《汽輪機流量特性與機網協調控制》是2020年中國電力出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名：汽輪機流量特性與機網協調控制
- 作者：國網浙江省電力有限公司，張寶，顧正皓，樊印龍
- 出版時間：2020年7月1日
- 出版社：中國電力出版社
- ISBN：9787519842154
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
本書是“跟著電網企業勞模學系列培訓教材”之《汽輪機流量特性與機網協調控制》分冊，圍繞汽輪發電機組的機網協調這一中心問題，以汽輪機流量特性為主線，從汽輪機調速系統特性、流量特性、配汽方式改造與最佳化、汽輪機與一次調頻的關係、汽輪機及調速系統建模、汽輪機轉速飛升抑制與汽門快控、汽輪機與電力系統低頻振盪等方面進行深入的分析與論述，部分內容結合實際工程套用，給出了具體的實例。
圖書目錄
叢書序
前言
第一章 汽輪機調速系統特性
第一節 汽輪機調速系統靜態特性
第二節 汽輪機調速系統動態特性
第三節 基於單機無窮大電網的汽輪機動態特性
第二章 汽輪機配汽
第一節 典型汽輪機的基本情況
第二節 汽輪機的配汽方式
第三節 汽輪機的配汽函式
第三章 汽輪機順序閥方式投運
第一節 順序閥投運過程常見問題
第二節 順序閥投運過程異常原因分析
第三節 順序閥投運試驗方法
第四節 汽輪機順序閥方式投運試驗實例
第四章 汽輪機流量特性
第一節 汽輪機流量特性的影響
第二節 汽輪機流量特性的試驗與計算
第三節 順序閥方式下重疊度的設定
第四節 汽輪機流量特性測試與計算套用實例
第五章 汽輪機配汽方式改造與最佳化
第一節 汽輪機順序閥方式改造
第二節 汽輪機節流配汽最佳化
第三節 運行環境對汽輪機配汽的影響
第六章 汽輪機組與一次調頻
第一節 汽輪機組一次調頻常見問題
第二節 節流配汽汽輪機一次調頻能力線上計算方法
第三節 滿足規定一次調頻能力的汽輪機組滑壓運行曲線
第四節 一次調頻經濟性代價分析
第五節 汽輪機局部轉速不等率計算
第六節 局部轉速不等率對汽輪機組一次調頻能力的影響
第七章 汽輪機及其調速系統建模
第一節 汽輪機及其調速系統模型
第二節 汽輪機調速系統建模試驗方法
第三節 汽輪機及其調速系統參數辨識
第四節 汽輪機及其調速系統參數辨識軟體
第八章 汽輪機轉速飛升抑制與汽門快控
第一節 汽輪機轉速飛升抑制與涉網超速事件
第二節 汽輪機轉速飛升抑制功能
第三節 影響汽輪機轉速飛升抑制功能的重要因素
第四節 功率變送器對汽輪機轉速飛升抑制功能的影響
第五節 掃描周期對汽輪機轉速飛升抑制功能的影響
第六節 調節汽閥動作滯後的影響
第七節 汽輪機汽閥快速關閉時間的影響因素
第八節 汽輪機調節汽閥正常開關時間的標準
第九節 汽輪機回熱抽汽系統對轉速飛升的影響
第十節 汽輪機汽門快控對電力系統的影響
第九章 汽輪機與電力系統低頻振盪
第一節 低頻振盪的分類
第二節 低頻振盪的典型案例
第三節 低頻振盪發生的機理
第四節 汽輪機組對低頻振盪影響的途徑
第五節 低頻振盪擾動源的定位
第六節 低頻振盪對汽輪機組的危害
第七節 易引起低頻振盪的操作與缺陷
第八節 低頻振盪的抑制
參考文獻
