汽車聲學材料性能測量與分析系統是一種用於物理學領域的科學儀器,於2013年12月11日啟用。
基本介紹
- 中文名:汽車聲學材料性能測量與分析系統
- 產地:中國
- 學科領域:物理學
- 啟用日期:2013年12月11日
汽車聲學材料性能測量與分析系統是一種用於物理學領域的科學儀器,於2013年12月11日啟用。
汽車聲學材料性能測量與分析系統是一種用於物理學領域的科學儀器,於2013年12月11日啟用。技術指標1、 阻抗及傳遞損失測量管頻率範圍 :50Hz--6.4kHz (可配各種口徑的測量管) ;零吸收(在1/3倍頻帶計算)...
5、人性化操控系統,友好、高效的軟體界面 套用領域 船舶行業——水下運動體噪聲測試測量、水面船舶噪聲測試與評估、水聲領域聲納基陣的多參數測試與可視化領域、船用設備振動噪聲源的識別與分析、聲學覆蓋層全向聲學特性測試及評估 航空航天——太空飛行器、飛機、航空發動機等噪聲測試、評估 汽車行業——車輛運動噪聲測試及...
聲學材料測試系統是一種用於物理學、自然科學相關工程與技術、土木建築工程、環境科學技術及資源科學技術領域的物理性能測試儀器,於2016年9月20日啟用。技術指標 *(1)本底噪聲:25kHz *(7)輸出頻率精度: 0.02%@20-10kHz *(8)絕對幅值精度: 0.01dB@1kHz。主要功能 聲學材料測試系統是以探索新型聲學材料特異...
汽車振動噪聲實驗分析系統 汽車振動噪聲實驗分析系統是一種用於機械工程、交通運輸工程領域的物理性能測試儀器,於2010年5月25日啟用。技術指標 8個插槽,機箱最大48通道.尺寸:410×110×410mm,主機接口:SCSI。主要功能 有LMS SCADAS III 卓越的質量和強大的採集功能,可以提供各種數據採集和信號調理功能。
聲學與振動測量分析系統是一種用於力學、機械工程領域的物理性能測試儀器,於2004年6月20日啟用。技術指標 16個輸入通道、4個輸出通道、支持ICP/電壓,電荷,傳聲器,轉速和脈衝等多種輸入方式,採樣率最高51.2kHz;自動檢測前段硬體和帶感測器電子數據表的感測器;標準配置包括恆流線驅動CCLD、傳聲器和電荷型選件。主...
聲學振動測量分析系統是一種用於物理學領域的物理性能測試儀器,於2019年06月17日啟用。技術指標 4966自由場預極化傳聲器具有以下主要指標: 1.尺寸:1/2英寸 2.動態範圍:14.6-144dB 3.頻率範圍:5-20000Hz 4.固有噪聲:14.6dB 5.低頻截止頻率:2-4Hz 6.靈敏度:50mV/Pa 7.溫度係數:-0.006dB/℃ 8...
北京聲振研究所SZ4A四通道噪聲與振動測試分析系統的四個通道之間可以獨立同步採樣,採樣速率高,每個信號輸入通道可以採用ICP恆流源供電,能夠直接與ICP型感測器連線。SZ4A四通道噪聲與振動測試分析系統是採用高精度的數據採集卡的高性能聲學與振動測量系統。系統可同時測試分析四個通道的聲學和振動信號,各通道之間沒有...
高性能振動噪聲測試與分析系統是一種用於力學、材料科學領域的物理性能測試儀器,於2018年4月19日啟用。技術指標 1、 動態信號採集專業模組;2、 錘擊法試驗模組;3、 高級模態分析後處理功能;4、 工作模態分析;5、 非線性模態參數識別方法;6、 32通道數據採集。主要功能 該儀器可以採集振動回響信號,能最多同時...
振動與噪聲測試分析系統是一種用於力學、物理學、工程與技術科學基礎學科、材料科學領域的物理性能測試儀器,於2013年3月27日啟用。技術指標 66通道振動噪聲測試分析系統,60通道圓形聲陣列,五爪陣列,風力機聲功率測試系統(IEC標準)。主要功能 振動分析、模態分析,聲源識別、聲傳播路徑分析,風力發電機組噪聲測量。
測量建築設備噪聲的方法,可分為測量噪聲聲壓級和聲功率級兩種。①聲壓級測量。最簡便的測量方法是採用聲級計直接測量,或再接一台記錄儀把噪聲信號記錄下來。也可以用數字頻率分析儀進行測量,便於對噪聲信號作快速分析和數據處理。②聲功率測量。採用聲功率計算器可直接測量出噪聲源的聲功率。若用聲強分析系統測量則...