《汽車發動機環境對應技術》是2020年機械工業出版社出版的圖書,作者是[日]井上惠太、遷村欽司。
基本介紹
- 中文名:汽車發動機環境對應技術
- 作者:[日]井上惠太、遷村欽司
- 出版社:機械工業出版社
- 出版時間:2020年1月
- 頁數:196 頁
- 定價:79 元
- 開本:16 開
- 裝幀:平裝
- ISBN:9787111641162
《汽車發動機環境對應技術》是2020年機械工業出版社出版的圖書,作者是[日]井上惠太、遷村欽司。
《汽車發動機環境對應技術》是2020年機械工業出版社出版的圖書,作者是[日]井上惠太、遷村欽司。內容簡介本書以汽車發動機的環境保護技術研究成果為主線,從多個角度加以闡述,如排放廢氣及燃油消耗相關的法規,火花點火式發動機及...
發動機是汽車的動力源。汽車發動機大多是熱能動力裝置,簡稱熱力機。熱力機是藉助工質的狀態變化將燃料燃燒產生的熱能轉變為機械能。1876年,德國人奧托(Nicolaus A. Otto)在大氣壓力式發動機的基礎上發明了往復活塞式四衝程汽油機。由於採用了進氣、壓縮、做功和排氣四個衝程,發動機的熱效率從大氣壓力式發動機的11%...
控制技術 汽油車污染控制一般可以通過三個途徑來實現:機內淨化、機外淨化、燃料系統改進與替代。① 機內淨化 目前,汽車以汽油作動力燃料的情況下,開發機內淨化技術、減少汽油機污染排放是控制汽車污染的根本措施。減少汽油機污染排放的途徑,可分為兩大類:其一是通過對發動機的改進或調整,改是燃燒過程;以防止或...
TSI是Twincharged(雙增壓=渦輪增壓器Turbocharger+機械增壓器Supercharger)Stratified Injection的簡寫,T指雙增壓, S指分層,I 指噴射。TSI比FSI更先進,屬於大功率、低轉速大扭矩的發動機。嚴格意義上的TSI技術是雙增壓和分層直噴技術的綜合運用,對技術要求較高。大眾公司在國內中低檔量產車採用的TSI技術實際上為...
發動機排量是非常重要的發動機參數,它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小,發動機的許多指標都同排氣量密切相關。一般來說,排量越大,發動機輸出功率越大。缸數 了解了排量,再來看發動機的其他常見參數。很多初級車友都反映經常在汽車資料的發動機一欄中見到“L4”、“V6”、“V8”、“W12”等字樣,想弄明白究竟是...
第1章 汽車發動機面臨的低碳化、低污染和高品質挑戰 1.1 汽車發動機的燃油供應問題 1.2 汽車發動機的替代能源問題 1.3 汽車發動機的排氣污染問題 1.3.1 輕型汽車排放標準 1.3.2 重型汽車排放標準 1.4 汽車發動機的C02排放問題 1.4.1 C02對全球環境影響的歷史和現狀 1.4.2 汽車工業C02排放狀況 1.4.3 ...
1.3柴油發動機燃燒效率高,採用先進技術的柴油發動機污染物排放量較低。國家鼓勵發展低能耗、低污染、使用可靠的柴油車。1.4柴油車排放的污染物及其在大氣中二次反應生成的污染物對人體健康和生態環境會造成不良影響。隨著經濟、技術水平的提高,國家將不斷嚴格柴油車污染物排放控制的要求,逐步降低柴油車污染物的排放...
《汽車發動機與環境保護》是2001年中國物資出版的圖書,作者是楊妙梁。內容簡介 本書吸取了國外近年來的新技術成果,涉及的內容比較廣泛。全書共分十二章重點介紹各種高性能、低排放的車用汽油機和柴油機的開發實例,並對關鍵系統總成作了專門分析。本書第十一章對現代發動機排放測試技術與自診斷系統(OBD-II)作了...
而混合動力汽車則針對不同的道路環境實施不同的供能方案,能大大降低排放污染程度。例如在城市運行時,當交通堵塞或遇到紅燈時發動機會關閉,當車隊移動時或信號燈轉為綠燈時駕駛者只要輕踩加速踏板,電動機就能驅動汽車前進。在市區內當汽車發動機無效率空轉或車輛移動緩慢時,使用電動機作動力源不但對環境有利,而且還...
