期刊定位 2005年1月創刊的《汽車與運動》雜誌,隸屬人民日報社,由中國汽車報社主辦,是目前國內第一本兼顧新車鑑賞、汽車測試、汽車改裝、汽車賽事和功能開發的雜誌。雜誌每年都會策劃製作大型選題數十個、賽事報導近百篇,在國內各地都擁有眾多鐵桿讀者。經過9年不斷地發展和進步,《汽車與運動》已躋身為中國主流專業汽車媒體之列。
2014年2月刊封面 《汽車與運動》另外一項特色是擁有豐富的品牌活動。創辦8年的“中國心”年度十佳發動機評選是中國最知名、最專業同時也是影響力最大的汽車發動機評選,深受汽車廠商和市場認可。圍繞該項評選,每年還有“中國汽車發動機產業沙龍”、“中國汽車技術趨勢發布會”、“中國心”年度十佳發動機評選校園行等豐富多彩的衍生活動。
年度駕趣車和年度駕趣輪胎評選是另外兩項由雜誌社舉辦的特色活動,旨在中國傳播和推廣汽車駕駛樂趣文化,頗受讀者歡迎,其評選結果每年都會引發很多媒體的轉發和轉載。
主要欄目 全球資訊Rader:
第一時間發布超級跑車、高性能車、運動汽車、汽車賽事領域的最新資訊,精彩看點包括《evo》對重量級最新車型的獨家解密、圖片賽事新聞和前沿汽車技術介紹等內容。
先鋒試駕Driven:
如果你是超級跑車和高性能汽車的狂熱冬粉,你一定不能錯過《汽車與運動evo》的“先鋒試駕Driven”欄目。布加迪、麥拿輪、帕加尼、法拉利、蘭博基尼、路特斯、賓士AMG、寶馬M、奧迪RS以及日產Nismo,這些全球駕駛愛好者最喜歡的汽車品牌的最新車型,“先鋒試駕Driven”都能在第一時間為你帶來它們的試駕和評測文章。
除此之外,中國市場越來越多的鋼炮車型、運動款新車也成為我們的試駕重點。如果你是一位純粹的賽道駕駛冬粉,那你更要關注《汽車與運動evo》,因為只有這本雜誌會帶給你關於AX-bow、Super 7等賽道機器的試駕報導。
特別策劃Feature
《汽車與運動evo》雜誌的靈魂欄目,內容包括對全球最受關注的頂級跑車、高性能車最獨到深入的採訪報導和量身打造的特別選題。其中有對追求極致駕趣的車型進行首試,有追尋源遠流長的賽車傳奇,有探索不為人知的駕馭文化,還有對傳奇經典跑車的獨家試駕等等。
而精品改裝車鑑賞、改裝技術介紹、改裝產品的特殊測試、改裝文化和風格的解讀、車主講述玩車心得等改裝領域的精彩話題,同樣也是這個欄目關注的內容。
賽道motosports
《汽車與運動evo》自創刊以來的經典板塊,涵蓋國內外最新賽事報導;場地賽、拉力賽以及越野賽等;每期特約中國權威賽事評論員撰寫專欄對熱點賽事和新聞進行評論,同樣是雜誌不可錯過的精彩內容。
二手運動車Buying Guide
是《汽車與運動evo》2014年推出的全新欄目。關注汽車後市場,以運動車為主角,通過性能表現、總成要點、往期報導、用戶感受、參考數據、保養信息、市場行情等,為讀者提供最詳實、專業的運動二手車介紹和採購指南。
優品評介Watch
這是一個養眼、極具欣賞性的欄目,以新聞點評的形式,對鐘錶類、數碼類、汽車後市場用品及戶外運動相關產品推介;文字簡練、圖片精美;引領時尚消費。夠酷、夠派你就來!
特殊測試 Tried & Tested
輪胎測試,汽車與運動的主打測試之一,這部分內容以年度駕趣輪胎評選提供數據依據,並通過長期測試的方式,全面展現輪胎的綜合性能,測試包括靜態與動態,目前汽車類雜誌中最專業的輪胎測試之一,倍受各大輪胎廠商認可。
輪圈、音響、導航等針對專車專用的後市場產品。其中,輪圈與輪胎測試相近;音響偏重於專業改裝,升級發聲單元、功放或主機;導航則以車載系統為主,測試系統的便利性、整合性、準確性以及軟硬體設計等方面。所有測試均與整車結合,實拍測試。
戶外印象 Trips & Travel
以“人、車、自然”相融合來體驗快樂出行和快樂汽車生活;享受戶外、倡導汽車休旅文化;既有人文地理的積極探索,也有對所駕駛車輛的真實感受;該欄目貼近讀者生活,是一個倡導life style的欄目,可以軟性引導汽車和戶外消費。
發展歷史 《汽車與運動》雜誌創立之初,就承載著媒體人創辦中國汽車運動第一期刊的夢想,也確定了這本雜誌的清晰定位,要做一本汽車與運動相結合的雜誌。雜誌要搭起兩座橋樑,一座通向汽車廠家,幫助企業傳達運動是推動汽車產業進步和技術進步的一個動力。另一座橋樑就是通向讀者,告訴讀者,汽車不僅有代步的功能,還有提升生活品質的功能。他們提出了口號“信仰汽車 膜拜運動”。決意將傳播中國汽車文化為主要方向,並將世界的汽車文化帶到中國車迷眼前。然而,這本雜誌的第一次亮相併不是以《汽車與運動》這個名字出現在大家面前,這要從2004年開始說起。
