《汽車結構有限元分析及最佳化設計研究》是2020年3月中國原子能出版社出版的圖書,作者是王書賢。
基本介紹
- 書名:汽車結構有限元分析及最佳化設計研究
- 作者:王書賢
- 出版社:中國原子能出版社
- 出版時間:2020年3月
- 頁數:190 頁
- 定價:62 元
- 開本:16 開
- 裝幀:平裝
- ISBN:9787522100784
《汽車結構有限元分析及最佳化設計研究》是2020年3月中國原子能出版社出版的圖書,作者是王書賢。
《汽車結構有限元分析及最佳化設計研究》是2020年3月中國原子能出版社出版的圖書,作者是王書賢。內容簡介《汽車結構有限元分析及最佳化設計研究》比較系統地介紹了有限元基礎理論,重點突出有限元法在汽車結構中的分析研究,闡述了有限...
《汽車結構有限元分析(第2版)》是2018年11月清華大學出版社出版的圖書,作者是譚繼錦、張代勝。內容簡介 本書系統地介紹了有限元方法的基礎理論和基本方法,闡述了汽車結構有限元分析的內容、流程、指南及套用發展方向,論述了汽車結構設計準則與模型建立原則,列舉了汽車結構分析的20個實例。本書面向汽車工程,注重理論...
8.2 汽車結構有限元建模136 8.2.1 制定分析方案136 8.2.2 汽車結構有限元建模137 8.3 單元選用及格線劃分標準145 8.4 邊界約束條件處理148 8.5 受力分析與載荷處理150 8.6 汽車結構分析指南概要152 思考題159 練習題160 第9章 汽車結構有限元分析實例 161 9.1 汽車結構設計準則與目標161 9.2 汽車...
在汽車車身試驗分析部分,總結了常用的汽車車身結構分析內容,包括試驗方法和技術,以及分析實例。本書還介紹了纖維增強複合材料(FRP)板的離散材料拓撲最佳化方法DMTO,包括碳纖維增強複合材料(CFRP)板發動機艙蓋的結構與工藝一體化最佳化設計、試製及試驗。圖書目錄 前言 第1章緒論 1.1分析汽車車身結構的意義 1.2有限...
該研究以新能源汽車理論、汽車安全理論、有限元理論、材料學理論和最佳化理論為基礎,以NCAP 的相關規定為依據,對汽車在多種碰撞形式下的車身結構進行分析模擬。基於變密度結構拓撲最佳化方法,以柔度最小化為目標建立了汽車白車身拓撲最佳化數學模型,分析了白車身結構柔度的設計靈敏度,並採用靈敏度過濾技術處理最佳化問題求解...
胡三寶,生於1979年5月,武漢理工大學汽車工程學院副教授、碩士生導師,國家自然科學基金通訊評審專家,主要從事車輛工程領域的教學、科研工作。研究方向 汽車CAD/CAE、結構最佳化設計、車輛系統動力學 研究興趣 多材料組合結構最佳化設計方法、新能源汽車動力學及其CAE方法、機械系統振動噪聲分析及控制。主講課程 主講授本科生...
7.3 實例7-2:車輛多自由度振動諧回響Workbench分析195 第8章車輛結構的疲勞分析201 8.1 疲勞分析基礎201 8.2 轉向橋連桿的疲勞分析202 8.3 貨車鋼板彈簧的疲勞分析210 8.3.1 實例8-1:鋼板彈簧有限元靜力分析211 8.3.2 實例8-2:鋼板彈簧疲勞有限元分析220 第9章車輛結構的最佳化設計224 9.1 ...
《汽車最佳化設計理論與方法》是2000-09-01機械工業出版社出版的一本圖書。內容介紹 本書主要講述最佳化設計理論基礎及數學模型,單變數函式的最佳化方法,無約束條件下、有約束條件下多變數函式的尋優方法,模糊最佳化設計的基本原理,內燃機工作過程及結構參數的最最佳化,汽車傳動系參數和主要總成結構的最最佳化。本書可作為高等...
《基於有限元法的結構最佳化設計》是2010年2月清華大學出版社出版的圖書,作者是梁醒培。內容簡介 《基於有限元法的結構最佳化設計:原理與工程套用》力求深入淺出,理論聯繫實際,學以致用,著力講述結構最佳化設計的基本原理、方法和步驟。主要內容為:結構最佳化的數學模型及其求解方法,有限元方法簡介,結構靜、動力最佳化設計...
本書主要介紹有限元分析及結構最佳化設計技術的基本概念、最佳化分析方法和過程。為了方便讀者學習和掌握各章節內容,本書在內容編排上注重以典型示例帶動相關內容的學習,並在各章節設定了思考題。適讀人群 本書為Altair中國公司認可的HyperWorks軟體培訓用書,可作為高等學校車輛工程及相關專業的有限元分析和最佳化設計教材,或...
2.3.3CAE分析中的最佳化設計方法23 2.3.4CAE最佳化設計過程24 2.3.5最佳化設計在汽車工程領域的套用26 2.4工程資料庫系統27 2.4.1工程資料庫系統的概念及特點27 2.4.2數據模型28 2.4.3工程資料庫的客戶/伺服器結構29 2.4.4工程資料庫系統的構成方法31 2.5人工智慧32 2.5.1人工智慧的定義32 2.5.2...
主要研究領域為汽車結構分析、最佳化設計及CAE方法。研究工作包括汽車結構剛度與疲勞強度分析、汽車結構動力學與振動控制、汽車結構耐撞性設計分析、汽車結構輕量化設計、汽車結構多學科設計最佳化(MDO)、有限元分析與柔性多體動力學、振動模態試驗技術。主要貢獻 [1] Gui LJ, Zhang P, Fan ZJ. Energy absorption ...
JIFEX套用範圍覆蓋了航空、航天、機械、車輛、土木、建築、水利、電力、石化等各個工業領域。JIFEX5.0的基本框架與功能模組 JIFEX5.0適用於各種工程結構、工業裝備和機電產品的強度、剛度、屈曲穩定性、動力回響、熱傳導、三維多體接觸、彈塑性等力學性能的分析計算以及結構性能的最佳化設計。作為一個通用的有限元分析與...
35.蘇瑞意,桂良進,范子傑.大客車車架多目標拓撲最佳化設計,中國力學學會結構及多學科最佳化工程套用與理論研討會,2009.9,(CSMO-2009)論文集312-313頁,中國大連,2009 36.鄒俊;桂良進;范子傑.燃料電池城市客車側面碰撞有限元分析,汽車技術, 2009, 4: 4-6 37.張平;桂良進;范子傑.三向編織複合材料彈性性能研究,工程...
2.“工程結構振動控制與故障診斷研究及套用”2002年度獲河北省科技進步一等獎(主研), 2003年度獲國家科技進步二等獎。3.“汽車計算機輔助工程CAE及最佳化設計”2004年度獲河北省科技進步三等獎(主持)。4.“226B加長行程柴油機曲軸三維有限元分析”2004年度獲山東省機械工業科技進步三等獎(主持)。5.“車輛振動...