基本介紹
- 中文名:汽車等離子弧高能點火器
- 申請號:02123554.6
- 申請日:2002.07.03
- 公開號:CN1388315
專利信息,專利簡介,
專利信息
申 請 號: | 02123554.6 | 申 請 日: | 2002.07.03 |
名 稱: | 汽車等離子弧高能點火器 | ||
公 開 (公告) 號: | CN1388315 | 公開(公告)日: | 2003.01.01 |
主 分 類 號: | F02P3/02 | 分案原申請號: | |
分 類 號: | F02P3/02 | ||
頒 證 日: | 優 先 權: | ||
申請(專利權)人: | 朱秉剛 | ||
地 址: | 100061北京市崇文區西四塊玉45樓1門602號 | ||
發 明 (設計)人: | 朱秉剛 | 國 際 申 請: | |
國 際 公 布: | 進入國家日期: | ||
專利 代理 機構: | 代 理 人: |
專利簡介
汽車等離子弧高能點火器由點火信號電壓使大功率管T1導通經整流後供給高頻、高壓、脈衝發生器所需電源由橋式分壓電阻R1至R4分別與雙場效應管T2、T3的柵極連線,T2、T3的漏極分別接脈衝變壓器B的兩初極端,該初極端並連有電容C,脈衝變壓器的次極線圈Ns接分火盤F通過旋轉式分火盤依次將分配各缸的與等離子弧發生器(電弧塞)RL連線。本裝置的優點是:利用電漿產生的高溫電弧實現高能點火,使汽缸內燃料更加充分燃燒,提高發動機功率,節油,降低尾氣排放,低溫啟動性好,並杜絕了火花塞被淹濕所造成發動機啟動困難。本裝置成本造價低,上述效果明顯。