汽車牽引平衡方程(tractive eguilibrium equal-tion of motor)又稱汽車運動方程。是指汽車在道面上行駛時牽引力與各行駛阻力間的關係式。汽車牽引力又稱汽車驅動力。是指驅使汽車行駛的動力。汽車的內燃發動機產生的扭矩，經傳動機構傳至驅動輪上，使馭動輪產生一個對道路路面的輪緣圓周力。
基本介紹
- 中文名：汽車牽引平衡方程
- 外文名：tractive eguilibrium equal-tion of motor
- 學科：交通工程
- 領域：汽車
- 別名：汽車運動方程
- 發生於：汽車在道面上行駛時
簡介,關係式,汽車牽引力,汽車動力性能,
簡介
汽車牽引平衡方程(tractive eguilibrium equal-tion of motor)又稱汽車運動方程。是指汽車在道面上行駛時牽引力與各行駛阻力間的關係式。
關係式
汽車牽引平衡方程關係式為：
Pt=pf+pw±Pi±pj
式中Pt為牽引力；pf為滾動阻力，Pw為空氣阻力；Pi為坡度阻力；Pj為慣性阻力。方程表明，為保證汽車在道路上行駛，汽車的牽引力必須等於各行駛阻力之和，這是汽車行駛的必要條件(亦稱汽車驅動條件、汽車牽引平衡條件或汽車行駛的第一條件)。
汽車牽引力
汽車牽引力又稱汽車驅動力。是指驅使汽車行駛的動力。汽車的內燃發動機產生的扭矩，經傳動機構傳至驅動輪上，使馭動輪產生一個對道路路面的輪緣圓周力。當驅動輪與道路路面間有足夠的附著作用，即驅動輪在路面上未發生滑轉時，則產生與此輪緣圓周力大小相等，方向相反的路面對馭動輪的反作用力，驅使汽車在道路上行駛。
汽車動力性能
汽車所具有的加速、上坡、最大速度等能力。評價指標為汽車的最高速度、最低穩定速度、能克服的最大坡度、加速和滑行能力等。根據汽車發動機的外特性曲線，可繪出汽車動力特性圖，據此可求出汽車在某一行駛條件下能保持的速度、所採用的排檔、能產生的加速度，以及求得任一排檔時汽車所能克服的坡度。道路設計時，在結合地形條件和減少工程量的同時，應充分發揮汽車的動力性能，以提高運輸效率和降低運輸成本。