最大功率和最大轉矩是發動機最重要的兩項技術參數。一般壓縮比越大、發動機排量越大、每缸氣門數越多,最大功率和最大轉矩就越大;採用增壓技術能顯著的提高發動機的最大功率和轉矩;在同樣排量的情況下,柴油機的最大功率和轉矩大於汽油機。發動機的最大功率越大,動力性就越好,最高車速也越高,汽車在行駛過程...
自1930年首具柴油引擎問世以來,至今已經歷70餘年汽車工業的洗禮。而Volkswagen 集團在這場柴油動力的科技競賽中,一直處於領先的地位,因為Volkswagen在柴油引擎科技發展上,不僅已大幅改善了過去柴油車特有的吵雜噪音與廢氣,更在環境保育的表現上有了長足的進步,成功扮演革新推手的角色。柴油引擎之所以會成為目前能源...
渦輪增壓技術(Turbo)是一種提高發動機的進氣能力的技術。一般來說,如果我們在轎車尾部看到Turbo或者T,即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機了。譬如奧迪A6的1.8T,帕薩特1.8T,寶來1.8T等等。套用渦輪增壓技術來提升發動機的功率,已經有30多年的歷史了。1998年以後,國內的汽車製造廠也開始使用Turbo技術。尤其...
汽車發動機啟停技術是一種節油省能技術,可以控制發動機引擎自動點火和熄火,簡單來講相當於電腦的“睡眠”操作,不是直接將發動機“開關機”,而是進行休眠,在短暫的熄火後,當車主需要啟動車輛時可以隨時重新啟動。汽車發動機啟停技術(stop-start)很容易理解,就是當你因為擁堵或是在等紅燈的時候,雖然車子並沒有...
Ecotec是通用汽車高科技打造的具有全球頂尖水平的四缸發動機系列。Ecotec是由Ecology(生態)和Technology(技術)兩個詞合成而得,昭示著基於技術、環保和經濟性的發動機革命性研發理念。Ecotec發動機的前身由歐寶及其下屬機構研發生產。到2000年,通用汽車集合全球優秀工程技術力量,如其下屬動力部門和霍頓公司、歐寶研發機構...
VVT(可變氣門正時技術)發動機可變氣門正時技術(Variable Valve Timing,縮寫為VVT)也是當下熱門的發動機技術之一,它通過對氣門的控制進行進排氣的配氣,近些年被越來越多地套用於現代轎車上。氣門是由引擎的曲軸通過凸輪軸帶動的,氣門的配氣正時取決於凸輪軸的轉角。在普通的引擎上,進氣門和排氣門的開閉時間是固定...
P-TEC發動機是由通用歐洲技術的先進平台研發而來,並且是為新樂馳量身打造的,是獨一無二的、專門為新樂馳匹配設計的;五菱微車上的B12發動機雖然也是新一代的小排量大功率的發動機,其技術來源也是通用的先進技術,但它是為五菱微車專門設計的,雖然兩者的技術都很先進,但新樂馳的P-TEC發動機和五菱微車上的B12...
“EARTH DREAMS TECHNOLOGY”代表的是在保護地球環境的同時實現駕駛樂趣夢想的新技術。技術特性 ·動力性能與燃油經濟性全球最高的汽油發動機 ·全球最輕量的小型柴油發動機,具備最高水平的加速性能和燃油經濟性 ·駕駛樂趣與燃油經濟性高度融合的CVT ·全球效率最高的雙電機混合動力系統 ·動力性能與燃油經濟性高度融合...
關於發布國家污染物排放標準《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》的公告 生態環境部公告 2018年 第14號 為貫徹《中華人民共和國環境保護法》《中華人民共和國大氣污染防治法》,防治壓燃式及氣體燃料點燃式發動機汽車排氣對環境的污染,保護生態環境,保障人體健康,現批准《重型柴油車污染物排放限值...
渦輪增壓能夠提升發動機的動力缺點是動力輸出反應滯後。隨著技術的進步,雖然各個使用渦輪增壓的廠家都在對渦輪增壓技術進行改進,但是由於設計原理問題,因此安裝了渦輪增壓器的汽車駕駛起來的感覺是和大排量的汽車有一定差異的。使用常識 工作環境 渦輪增壓器是利用發動機排出的廢氣驅動渦輪,它再怎么先進還是一套機械裝置,...
OBD系統和在用車符合性檢查標準是保證在用車的污染物排放總是處於正常狀況,因為真正對大氣環境起污染作用的是在用車排放的污染物。-7℃排氣中CO和HC排放標準,則是保證在寒冷氣候下不至於排放過量的CO和HC。新生產和用在汽車的排放標準 要求 檢查汽車的技術狀況是否仍處於正常狀態,如達不到要求,就需要進行保養、...