際水平，主要產品均為部、省優產品，其中高線盤條、礦用U型鋼和螺紋鋼筋被評為中國名牌產品。 公司產品以內銷為主，在國內覆蓋華北、華東、華南、華中和西北等主要市場，其中華北和華東占60%以上。外銷分布在亞洲、北美和歐洲23個國家和地區。公司具有外貿經營進出口權。

經營範圍

對所投資企業資產進行運營管理；鋼材、鋼坯、釩鈦產品（三氧化二釩、五氧化二釩、釩鐵合金、釩氮合金、鈦精礦）、礦產品（不含煤炭）、耐火材料、爐料、鐵精粉、釩渣、鈦渣、焦炭、黑色金屬、有色金屬、化工產品（不含化學危險品）、機械設備及其零部件、自動化設備及零部件、五金交電、儀器儀表、橡膠製品、潤滑油銷售；冶金技術研發、轉讓及諮詢服務；房屋、設備租賃；國內勞務派遣；商品及技術進出口。以下限分支機構經營：鋼鐵冶煉；鋼材、鋼坯、爐料、釩鈦產品（三氧化二釩、五氧化二釩、釩鐵合金、釩氮合金、鈦精礦）、釩渣、鈦渣的生產銷售；煤氣、粗苯、焦油、氧氣、氮氣、氬氣、氫氣的生產銷售；危險貨物運輸（1）、普通貨運；壓縮空氣、水、電的生產銷售；起重機械的安裝、改造、維修；壓力管道安裝C級；冶金機械設備及配件、電器設備、化工設備、工業爐窯設備安裝、維修；自動化及儀表工程設計安裝；水暖安裝；金屬構件製造安裝銷售；設備防腐保溫工程；計算機軟體開發、系統集成及運行維護服務；產品檢驗化驗、檢斤計量服務；皮帶膠接服務（最終以工商行政管理部門核准的範圍為準）。

產品及業務

主要產品概括：圓鋼、螺紋鋼、線材、 調質鋼筋、礦用鋼、焊管

主營業務概括：鋼鐵冶煉、鋼材軋制、其它黑色金屬冶煉及其壓延加工

河北鋼鐵集團主導產品包括：熱軋板、冷軋板、鍍鋅板、彩塗板、寬厚板、棒材、線材、型材、重軌、熱軋帶鋼、五氧化二釩、釩氮合金、釩鐵合金等系列，幾乎涵蓋市場需要的所有規格。產品以"精品板材、精品建材、精品特鋼、釩鈦製品"四大系列為主導，覆蓋航空航天、軍工、汽車、石油、鐵路、橋樑、建築、電力、交通、機械、造船、輕工、家電等20多個重要套用領域。

集團堅持質量領先、用戶至上的質量觀和誠信為本的職業道德，追求產品和服務的高質量、高信譽，所有鋼材產品均通過了ISO9001質量管理體系認證,主要產品均獲得國家和省優質稱號。

集團堅持以科技創新引領企業發展，不斷加大技術創新體系建設和產品研發力度，目前已經擁有2146項自主智慧財產權，制定出多項國家產品標準，200多個鋼材品種替代進口，一批"高、精、尖"產品出口40多個國家和地區，產品在國際國內市場享有較高聲譽。北京奧運"鳥巢"、世博中國館、三峽工程、西電東送、南水北調、中央電視台新台址、北京CBD擴建等重大工程，上海盧浦大橋、港珠澳大橋、美國舊金山新海灣大橋等40多座世界著名橋樑，首都機場、京滬高鐵、廣深高速等重要交通樞紐幹線，以及"神舟"五號、"嫦娥"1號、特種裝甲車等航天、國防和軍工領域，集團產品均做出了突出貢獻。

經營情況

2009年，是新世紀以來鋼鐵行業最為困難的一年，也是鋼鐵企業經歷嚴峻考驗的一年。受全球金融危機的影響，世界經濟衰退，加之國內鋼鐵行業結構性問題和供大於求的矛盾，價格持續低位徘徊，主要原燃材料價格居高不下，企業生產經營陷入嚴重困難的局面。面對複雜多變的困難形勢，公司管理層帶領全體員工，緊緊圍繞"應對挑戰，深化整合，加快發展"三大中心任務，以降本增效為主線，奮發有為，紮實工作，生產經營和改革發展取得了顯著成績。公司全年共產生鐵2335萬噸，同比增長17.69%；產鋼2303萬噸，同比增長8.14%；產鋼材2070萬噸，同比增長6.78%；產釩渣13萬噸，同比降低9.55%。全年實現營業收入872億元，營業利潤11.7億元，實現淨利潤10.04億元（其中歸屬於母公司所有者的淨利潤9.44億元）。

