沙市巡司巷輪渡碼頭，建於上世紀二十年代，是歷史悠久的百年老碼頭。在荊州長江大橋建成前，沙市巡司巷輪渡碼頭是連通荊江南北兩岸的主要通道，曾經有過相當長一段時間的輝煌歷史，每天由南向北坐輪渡的乘客至少上萬。在荊州長江大橋建成後，沙市巡司巷碼頭的輪渡功能大大削弱。為了充分利用荊州的水域資源，荊州市委市政府作出了整合碼頭資源打造荊州旅遊碼頭的決策，規劃將沙市巡司巷輪渡碼頭搬遷至200米下游，在原址打造現代化的旅遊觀光碼頭。
基本介紹
旅遊碼頭,項目內容,效益預測,合作方式,
旅遊碼頭
旅遊碼頭是沙市區乃至荊州市發展旅遊產業的一個視窗，對於沙市區吸引沿江高檔遊客將起著非常重要的作用。沙市具有優秀的旅遊資源做依託，據統計，1997年荊州港 旅遊船舶靠泊1385次，接待遊客16萬人次。根據區旅遊發展規劃，到2010年，荊州港 每年接待旅遊遊客50萬人次，其中高端遊客15萬人次，旅遊船舶靠泊1500艘次/年。到2020年荊州港每年接待遊客100萬人次，其中高端遊客30萬人次，旅遊船舶靠泊3000艘次/年。
項目內容
碼頭選址位於荊州市中心城區南沿，占用岸線總長約400米，以沙隆達廣場為中心，西起拖船埠碼頭，東至港務集團二碼頭。後方為沙隆達廣場，是兩條城市軸線的交匯處，一條軸線是城市的南北景觀軸江津湖、沙隆達廣場、旅遊碼頭，另一條是長江岸線景觀軸。
總占地面積約5公頃，從北向南分為四塊。
1、旅遊接待中心，在沙隆達廣場西南地塊上，占地約0.9公頃，主要功能是遊客接待。
2、停車場，沿江大堤北側，以停車場和護堤綠化為主，主要功能是交通集散，占地面積約2公頃。其中停車場面積5400平方米，70個小車位，20個大車位。
3、碼頭廣場，包括主題雕塑廣場、休閒廣場、親水廣場、景觀駁岸、綠化等，占地面積約2公頃。
4、水中躉船，碼頭 擬建規模為：共設三個泊位，分別是3000噸級泊位1個，2000噸級泊位2個，設計通過能力60萬人/年，其中，3000噸級泊位設在中間，為主要泊位，水域內設定躉船，主躉船尺度為120米×28米，除靠泊大型旅遊船舶外，還供遊客娛樂消費及商務活動。兩個副泊位為常規遊輪停靠處，只有靠泊功能。陸域內設定地牛、踏步等水工設施
效益預測
每年經營收入約1000萬元，3年左右可收回投資。
合作方式
可獨資、合資、股份制經營。
