《汽車聯盟賽車》是一款Android平台的套用。
基本介紹
- 軟體名稱:汽車聯盟賽車
- 軟體平台:Android
- 軟體語言:英語
- 軟體大小:45.5MB
- 支持版本:Android3.0及以上固件版本
《汽車聯盟賽車》是一款Android平台的套用。
F3000賽車(Formula 3000)是國際汽車聯盟(FIA)於1985年制定的一套四輪賽車比賽規格,用以取代二級方程式,其難度比一級方程式稍低,但比三級方程式高,因此F3000是給予有志參加F1的車手一個晉級階梯。名稱「F3000」的由來是因為初期使用...
國際汽聯世界汽車運動理事會(英語:World Motor Sport Council,簡稱WMSC)是國際汽車聯盟的最高權力機構。它制定國際汽聯從卡丁車賽至一級方程式賽車的各種賽車系列賽規章制度。其成員由國際汽聯會員代表大會組成,包含來自於世界各地的...
美國是世界上最早出現汽車俱樂部的國家。美國最具代表性的汽車俱樂部是美國汽車協會。美國汽車俱樂部為會員提供賽事組織,汽車救援,車主服務等多項服務。1 基本情況 1895年,美國最早的汽車俱樂部——美國汽車聯盟,在賽車運動員查爾斯·布雷迪...
珠海國際賽車場在1996年首次主辦國際賽,BPR環球GT錦標賽。1997年繼續主辦。1999年11月,珠海國際賽車場主辦了國際汽車聯盟GT錦標賽。更獲安排在F1賽程的候補名單之中,惹來全世界廣泛關注。2004年4月29至5月1日,珠海國際賽車場主辦了...
《保時捷三部曲:保時捷賽車傳奇》是2013年清華大學出版社出版的圖書,作者是林裕蒼。內容簡介 《保時捷三部曲:保時捷賽車傳奇》指出為何“德國製造”代表“品質優異”?——保時捷戰績最顯赫的賽車是哪輛?——“二戰”前,賓士與汽車聯盟...
國際汽車聯盟會按賽車場的安全水準而決定賽車場的級數,主辦一級方程式比賽的賽車場都必須要是屬於最高級的第一級。車場簡介 中國2018年主要有二十三個賽車場:豪霆·鄂爾多斯國際賽車場 豪霆·山東泰山賽車場 豪霆·深圳龍崗賽車場(深圳...
1895年,世界上最早的汽車俱樂部——美國汽車聯盟在賽車運動員查爾斯·布雷迪·金格的建議下宣告成立,並制定了世界上最早的汽車俱樂部活動憲章。美國汽車聯盟以保障機動車會員的各種合法權益為宗旨,通過報告會等形式,向會員傳授汽車工程最新...
雷諾成為歐陸領先品牌由於百分之10.8的市占率和總計一千八百萬輛乘用車及輕型商用車的銷量。2010年4月7日雷諾日產(Renault-Nissan Alliance)與戴姆勒(Daimler)合組全球第三大汽車聯盟,交叉持股3.1%, 戴姆勒將發給對方共3290萬股,...
奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起,奧迪開始採用四環徽標,它象徵著奧迪與小奇蹟(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)在克姆尼茨合併為汽車聯盟公司。在20世紀30年代,汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有...
華東越野聯盟、華東摩托車聯盟、華東車主會聯盟等會員近十萬人,並且隨著中國汽車飽有量的不斷增加,作為中國汽車生活先鋒的上海天馬賽車場(STC),已日益成為試車、練車、玩車、賽車的樂園,成為長江三角地區最具吸引人氣的汽車後市場。
2013年世界一級方程式錦標賽(2013FIAFormulaOneWorldChampionship),是由國際汽車聯盟舉辦的年度一級方程式賽車賽事,是一級方程式第64屆比賽。2013年度賽事總共有19站,將在3月17日於澳大利亞起跑整個賽季,11月23日結束於巴西。本賽季的...
從此,汽車聯盟放棄了一系列的破紀錄賽事活動(此類比賽旨在打破現有記錄)。此後,義大利“車王”泰吉奧·努沃拉里(Tazio Nuvolari)加入汽車聯盟車隊,為四環標誌再添眾多榮譽。不幸的是,這款四環C型“流線”賽車在二戰期間被戰火摧毀。
1936年,貝嗯德.羅色美耶用波爾舍設計的汽車聯盟賽車22型 ,取得了比賽的勝利。1931年,在斯圖加特創立了“波爾舍博士股份公司”,是為發動機和汽車製造進行設計的辦公室,簡稱“波爾舍辦公室”,那一年他的扭棒懸掛技術註冊了專利。主要...
奧迪汽車的商標“四環”系源自創立早期的四家公司(在中國大陸,奧迪汽車也因此被戲稱為“四環素”),即1932年德國四大車廠Audi、DKW、Horch及Wanderer合併為"汽車聯盟"(Auto Union),並聘請斐迪南·保時捷設計Auto Union V16賽車(又稱...
汽車聯盟公司的賽車是當時的高科技產品,代表著汽車製造業的最高成就,特別是高性能發動機,空氣動力學設計,以及輕量化結構的系統化運用。汽車聯盟轎車採用流線型導流罩,功率為545馬力,在標準公路上的速度率先超過了400公里/小時。1938年...
在上世紀30年代,當今奧迪的前身——汽車聯盟率先將中置發動機布局(mid-engine)概念套用到賽車當中,這一突破時代的設計徹底改變了當時賽車的操控性和空氣動力學特性,再配合輕量化的鋁製車身和動力強勁的發動機,鑲有“四環”標誌的“銀箭”...
1936年,貝嗯德·羅色美耶用波爾舍設計的汽車聯盟賽車22型,取得了比賽的勝利。1931年,在斯圖加特創立了“波爾舍博士股份公司”,是為發動機和製造進行設計的辦公室,簡稱“波爾舍辦公室”,那一年他的扭棒懸掛技術註冊了專利。
布拉漢姆較擅長於賽車,並於1955年前往英國進一步發展他的賽車生涯。在那他為庫珀汽車公司駕駛賽車,並且進展到世界賽車運動管理機構國際汽車聯盟(Fédération Internationale de l'Automobile)下最高級別的開輪式賽車賽事-一級方程式。1959年...
讓賽車減少在高速情況下的空氣下壓力,即能夠減少賽車輪胎受到的摩擦阻力,從而能夠獲得更高速度,因此有機會超越前方的車輛。根據國際汽車聯盟(FIA)的數據估計,開啟DRS會使賽車在原本的速度上增加10-20KM/H(公里每小時)的速度。規則...
阿爾法·羅密歐51 2型賽車 阿爾法·羅密歐33/3型賽車 阿爾法·羅密歐蒙特婁 阿爾法·羅密歐75型 阿斯頓·馬丁DBR1賽車 阿斯頓·馬丁DB3S賽車 阿斯頓·馬丁DB 2/4 阿斯頓·馬丁DB5 奧迪quattro四驅拉力賽車 汽車聯盟銀箭 B 寶馬507 寶馬3...