沈文榮，男，1946年出生，江蘇張家港人。1992年起，擔任沙鋼集團董事長、總裁、黨委書記。全國人大代表、中共十六大代表。2008胡潤百富榜第36名；2009海南清水灣胡潤百富榜第43名。
2013年10月是全國工商聯60華誕。 由《中國工商》雜誌、華商韜略編輯委員會、中華工商聯合出版社聯合發起編撰的《民營力量璀璨中國夢想——100位對民族產業貢獻卓著的民營功勳企業家》，沈文榮被評為“對民族產業貢獻卓著的民營功勳企業家”。
2018年10月24日，入選中央統戰部、全國工商聯《改革開放40年百名傑出民營企業家名單》。
2018年12月7日，被江蘇省公示為“改革開放40年先進個人”。2019年福布斯全球億萬富豪榜排名第1057位，財富值22億美元。
基本介紹
個人簡歷,榮譽稱號,創業經歷,成立,起步,開拓,收購公司,致力環保,共享財富,發展目標,卸任沙鋼總裁,
個人簡歷
1953年8月—1959年7月江蘇省常熟縣錦豐新聯國小學生。
1959年9月—1962年7月江蘇省常熟縣樂余雙橋中學學生。
沈文榮
沈文榮1962年7月—1965年7月江蘇省沙洲縣聯興村3隊副隊長。
1965年5月—1968年12月江蘇省沙洲縣錦豐棉花加工機械學校學生。
1968年12月—1974年10月江蘇省沙洲縣錦豐軋花廠機修車間副主任。
1974年10月—1984年4月江蘇省沙洲縣錦豐軋花廠副廠長。
1974年4月加入中國共產黨。
1979年，工農兵大學生陳紅華和沈文榮走到了一起，當時陳紅華擇偶的標準是“只要求是個黨員”，那時沈文榮是錦豐軋花廠的黨支部副書記，陳紅華是一位鄉村教師。
1984年10月—1992年9月年僅38歲的沈文榮從老廠長的手裡接過了帥旗，擔任江蘇省張家港市鋼鐵廠黨委書記、廠長。
1988年，沙鋼建了7條窗框鋼生產線，年產量達到13萬噸，市場占有率為60%，積累資金突破1億元。
1991年，生產線正式投產，適逢中國經濟建設的又一個高潮時期，鋼鐵市場產銷兩旺。而沙鋼的成功也被 國內鋼鐵行業稱為“中國鋼鐵工業第三次革命的樣板”。
1992年9月—1996年6月江蘇沙鋼集團公司總經理、黨委書記。
1993年2月任張家港市政協七屆主席。 之後保留中共張家港市委副書記、常委職務。
1993年，沈文榮再行驚人之舉，投資13億元，興建具有90年代國際先進水平的亞洲第一座超高功率豎式電爐煉鋼、LF精煉、連鑄、連軋高速線材生產線，投產第二年沙鋼的電爐鋼產量就突破了百萬噸大關。
1994年3月，沙鋼興建了亞洲第一座國際先進水平的九十噸豎式電爐、連鑄、連軋高速生產線，設備從德國、美國、瑞士引進。
1995年12月任中共張家港市委副書記。
1996年6月沙鋼集團成立，沈文榮任總經理。
1996年6月至今江蘇沙鋼集團有限責任公司董事長、總裁、黨委書記。
1996年與韓國浦項合資二億多美元，生產冷軋不鏽鋼薄板，目前是中國最大的不鏽鋼薄板基地。
1998年當選為第九屆人大代表。
1998年7月，沈文榮飛到德國後拍板：把德國蒂森克虜伯公司主體設備整體搬到中國張家港。
1999年12月兼任華東鋼鐵聯合集團黨委書記、董事長。
2001年10月，沈文榮花了16億元從蒂森克虜伯手裡整體買下了霍施鋼鐵公司，沈文榮希望從此不再依賴進口的鋼坯，而沙鋼也將成為上下游一體化的鋼鐵王國。
2002年，作為江蘇僅有的兩名私企黨代表之一，當選為中國共產黨第十六代表大會代表。 也是中共十七大代表。
從2006年起，沙鋼併購重組的舉措推向全國。2006年耗資20億元人民幣收購省內另一大鋼鐵企業江蘇淮鋼集團80%的股權。
