基本介紹
- 中文名：沙皇坦克
- 外文名：Царь-танк，Tsar Tank
- 研製時間：1915年
- 國家：俄羅斯帝國
研製背景,技術特點,
研製背景
1915年，俄國軍事工程師尼古拉·列別堅科提出了一個概念：“車輛輪子越大，越野能力越強”。那么，製造一種具有超級大輪子的戰車，就可以輕易跨越各種丘陵壕溝，如履平地了。他製作了一款縮小版的電動模型，獻給沙皇。模型在沙皇的書桌上表現出色，順利跨越了書籍堆疊的障礙。沙皇尼古拉二世當即撥款。1915年5月，“沙皇坦克”正式立項。
巨大的沙皇坦克
1915年8月，“沙皇坦克”舉行了第一次測試中。憑藉巨大的車輪，它輕易跨越荒原，撞倒樹木。然而，雖然兩個巨大的輪子可以碾壓一切障礙，但背後那個小小的轉向輪卻屢次被障礙物卡住，使戰車動彈不得。同時，軍官們還指出另一個巨大弱點：高聳的9米車輪是敵方炮火的絕好目標。再加上項目耗費資金昂貴，“沙皇坦克”最終被停止。唯一的一輛樣車也被廢棄。1916年的索姆河戰役中，真正的坦克亮相，以兩條履帶，而不是兩個巨輪來跨越障礙，“沙皇坦克”也正式成為歷史。
技術特點
“沙皇坦克”全長17米，兩側各安裝有一個直徑達9米的巨型車輪，足以翻越各種障礙。車輪後方的支架上，坦克車體懸掛在距離地面4米多高的空中。車體內，裝有兩台250馬力的航空發動機，分別驅動兩個巨型車輪。車體頂部和下部各裝有一個可以360度旋轉的炮塔，車體兩側還可以安裝機關槍。
為了能控制轉向，在車體後側，車架一直向後下方傾斜延伸，末端配備有一個較小的車輪，直徑1.5米。三個車輪形成三點支撐結構，使高高懸空的坦克車體平穩。按照設計，“沙皇坦克”的最高時速為每小時17公里。
