《汽車無內胎車輪密封性試驗方法》是2011年08月01日實施的一項行業標準。
基本介紹
- 中文名:汽車無內胎車輪密封性試驗方法
- 標準編號:QC/T 241-2011
- 實施日期:2011年08月01日
- 發布日期:2011年05月18日
- 批准發布部門:工業和信息化部
《汽車無內胎車輪密封性試驗方法》是2011年08月01日實施的一項行業標準。
《汽車無內胎車輪密封性試驗方法》是2011年08月01日實施的一項行業標準。起草單位中信戴卡輪轂製造股份有限公司。起草人劉春海、王紹江 等。...
31、靜態檢測法;是在汽車靜止的狀態下,根據車輪旋轉平面與各車輪定位間存在的直接或間接的幾何關係,用專用檢測設備對車輪定位進行幾何角度的測量。使用的檢測設備一般有氣泡水準式、光學式、雷射式、電子式和微機式等前輪定位儀或四輪定位儀;動態檢測法:是在汽車以一定車速行駛的狀態下,用檢測設備檢測車輪定位產生...
防爆車輪內胎,多氣囊車輪內胎。屬於一種多氣囊車輪內胎,本發明的目的是在於改變現有車輪內胎單氣囊的狀況,採用單串、數串、連線、成串、氣囊組合成一個完整多氣囊車輪內胎,防爆車輪內胎其中一部分氣囊受損漏氣,車輪仍可以正常使用,避免車輪內胎因漏氣、車輛失去方向控制,發生重大事故。適合戰場、消防、搶險、救護、...
1930年米其林公司在輪胎內壁增加一層厚約2~3mm的橡膠密封層,研製成功了第一個無內胎輪胎,也就是真空輪胎。1946年米其林公司發明了子午線輪胎,該設計方式使得輪胎的使用壽命提升了30~50%,同時汽車油耗降低8%左右。子午線輪胎的使用,使輪胎工業迎來了一場真正意義的技術革命。子午線輪胎問世至今,人們在輪胎的花紋...
44. 密封填料和墊片的清潔方法有哪些?45. 汽車故障的主要原因有哪些?46. 什麼是使用不當?47. 什麼是維護不當?48. 什麼是設計或製造的缺陷?49. 什麼是運行材料選用不符合要求?50. 什麼是氣候和道路條件惡劣?51. 汽車故障的症狀有哪些?52. 汽車故障診斷原則有哪些?53. 汽車故障診斷方法有哪些?54. ...
子午線輪胎似乎敲開了輪胎高科技的大門,從50年代至今,原始的子午線輪胎不斷演變進化,不斷推陳出新:1959年,推出“x”型無內胎卡車及公共汽車輪胎,以高速持續行駛而不聚熱見稱;1965年,米其林製造出胎冠具有不對稱花紋的XAS型輪胎,同時,子午線輪胎也被第一次用到了越野車上。為了滿足賽車者日益增加的要求,...
一、桑塔納轎車前輪與後輪的拆裝191 二、有內胎輪胎的拆裝192 三、無內胎輪胎的拆裝193 第三節車輪與輪胎的平衡193 一、車輪與輪胎的平衡試驗193 二、輪胎的檢修196 三、輪胎氣壓的檢查197 第四節汽車輪胎拆裝機197 一、汽車輪胎拆裝機的結構原理與使用操作197 二、輪胎充氮機的結構類型與使用操作200 第五節車輪...
《汽車工程手冊(美國版)》是2012年1月機械工業出版社出版的圖書,作者是(英)柯爾(Crolla,D.A.)。內容簡介 本書對發動機設計、發動機測試、 發動機排放、數字式發動機控制、變速器、電動汽車、混合動力汽車、懸架、轉向系統、輪胎、操縱性、制動器、車輛控制系統、智慧型交通系統、車輛建模、結構設計、車輛安全性、...
52.為什麼帕薩特轎車自動變速器換擋衝擊大? / 134 第四節 驅動橋故障診斷與排除 / 135 53.轉向不靈敏是什麼原因? / 135 54.為什麼轉向沉重? / 135 55.為什麼高速行駛時方向盤抖動? / 136 56.為什麼轎車行駛跑偏? / 136 57.為什麼動力轉向泵工作不良? / 136 58.怎樣更換轉向齒輪軸密封圈? / 136 5...
