汽輪發電機狀態線上監測系統套用導則

汽輪發電機狀態線上監測系統套用導則

《汽輪發電機狀態線上監測系統套用導則》(GB/T 29626-2019)是2020年5月1日實施的一項中華人民共和國國家標準,歸口於全國大型發電機標準化技術委員會。

《汽輪發電機狀態線上監測系統套用導則》(GB/T 29626-2019)規定了汽輪發電機狀態線上監測系統的通用要求、線上監測項目以及線上監測裝置的試驗、調試和驗收等要求。該標準適用於汽輪發電機的狀態線上監測系統的設計、製造與運行管理。燃氣輪發電機和調相機的狀態線上監測系統也可參照執行。

基本介紹

  • 中文名:汽輪發電機狀態線上監測系統套用導則
  • 外文名:Guide of on-line condition monitoring system for turbine-generator
  • 標準號:GB/T 29626-2019
  • 發布日期:2019-10-18
  • 實施日期:2020-05-01
  • 全部代替標準:GB/Z 29626-2013
  • 標準類別:基礎
  • 中國標準分類號:K20
  • 國際標準分類號:29.160.20
  • 歸口單位:全國大型發電機標準化技術委員會
  • 執行單位:全國大型發電機標準化技術委員會
  • 主管部門:中國電器工業協會
  • 性質:推薦性國家標準
  • 狀態:現行
制定過程,編制進程,修訂依據,修訂情況,起草工作,標準目次,內容範圍,引用檔案,意義價值,

制定過程

編制進程

  • 標準計畫
2018年1月9日,國家標準計畫《汽輪發電機狀態線上監測系統套用導則》(20173721-T-604)下達,項目周期24個月,由中國電器工業協會提出,TC511(全國大型發電機標準化技術委員會)歸口上報及執行,主管部門為中國電器工業協會。
  • 發布實施
2019年10月18日,國家標準《汽輪發電機狀態線上監測系統套用導則》(GB/T 29626-2019)由中華人民共和國國家市場監督管理總局中華人民共和國國家標準化管理委員會發布。
2020年5月1日,國家標準《汽輪發電機狀態線上監測系統套用導則》(GB/T 29626-2019)實施。

修訂依據

國家標準《汽輪發電機狀態線上監測系統套用導則》(GB/T 29626-2019)依據中國國家標準《標準化工作導則—第1部分:標準的結構和編寫規則》(GB/T 1.1-2009)規則起草。

修訂情況

《汽輪發電機狀態線上監測系統套用導則》(GB/T 29626-2019)代替《汽輪發電機狀態線上監測系統套用導則》(GB/Z 29626-2013),與汽輪發電機狀態線上監測系統套用導則》(GB/Z 29626-2013)相比,主要技術變化如下:
  1. 修改了範圍;
  2. 刪除了引言;
  3. 刪除了“標誌、包裝、運輸和貯存”及“供應的成套性”兩部分內容;
  4. 修改了第6章的標題,並對內容做了相應的修改;
  5. 修改了附錄A、附錄C、附錄D、附錄E、附錄F、附錄G的內容;
  6. 增加了汽輪發電機線上監測系統集成;
  7. 增加了汽輪發電機軸電壓軸電流監測;
  8. 增加了汽輪發電機冷卻水系統漏氫監測。

起草工作

主要起草人:孫樹敏、張忠海、王勁松、王健軍、葉國華、唐宗華、閻春雨、雷雨、朱玉良、王鵬、王勇、李志成、李福興、孫玉田、焦曉霞、盛明珺、曹志偉、程艷、汪雲山、劉全、劉明行、萬金平、何文偉、周謐。

標準目次

前言
1範圍
1
2規範性引用檔案
1
3術語和定義
1
4通用要求
2
5線上監測項口
4
6線上監測裝置的試驗、調試和驗收
6
附錄A(資料性附錄)發電機線上監測部位及特徵
8
附錄B(資料性附錄)汽輪發電機線上監測系統集成
9
附錄C(資料性附錄)汽輪發電機組軸系扭振線上監測系統
12
附錄D(資料性附錄)絕緣過熱監測裝置
14
附錄E(資料性附錄)汽輪發電機定子繞組端部振動監測系統
16
附錄F(資料性附錄)局部放電線上監測
18
附錄G(資料性附錄)汽輪發電機轉子繞組匝間短路線上監測
21
附錄H(資料性附錄)汽輪發電機軸電壓軸電流監測
23
附錄I(資料性附錄)汽輪發電機冷卻水系統漏氫監測
26
參考文獻
28
參考資料:

內容範圍

《汽輪發電機狀態線上監測系統套用導則》(GB/T 29626-2019)規定了汽輪發電機狀態線上監測系統的通用要求、線上監測項目以及線上監測裝置的試驗、調試和驗收等要求。該標準適用於汽輪發電機的狀態線上監測系統的設計、製造與運行管理。燃氣輪發電機和調相機的狀態線上監測系統也可參照執行。

引用檔案

GB/T 2423.1 電工電子產品環境試驗—第2部分:試驗方法—試驗A:低溫
GB/T 2423.2 電工電子產品環境試驗—第2部分:試驗方法—試驗B:高溫
GB/T 2423.3 環境試驗—第2部分:試驗方法—試驗Cab:恆定濕熱試驗
GB/T 2423.4 電工電子產品環試驗—第2部分:試驗方法—試驗Db:交變濕熱(12h+12h)循
GB/T 2423.5 環境試驗—第2部分:試驗方法—試驗Ea和導則:衝擊
GB/T 2423.6 電工電子產品環境試驗—第2部分:試驗方法—試驗Eb和導則:碰撞
GB/T 2423.10 電工電子產品環境試驗—第2部分:試驗Fc:振動(正弦)
GB/T 3797 電氣控制設備
GB/T 4208 外殼防護等級(IP代碼)
GB/T 17626.2 電磁兼容—試驗和測量技術—靜電放電抗擾度試驗
GB/T 17626.3 電磁兼容—試驗和測量技術—射頻電磁場輻射抗擾度試驗
GB/T 17626.4 電磁兼容—試驗和測量技術—電快速瞬變脈衝群抗擾度試驗
GB/T 17626.5 電磁兼容—試驗和測量技術—浪涌(衝擊)抗擾度試驗
GB/T 17626.8 電磁兼容—試驗和測量技術—工頻磁場抗擾度試驗
GB/T 17799.2 電磁兼容—通用標準—工業環境中的抗擾度試驗射
GB 1799.4 電磁兼容—通用標準—工業環境中的發
GB/T 19183(所有部分) 電子設備機械結構—戶外機殼
GB/T 24343 工業機械電氣設備—絕緣電阻試驗規範
參考資料:

意義價值

《汽輪發電機狀態線上監測系統套用導則》(GB/T 29626-2019)的頒布實施,推動了狀態線上監測技術在汽輪發電機組的推廣套用,對促進汽輪發電機組安全穩定運行、防止機組重大事故的發生、合理安排機組檢修計畫、降低維修成本等有著重要的作用,從而對汽輪發電機組建設及運行管理產生巨大的經濟效益和社會效益。

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