2007年，跨省將河南最大的民營鋼鐵企業河南安陽永興鋼鐵併入麾下，完成民營鋼企的跨地域重組的第一例;
2008年1月，沙鋼收購常州鑫瑞特鋼51%股份;
2010年1月，沙鋼控股無錫錫興鋼鐵。至此，沙鋼整體產能達到3500萬噸，產品線進一步完善、產業鏈得到有效拓展，行業優勢地位得到進一步鞏固。
2011年4月8日，原中小板暫停上市*ST張銅(002075)，經過沙鋼重組並注入淮鋼特鋼63.79%的股權後，重新上市並更名為“沙鋼股份”，沙鋼由此成為現代治理的公眾公司。
榮譽稱號
1984年至2003年先後被授予省勞動模範、省優秀共產黨員、全國“五一”勞動獎章、中國改革功勳獎章、全國優秀質量管理工作者、全國勞動模範等40項張家港市級、蘇州市級、省級、國家級榮譽稱號。
《財富》2012中國最具影響力的50位商界領袖排行榜，沈文榮榜上有名，排名第二十五
沈文榮上2013胡潤全球富豪榜
2013年10月是全國工商聯60華誕。 由《中國工商》雜誌、華商韜略編輯委員會、中華工商聯合出版社聯合發起編撰的《民營力量璀璨中國夢想——100位對民族產業貢獻卓著的民營功勳企業家》，沈文榮被評為“對民族產業貢獻卓著的民營功勳企業家”。
2015年中國福布斯富豪榜，沈文榮以身家136.5億排名中國富豪榜第92位。
2019年福布斯全球億萬富豪榜排名第1057位，財富值22億美元。
創業經歷
成立
沈文榮從小就對工廠充滿了想像，因為他的三伯父在工廠做事，經常講一些廠里的趣聞。國中畢業後，他
就毅然選擇進入了沙鋼的前身———錦豐軋花剝絨廠，做一名普通的工人。1974年，軋花廠以45萬元自籌資金，建了一座小型軋鋼車間，沈文榮也是籌建人之一。1983年9月，軋鋼車間被命名為沙洲縣（現張家港市）軋鋼廠，與軋花剝絨廠分開，隸屬縣冶金工業公司名下。1984年，沈文榮被任命為廠長，1992年起，沙鋼集團成立，沈接任董事長、總裁、黨委書記。
沙鋼
沙鋼起步
在沙鋼周圍幾百公里之內，就有寶鋼、蘇鋼、錫鋼、南鋼、馬鋼等一大批“老大哥”，一個集體性質的小鋼廠要想爭一碗飯何其之難，但沈文榮並不畏懼：“如果我們的企業不夠大，那就首先在某一個產品上要做到最好，爭取在江蘇、甚至在全國有一定的知名度。”沈文榮的思路很明確：“打市場一定要找準市場定位，我們要做那些大廠不願做而小廠又做不好的產品。”於是，窗框鋼首先成為沙鋼20世紀80年代的拳頭產品。窗框鋼很快就以質優價廉貨源充足在市場上一炮打響，沙鋼也由此聲名在外。
1988年底沈文榮從英國比茲頓鋼廠買下一條75噸超高功率電爐煉鋼、連鑄、連軋短流程生產線，生產螺紋鋼。這次投入，可以說是背水一戰。沈文榮曾說：“如果這個項目引進失敗，就把它作為展覽館，我去賣門票。”
開拓
20世紀90年代,為了提高生產能力，沈文榮決定引進國外的先進設備和生產線，並實施異地改造。他們與香
港永新公司合資3000萬美元，從英國比茲頓鋼廠全套引進了年產25萬噸螺紋鋼的電爐煉鋼、連鑄、連軋一體化生產線，一下子就使生產能力翻了一番，並與國際先進水平縮短了20年。1996年，沈文榮再次拍板，總投資2.2億美元，引進德國、美國、瑞士等著名公司的主體設備，興建亞洲第一座90噸超高功率豎式電爐煉鋼、LF精煉、連鑄、連軋高速線材生產線，使人均產鋼量迅速達到800多噸，高於世界平均水平。沈文榮歷次從境外獲得的東西，不但使沙鋼的產品線更豐富、產品更高端，同時，產能到了他手裡，往往都會比預計的要上一個台階。多特蒙德鋼鐵廠這個曾經是“製造帝國”德國的標誌性企業，最終被沈文榮當廢鐵收購，整體搬遷回國。這不僅震驚了鋼鐵世界，同時使沈文榮進入了高端的汽車鋼板市場。無論是購買國外生產線，還是收購國內鋼鐵公司，沈文榮始終堅持用“小企業”的靈活性來對其進行技術上的、管理上的改造，從而在效率上勝過競爭對手。“一個企業，往往是人家做不到的，你做到了，你就有了超越別人的競爭力；別人能做到的，你也做到了，不能叫競爭力。”沈文榮說。