2010年上半年，公司生產鐵1274.53萬噸，同比增加29.38%，完成年目標的49.5%；鋼 1292.64 萬噸，同比增加24.12%，完成年目標的51.6%；鋼材 1231.96 萬噸，同比增加30.25%，完成年目標的52.54%；釩渣8.65 萬噸，同比增加52.88%，完成年目標的61.79%；公司實現營業收入586.85 億元，同比增加43.43%；實現營業利潤 8.6 億元，同比增加 1052.61%；淨利潤7.32 億元，同比增加1440.00%，其中歸屬母公司的淨利潤為 7.20 億元，同比增加 974.89%；基本每股收益為 0.10 元，同比增加 0.09 元/股；扣除非經常性損益後的加權平均淨資產收益率為2.48%，同比增加2.33 個百分點。

發展展望

未來公司發展的機遇和挑戰

2010年全球經濟已顯現企穩回升跡象，國外需求將逐步增強，對中國鋼材直接出口和間接出口將帶來積極影響。國家應對金融危機採取的各種刺激經濟政策效果將繼續顯現，經濟企穩回升勢頭逐步增強。總體來看，2010年經濟發展環境將好於去年，但面臨的形勢依然十分複雜。

公司發展面臨許多有利條件和積極因素

一 是今年中央繼續實施積極的財政政策和適度寬鬆的貨幣政策，保持巨觀經濟政策的連續性、穩定性，政策效應將繼續顯現。中國GDP保持8%以上、全省GDP保持9%以上的增長速度，並加速工業化、城鎮化進程，將對投資增長形成有力支撐，從而為鋼鐵工業提供更為廣闊的市場空間。

二 是中央和省委、省政府最近出台了一系列推進淘汰落後、結構調整、兼併重組的產業政策，鼓勵和支持優勢鋼鐵企業的發展，這將為公司進一步推進產業升級，實現做大做強目標提供更為有利的政策環境。

三 是公司通過實質性整合已形成強大的規模優勢，資源掌控力、市場話語權和抗風險能力顯著增強。

四 是公司通過不斷推進科技創新和技術進步，基本實現了裝備的大型化和工藝的現代化，尤其是近幾年來建成投產了一大批具有國際一流水平的工藝裝備，為提升綜合競爭實力奠定了堅實基礎。

鋼鐵工業形勢依然嚴峻複雜

一 是鋼鐵市場供大於求的局面短時期內很難改變，行業競爭將更為激烈。2009年四季度以來，隨著全球經濟形勢的企穩回升，中國以外的其他主要產鋼國粗鋼產量也在迅速恢復，國際鋼材價格開始下跌。與此同時，歐美貿易保護主義開始抬頭，加大了進口鋼材的反傾銷、反補貼力度，我國鋼材出口將更加艱難。產能過剩、出口銳減、供求失衡已造成鋼鐵行業經營狀況持續惡化。

二 是能源、資源價格持續攀升，鋼鐵生產成本壓力日益加大。2009年下半年以來，國內鋼鐵產能的持續增長和全球鋼鐵產量的迅速恢復，增加了對上游原燃料的需求，拉動了鐵礦石、煤、焦、水、電、運等價格的全面上漲。今年的鐵礦石長期協定價格談判也對中國鋼鐵企業非常不利。

三 是隨著先進制造業的迅速增長，爭奪國內高附加值鋼材產品市場的競爭將日趨激烈，我們面臨的競爭壓力將比以往更加突出。

四 是國內鋼鐵企業聯合重組步伐全面加快，將進一步弱化我們的規模優勢。

面對嚴峻複雜的外部環境，公司將進一步強化發展的機遇意識、憂患意識，堅持走科技創新型、品種質量效益型道路，以更大的決心和力度推進結構調整和產業升級，構築強大的技術品牌實力，努力取得新的發展。