汽車病歷

汽車病歷是江蘇省交通部門從2007年起強制執行的機動車維修紀錄製度,它要求機動車維修經營者要將每次維修或養護車輛的日期、“症狀”、診斷的數據等內容進行記錄,以此來遏制無證無照經營、使用假冒偽劣配件、亂收費等問題。

新詞簡介

詞語：汽車病歷

釋義：是江蘇省交通部門從2007年起強制執行的機動車維修紀錄製度，它要求機動車維修經營者要將每次維修或養護車輛的日期、“症狀”、診斷的數據等內容進行記錄,以此來遏制無證無照經營、使用假冒偽劣配件、亂收費等問題。

例句：從新年開始，江蘇的汽車車主到維修企業修理汽車時都要使用到一本“汽車病歷”。

江蘇省啟用“汽車病歷”———實施《機動車維修記錄》，《機動車維修契約》《機動車維修費用結算清單》兩項制度也同步實施。

記者從江蘇省交通廳獲悉，《機動車維修記錄》強調對機動車維修過程的記錄，既是機動車的“健康檔案”，又是機動車的“病歷”；既是體現維修企業科學修車水平和信譽狀況的載體，更是車主和維修企業雙方維權的重要依據。它可以讓維修技術人員了解機動車的“病史”，使機動車的維修和養護更加科學；避免信譽不好的修車行亂“診斷”、亂收費，免除車主“冤枉的花費”。同時，《機動車維修記錄》作為維權的法定依據，更加有利於保護車主和維修企業雙方的合法權益。

維修指南、維修信譽企業名單、意見反饋單已在江蘇省運輸信息網上公布。省交通廳運管局提醒廣大車主要隨車攜帶、注意保存好《機動車維修記錄》；結算費用時，主動要求機動車維修經營者出具《機動車維修記錄》和維修費用結算清單。

機動車維修記錄

內容

　《機動車維修記錄》是中國第一本“汽車病歷”，主要由車輛基本信息、診斷、修理記錄、維護記錄、小修記錄、記事欄和維修信息反饋表六個大類組成。它既是機動車的“健康檔案”，又是隨車的“就診病歷”，既是維修企業修車水平和信譽狀況的記錄載體，又是車輛使用、維修、處理糾紛和過戶的重要技術資料，同時也是承托雙方維權的重要依據。

汽車病歷

作用

《機動車維修記錄》既是機動車的“健康檔案”，又是機動車的“病歷”，既是體現維修企業科學修車水平和信譽狀況的載體，更是車主和維修企業雙方維權的重要依據。它可以讓維修技術人員了解機動車的“病史”，使機動車的維修和養護更加科學；引導“修前診斷、確定故障，制訂維護和修理方案，再維護與修理”的“科學修車”理念，避免“修修看，故障越修越多的尷尬”；避免信譽不好的修車行亂“診斷”、亂收費，把不該換的零件換掉，該修理的卻沒有修理好，免除“冤枉的花費”；同時，《機動車維修記錄》作為維權的法定依據，更加有利於保護車主和維修企業雙方的合法權益。

實施情況

“汽車病歷”在江蘇是全省通用，可做維權證據。

根據省有關部門檔案，2007年1月1日起，揚州市正式實施了《機動車維修記錄》制度，啟用“汽車病歷”。同步實施的還有“機動車維修契約”和“機動車維修費用結算清單”兩項制度。但記者近日發現，既有汽修企業把汽車“病歷”作為招牌服務吸引顧客，也有汽修企業對汽車“病歷”避而不談。不少車主對該政策知之甚少，很少有人表示修車後會主動索要“病歷”。

實現效果

企業少有追捧，車主知之甚少

汽車病歷

揚州市區目前有各類汽車4.4萬輛，大小汽車修理廠、維修站近100家，2006年汽車維修量達74.36萬輛次，然而截至目前，市運管處僅向維修企業售出汽車病歷11875本，實施10天來，最多的修理點為車主登記“病歷”40多本，部分企業一本都沒有用。王貴寶告訴記者，尤其是城郊的部分修理廠，實施情況非常不好。

在市區文匯路一家維修站，門口紅色橫幅上醒目地寫著“推出汽車病歷”廣告語。老闆告訴記者，10天來，他們一共為40多位車主建立了汽車“病歷”，但是大部分車主來修車時並不了解這項服務，幾乎都是維修站主動提出建立“病歷”的。一位正在該站修車的李先生告訴記者，以前修車時，一些正規的修理廠也會出具一些簡單的維修記錄，但這樣詳細、正規的汽車“病歷”還是第一次見到。

對汽車“病歷”，廠家大都很冷淡，不少工作人員直接表示：填寫“病歷”多麻煩，保證維修質量就是了。在百祥路一家修理廠，其負責人表示：如果車主主動索要，而且老闆也在，會填寫汽車“病歷”。如果老闆不在，“這種病歷店裡的修車工填不了。”

規定

根據規定，二級以上維護、總成大修以及預計費用在2000元以上的汽車維修必須簽訂契約，雙方對維修質量、工期、價格等需達成協定，這樣在發生糾紛時便於維權。因此，在修車過程中，車主應主動要求修理人員填寫“病歷”，出具結算清單，並根據具體情況判斷是否簽訂維修契約，保證自己的合法權益。

車主應主動索要“病歷”和契約，對於揚城維修企業和車主對汽車“病歷”的冷漠態度，有關部門表示：政策剛剛開始實施，也確實需要一個推廣的過程。目前有關部門正在大力進行宣傳和督促，同時也需要車主提高維權意識，在修車時主動索要汽車“病歷”和維修契約。