德國鋼鐵產業
德國鋼鐵產業沈文榮堅決不贊同多元化經營的思路，“捫心自問，你的企業在本行業做到了全國第一、世界第一了嗎？你所從事的行業還存在發展空間嗎？如果沒有，你就應該堅持下去。因為對我來說，做企業不單要賺錢，還是一種使命。”
收購公司
2001年，正當沈文榮謀划進入產品檔次較高、利潤也較豐厚的板材市場時，傳來了霍施鋼廠因為成本高昂失去競爭力而準備出售的訊息。沈文榮如獲至寶，迅速飛赴多特蒙德實地考察。
沈文榮知道，蒂森克虜伯是世界第九大鋼鐵公司，生產的汽車用板深沖鋼等主要產品在歐洲享有盛譽，被賓士、大眾等公司廣泛採用。而在當時的中國，還沒有幾家企業具備生產汽車用鋼的技術。
沈文榮的想法很簡單，在離沙鋼不遠的上海就有德國大眾的合資公司，買下霍施鋼廠，沃爾夫斯堡設計的轎車仍將採用蒂森克虜伯精湛工藝生產的優質鋼材，當然，整個製造流程從此將在中國的長三角展開。
經過艱苦的談判，沙鋼以2.2億元人民幣買下了霍施鋼廠的整套流水線。隨後，千餘中國工人開進多特蒙德，僅用一年時間就將總重達25萬噸的設備外加40噸詳盡解釋重新組裝過程的檔案搬回沙鋼。這個被稱為“歐洲戰後歷史上最大的工業搬遷”，比蒂森克虜伯公司原先預計的時間整整提前了兩年。
在沙鋼海力碼頭，沈文榮聘請世界著名工程設計和冶金公司“奧鋼聯”，對搬回的鋼廠做了整體的設計、評估、改造，合計投入近200億元人民幣，用4年時間最終建成了一個年產650萬噸的煉鐵、煉鋼、連鑄、連軋項目。而新上一條這樣相近規模的生產線，建設周期要8年，總投資至少要300億元。
通過引進、消化、吸收實現再創新，沈文榮使沙鋼的技術裝備水平迅速實現了與國際接軌。但是，沈文榮說，“沒有自己的核心技術，就不可能建成世界一流企業。現在江蘇鋼鐵產能已經接近韓國的規模，但韓國的鋼鐵研發能力比我們要強得多。”從不服輸的沈文榮果斷決策，第一步拿出5億元，組建江蘇（沙鋼）鋼鐵研究院，聘請國際鋼鐵界權威人士、日本著名鋼鐵專家江建俊彥擔任院長，同時面向國際範圍延攬研究人員。今後，沙鋼的企業技術中心和博士後工作站主要從事“移植性”研究，而研究院則從事超前性、原創性開發，搶占世界鋼鐵技術的制高點。
重組蘇北最大鋼鐵企業淮鋼集團，是沈文榮朝著做大“鋼鐵王國”夢想邁出的又一關鍵步伐，也是以自我滾動發展為主的沙鋼第一次實施大規模併購。沈文榮說，今後，沙鋼本部主要是做強做精，拉長產業鏈，提高產品檔次，做大規模主要靠併購重組。
致力環保
沈文榮十分重視研究並嚴格遵守國家的產業政策，在發展循環經濟、推進節能減排方面尤其捨得投入。他
說：“做企業，必須了解中央的大政方針，國家支持什麼，不允許做什麼，都要心中有數。” 沈文榮提出建設“綠色鋼城”。“節能減排，企業有效益的要做，沒有效益的也要做。沙鋼的污水處理一年投入3億元，基本做到零排放，這個投入沒有回報卻一定得投。”沈文榮說，“說到底，污染了空氣，弄髒了水源，企業和職工一樣自吞惡果。”
共享財富
沈文榮的勤儉是出了名的，但該花的錢，他卻從不吝嗇。比如：捐資助學、修橋鋪路、防汛抗洪、扶持文