2004年9月26日,早在半年多前,人們就在等待著那個金秋。當F1上海站正式揭開帷幕時,上海賽車場內熱鬧非凡。大多車迷就是衝著中國第一次舉辦世界頂級賽車運動,來親眼看個究竟的,也有絕大部分人是衝著“車王”舒馬赫而來的。而在這人頭攢動,盛況空前的賽場外面,一本叫做《汽車·發動機與運動》F1特刊【珍藏版】,正在熱賣,成為賽場外一大亮點。這本珍藏特刊也是《汽車與運動》的首次亮相。
《汽車·發動機與運動》F1特刊【珍藏版】 最終,《汽車·發動機與運動》F1特刊成功出版發行,讓汽車運動愛好者和一些汽車廠商知道有本叫“運動”的汽車新刊誕生了。這本特刊詳盡地介紹了F1賽事的方方面面,極大地滿足了當時人們對知識的需求。
而就在F1特刊獲得極大成功,大家忙得四腳朝天之時,德國汽車雜誌Auto Motor and Sport所屬的摩托-普雷斯國際出版控股有限公司及企業兩合公司來信,稱其英文刊名已獲中國商標註冊,對中文《汽車·發動機與運動》刊名提出異議。網友誤以為這本刊是德國雜誌的中文版。於是,2004年11月,國家新聞出版總署批准,《汽車·發動機與運動》就此正式更名為《汽車與運動》,而這個名字一直沿用至今。
2014年,《汽車與運動》又有了一個新的身份,它的英文名由直譯的《Auto Sports》改為《evo》,這樣的改變是因為《汽車與運動》正式與隸屬於英國丹尼斯出版集團的《evo》雜誌合作,自此引入了更為強大的外刊背景,擁有更為領先獨到的國際新車資訊和精彩絕倫的高性能車測試。《汽車與運動evo》的誕生匯聚了太多“汽車與運動人”的心血,也承載了太多關於性能熱衷者的夢想。
重大事件 《汽車與運動》雜誌經過9年的發展,已躋身中國主流專業汽車媒體之列,擁有數量穩定的優質讀者群,在汽車及運動愛好者中口碑頗佳,尤其是其主辦的“中國心”年度十佳發動機評選在業界和市場都有著廣泛影響力,被喻為中國發動機界的“奧斯卡”獎。
“中國心”2013年度十佳發動機頒獎典禮 “百變激情 無趣不歡”100期慶典現場一瞥 2013年4月,雜誌迎來關鍵的第一百期,雜誌社特別選址紅酒莊園,舉辦了一場精彩絕倫的酒會慶典。特邀歌手樊凡傾情助陣,魔術師、調酒師、紋身師為酒會營造氣氛,來自五湖四海的汽車廠家、輪胎廠家、公關公司、廣告公司的受邀嘉賓及《汽車與運動》的忠實讀者等百餘人出席慶典,為《汽車與運動》的發展歷史留下濃墨重彩的一筆。
2014年,《汽車與運動》正式與《evo》簽約,從“享受極致駕駛樂趣”到“The Thrill of Driving”,對汽車駕駛文化的相同理解,促成遠隔萬里的《汽車與運動》和《evo》成為緊密的合作夥伴。
精彩活動 “中國心”年度十佳發動機評選這一品牌活動起始於2006年,以連續舉辦了8屆。評選的目的是要在國內建立一套面向消費者的汽車發動機評選機制,引導消費者由關注汽車的外在因素進入到關注汽車的內在品質,由感性消費上升到理性消費。評選的口號:打造汽車評價“心”平台發現汽車“心”價值。經過8年的發展,“中國心”年度十佳發動機以躋身世界發動機評選第三極為目標,決議打造中國最具標桿性的發動機評選活動。
出版人兼總編輯周麗娟女士致辭 “中國心”年度十佳發動機評選和眾多汽車媒體舉辦的評選活動有所不同,該評選不以盈利為主要目的,也絕不是“有錢就行”的走過場,而是通過實車測試和專家評審等標準流程,真槍實戰評選出的“十佳”獎項。評審團囊括了汽車發動機領域造詣高深、德高望重、做事嚴謹紮實的9位權威專家主導評選,評審通過動力性(20%)、技術先進性(20%)、市場表現(15%)、節能減排(20%)和現場感受(25%)這五項指標的綜合來進行評價。這也使得“中國心”年度十佳發動機評選這一品牌活動從創立之初就樹立了專業性、公正性和權威性,超越了多數汽車媒體所做的評選活動。
“中國心”十佳發動機評選從2006年開始時,僅有兩項落地活動、一家支持單位,發展到2013年,落地活動五個:技術諮詢委員會年會、中國汽車發動機產業沙龍、校園行、實車測試及頒獎典禮;七家支持單位:中國汽車工業協會、中國汽車工程學會、中國貿促會汽車行業分會、中國內燃機工業協會、中國內燃機學會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程研究院。一家獨家冠名商:中國石油潤滑油公司,一家支持單位:博格華納。
封面影像 圖片(2014年1月刊封面)是《汽車與運動evo》的第一個大選題,選題名為《2014英國車特輯---車輪上的貴族》,該選題是編輯部以英國車為背景特別斟酌籌備的一個重要選題,延續了《evo》的選題風格,林肯、阿斯頓·馬丁、瑪莎拉蒂、保時捷、捷豹、路虎、麥拿輪、摩根汽車等重量級英國豪華跑車一起競速馳騁。
2014年1月刊封面