《汽車發動機液阻懸置設計、仿真與最佳化》是2018年科學出版社出版的圖書，作者是李塹、何鋼。
基本介紹
- 中文名：汽車發動機液阻懸置設計、仿真與最佳化
- 作者：李塹、何鋼
- 出版社：科學出版社
- 出版時間：2018年01月
- ISBN：9787030563576
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
發動機懸置元件是汽車上重要的減振、隔振元件，對提高汽車的NVH（噪聲、振動和聲振粗糙度）性能具有重要意義。本書首先介紹懸置元件的發展歷史及現狀；振動理論-減振器設計的基礎理論、流體力學相關知識；橡膠懸置與液阻懸置振動特性、液阻懸置振動機理；接著介紹液阻懸置集總參數模型的參數識別方法；最後介紹懸置元件的結構參數最佳化方法。
圖書目錄
前言
1緒論
2車輛振動簡化模型及振動特性
3橡膠懸置結構、性能與仿真
4懸置元件內部油液特性
5液阻懸置集總參數模型
6基於有限元的液阻懸置集總參數辨識
7液阻懸置動力學特性分析
8懸置元件結構最佳化
參考文獻
索引