藝團體、贊助省運動會等等，據統計，沙鋼集團用於社會福利和公益事業的資金就達8600萬元。四川汶川2008年5月12日發生8.0級強烈地震的訊息傳到沙鋼後，當得知地震奪去上萬條寶貴生命，並且造成巨大財產損失時,心裡非常難過。沈文榮說，作為一個有社會責任感的民營企業，沙鋼希望能夠為災區人民重建家園、戰勝災害儘自己的綿薄之力並將一張面額8136萬元人民幣的現金支票交到了張家港市副市長楊芳和江蘇省慈善總會會長俞興德手中，代表江蘇沙鋼集團和1萬多名員工向四川省汶川地震受災民眾進行捐款。
捐款
捐款發展目標
沈文榮說，前沙鋼正在組建鋼鐵研究院，將在世界範圍內引進頂尖的博士、教授等鋼鐵領域頂尖專家，爭取在原創性的研究、開發上有新突破。同時要加強員工培訓。這幾年沙鋼發展速度很快，新員工較多。企業員工平均工齡僅7年，還有一大批員工不滿3年。這種狀況要求企業長期把人才培養放在重要位置，為沙鋼躋身世界鋼鐵強企提供重要的智力保障。
卸任沙鋼總裁
被業界稱為“鋼鐵沙皇”的沈文榮再一次步入人們的視線。有媒體報導稱，一手將沙鋼集團帶上國內最大民營鋼鐵企業位置、並進入世界500強的沙鋼集團掌門人沈文榮，正在逐漸將其在沙鋼的權力下放，長期由沈文榮兼任的沙鋼集團總裁一職，正式由原沙鋼集團副總龔盛擔任，而沈文榮只擔任董事局主席一職。這似乎意味著，已經年屆65歲的他，開始為選擇自己的接班人布局。
沈文榮1968年中專畢業後成為沙鋼前身——江蘇省沙洲縣錦豐扎花剝絨廠的一名鉗工，其後不斷升遷，1983年在鋼鐵廠正式與母廠扎花廠分開的當口，出任鋼鐵廠副廠長，次年7月扶正。從此，沈文榮與鋼鐵結下不解之緣，即便後來官至張家港市政協主席和市委副書記，沈文榮的辦公室也一直設在沙鋼。其後的25年間，沈文榮強悍的個性不斷融入沙鋼，並沉澱成沙鋼強悍的基因。
1984年，剛出任領導職位的沈文榮就作出一個重大決定：收縮產品線，將當時大企業不屑一顧而小企業又無法上規模的窗框鋼作為主導產品。到1988年，沙鋼窗框鋼產品達到13萬噸，國內市場占有率達到60%，一度成為該細分市場的價格制定者。1988年底，當沙鋼積累了1億多元資金時，沈文榮把家底都砸進去，從英國購買了一條75噸超高功率電爐煉鋼、連鑄、連軋短流程生產線，生產螺紋鋼，這一項目在1992年投產後不久，中國就迎來了基礎建設的高潮，3億元投資不到3年就全部收回。
2002年，沙鋼又以2.2億元從歐洲最大的鋼鐵公司蒂森克虜伯手中買下其子公司霍施鋼廠，將這座世界上最壯觀的工廠整體搬到中國，沙鋼的產能因此躍升到1000萬噸。這一交易成為沙鋼發展史上最重要的分水嶺。跟沈文榮較為熟識的一位媒體界人士在接受中國經濟時報記者採訪時說，收購霍施鋼廠對沙鋼來說是歷史性的重要事件，這讓沙鋼一躍成為國內一流鋼鐵企業。
“沙鋼內部的職工對沈文榮的評價都是比較高的，沈文榮在管理方面非常有一套，在企業內部作風很強悍，做事有效率，敢說敢幹，有冒險精神，人又比較勤奮。”上述媒體界人士告訴本報記者。
在業界看來，沙鋼的成功與沈文榮“像鐵一樣強悍的性格”密不可分。冒險、堅持、雷厲風行——這是沈文榮強悍性格的三個元素。
作為沙鋼集團的掌門人，沈文榮每天早上5點起床，到車間去轉一圈。在6點30分職工開始陸續進入工廠時，他坐在工廠大門口的石凳上迎候員工，並當面給車間的班組長布置工作。每天早上7點鐘高層領導的例會，他會準時到場。
他每天都能堅持工作至少10個小時，而且不覺得累，擺弄鋼鐵是他最大的興趣。多年來，沈文榮一直住在廠區70平方米的宿舍房中，其標準與普通職工的宿舍絕無二致。
沈文榮在接受媒體採訪時曾表示並不在乎別人叫他“鋼鐵沙皇”，並承認自己“強悍是存在的，但我是不斷地在否定自己。30年就是在不斷地否定之中度過”。
