汽車車身電控技術(2014年清華大學出版社出版圖書)

前言

目前，汽車已不僅僅是代步或運輸工具，它正在改變著人們的工作、生活和思維方式。進入21世紀以來，作為支柱產業的汽車工業已大大推動了我國的經濟發展。2009年到2010年，中國連續兩年成為全球第一大汽車生產國和新車銷售國，年產銷汽車超過1800萬輛。2012年我國汽車產銷量仍保持世界第一，產銷量月月超過120萬輛，平均每月產銷突破150萬輛，全年累計產銷超過1900萬輛。預計到2020年，汽車產量將達4000萬輛。
現在汽車工業的快速發展，在很大程度上歸結為汽車電子技術的進步。傳統的汽車產品與電子技術的結合，是汽車工業現代化和國家綜合國力的重要標誌。汽車電子與控制技術的廣泛套用，對提高汽車的安全性、動力性、經濟性、舒適性以及降低汽車排放都有著非常顯著的效果。汽車電子化的發展趨勢對車輛工程專業的學生也提出了更高的理論和技術要求。基於此，車輛工程專業的學生通過對汽車電子技術這一涉及多學科領域基本知識課程的系統學習，可以獲得有關汽車、電子、控制盒信息技術等多方面的綜合知識。這對於培養複合型人才具有十分重要的意義。
本書在編寫內容、體系等方面緊密結合汽車車身電子與控制的新理論、新技術研究成果，遵循拓寬知識面、內容新穎和強調套用的原則，力求做到既方便課堂教學和自學，也可供科研、設計及其他工程技術人員使用。在章節分配上，本書共分為8章，主要包括緒論、汽車巡航控制系統、汽車空調系統、電子儀表與綜合信息顯示系統、汽車安全控制系統、電控舒適與娛樂系統、其他車身電控系統以及通信與智慧型化控制系統等內容。本書在編寫過程中收集了大量國內外最新資料，並把教學、科研等方面的成果融入其中，注重理論與工程實際相結合，提高了教材的實用性。
本書由邢艷雲任主編，包丕利、張興梅任副主編，第1章、第2章由天津職業技術師範大學包丕利編寫，第4~6章、第7章7.1~7.6節由天津職業技術師範大學邢艷雲編寫，第3章和第7章7.7節由天津職業技術師範大學張興梅編寫，緒論由中國汽車技術研究中心的于波編寫。另外，參與本書編寫的還有天津職業技術師範大學的張玉書、李文彬、趙彤、榮錦煒、於志雲，中國礦業大學的金曉紅等。
本書由吉林大學王榮本教授擔任主審，王榮本教授對本書的編寫提出了很多建設性意見和建議，在此表示衷心感謝。本書在編寫過程中引用了很多文獻資料，在此向相關文獻的作者表示感謝。
由於編者水平有限，書中難免有錯誤與疏漏之處，敬請讀者批評指正。

汽車車身電控技術(2014年清華大學出版社出版圖書)

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