汽車理論（第3版）

內容簡介

本書從路面與輪胎的相互作用出發，以汽車整車及其部件的受力分析為基礎，建立有關的動力學方程，研究汽車的使用性能——動力性、燃油經濟性、制動性、操縱穩定性和行駛平順性等，分析了各使用性能的評價指標和評價方法，討論了汽車及其部件的結構參數對使用性能的影響，並結合新的國家標準介紹了使用性能的試驗方法。另外，本書結合汽車使用性能，介紹了近年來汽車新技術的發展，如自動變速、ABS、VSC和ESP等。本書為汽車設計、試驗和使用提供了必要的專業基礎知識。

圖書目錄

序

第3 版前言

第2 版前言

第1 版前言

緒論 1

第一章　地面—輪胎力學 5

第一節　作用在輪胎上的力和力矩 5

第二節　輪胎的縱向力學特性 6

第三節　輪胎的側偏特性 13

思考題與習題 19

第二章　汽車動力性 20

第一節　汽車動力性的評價指標 20

第二節　汽車受力腳良分析 21

第三節　動力性的評價方法———驅動力—行駛阻力平衡圖 33

第四節　汽車的功率平衡 39

第五節　電動汽車的動力性計算 40

第六節　影響汽車動力性的主要因素 44

第七節　汽車動力性試驗 48

思考題與習題 51

第三章　汽車的燃油經濟性 53

第一節　汽車燃油經濟性的評價指標 53

第二節　汽車燃油經濟性的計算 57

第三節　影響汽車燃油經濟性的因素 64

第四節　蘭騙挨汽車燃油經濟性試驗 71

思考題與習題 76

第四章　汽車發動機功率和傳動茅棵寒系統傳動比的選擇 78

第一節　發動機的主要性能指標和功率的確定 78

第二節　傳動系統最小傳動比的選擇 81

第三節　傳動系統最大察妹糠去傳動比的確定 84

第四節　傳動系統檔位數與各檔傳動比的選擇 85

第五節　利用燃油經濟性—加速時間曲線確定動力裝置參數 91

第六節　汽車動力性能參數選擇案例 95

第七節　汽車自動換檔規律的確定 99

思考題與習題 104

第五章　汽車的制動性 105

第一節　制動性的評價指標 105

第二節　制動時車輪的受力 107

第三節　汽車的制動效能及其恆定性 111

第四節　制動時汽車的方向穩定性 118

第五節　前、後制動器制動力的比例關係 124

第六節　汽車防抱死制動系統(ABS)和制動輔助系統(BAS) 138

第七節　汽車駐車制動性 142

第八節　汽車制動性試驗 143

思考題與習題 149

第六章　汽車的操縱穩定性 151

第一節　概述阿腳端 151

第二節　汽車轉向運動學和動力學 154

第三節　汽車的穩態轉向 158

第四節　前輪角階躍輸入下汽車的瞬態回響 167

第五節達影拳整　汽車橫向行駛的穩定性 175

第六節　汽車操縱穩定性的試驗 186

思考題與習題 190

第七章　汽車行駛平順性 191

第一節　路面拜和糠的統計特性 191

第二節　汽車振動系統的簡化 195

第三節　單質量系統的振動 197

第四節　“人體—座椅” 系統參數對振動的影響 205

第五節　人體對振動的反應以及平順性的評價 207

第六節　影響汽車平順性的結構因素 212

第七節　汽車平順性試驗和數據處理 213

思考題與習題 216

參考文獻 217

汽車理論（第3版）

基本介紹

內容簡介

圖書目錄

相關詞條

熱門詞條