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2國家哪兩部技術標準和操作規程是從提高機動車的本質安全度出發提出的相關技術要求?1 3 《工業企業廠內鐵路、道路運輸安全規程》是一部什麼樣的規程?1 4《刑法》中有哪些有關安全生產的條款?2 5 《刑法》第一百三十三條是從事交通運輸人員必須學習遵守的主要法規之一,其含義是什麼?2 6 《勞動法》...
90年代以來,公司先後從國內外引進了大量先進的技術裝備,廣泛套用到產品的設計、加工檢測和試驗中。 公司作為神龍富康轎車發動機、東風康明斯發動機和EQ491發動機空壓機、機油泵、水泵的商,從美國引進了辛辛那提加工中心組成的生產線保證了零件的加工精度。並從法國引進了滲補工藝及設備,對密封性要求較高的零件進行負壓...
無內胎車輪就是安裝有無內胎輪胎(Tubeless Tires) 汽車車輪,它利用截面變化與無內胎輪胎靠輪胎氣壓貼合,以防止漏氣。第一個無內胎車輪於1930年由米其林發明。世界上中小型汽車在出廠時均已採用無內胎車輪。無內胎車輪具有很多優點:1、 結構簡單,重量減輕10%,節省燃料1%2%。2、散熱性好、行駛安全性高。由於...
一、輪胎 氯化丁基橡膠的主要套用領域在輪胎的氣密層,其次是黑、白胎側、內胎和胎面改性等。(一) 氣密層 氣密層是現代輪胎製品的一種重要部件,其重要功能有兩種:一是作為空氣阻擋層,阻擋並減少輪胎內的空氣向胎外擴散,保持輪胎有適當的內壓;二是作為輪胎內濕氣阻擋層阻0擋並減少輪胎的濕氣向輪胎各層間...
TPEE還適用於旋轉成型和熔融澆鑄成型等工藝。如用旋轉成型工藝加工球、小型充氣無內胎輪胎等。熔融澆鑄成型則有加工費用低、產品尺寸穩定性好的優點。彈性體套用 TPEE主要用於要求減震、耐衝擊、耐曲撓、密封性和彈性,耐油、耐化學品並要求足夠強度的領域。如:聚合物改性、汽車零件、伸縮性電話軟線、液壓軟管、鞋材...
車輛採用大直徑、寬斷面、無內胎子午線輪胎和中央充放氣系統,輪胎氣壓連續可調。雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架、大容量減震器和低氣壓輪胎的結合,使整車的越野平順性在B級路面(一般公路)的疲勞工效時間超過17小時,達到轎車水準。該車還達到了三代高機動性越野車在D級路面(很壞的凸凹不平路,越野路面)最大平均車速超過40...
另外,貨運汽車長時間使用制動器後,制動鼓會逐漸產生高溫,由於貨運汽車輪胎氣門貼近輪胎輪輞內側中間位置,距制動鼓很近,制動鼓產生的高溫會使氣門底部的膠皮膨脹變質而密封性變差,那些經常在山區、丘陵地區行駛的貨運汽車,由於不得不經常長時間使用制動器,輪胎氣門密封性普通較差,因此爆胎的幾率更高。二、超速導致...
②地面通過性:大直徑、寬斷面、無內胎子午線輪胎,中央充放氣系統,輪胎氣壓連續可調,胎面接地比壓可降到140Kpa。③越野平順性:雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架,大容量減震器和低氣壓輪胎結合,使整車平順性,B級路面疲勞工效時間超過17小時,達到轎車水平。實現了三代高機動性越野車D級路面最大平均車速超過40km/h的要求...
160工程機械用的輪胎分哪幾大類?161裝載、推土工程機械用的L型輪胎有哪幾種?各用於 什麼場合?162工程機械輪胎根據斷面尺寸不同分為哪幾類?163工程機械輪胎尺寸標誌是怎樣表示的?164輪式工程機械輪胎有哪些規格?165工程機械用的有內胎斜交輪胎是由哪幾部分組成的?各有什麼特點?166有內胎輪胎和無內胎輪胎各有...
1.1摩托車是由哪些部分組成的?1.2機車發動機包括哪些部件?1.3電氣部分包括哪些部件?1.4傳動部分包括哪些部件?1.5行走部分包括哪些部件?1.6操縱部分包括哪些部件?1.7機車的工作原理是怎樣的?1.8發動機有什麼作用?1.9離合器有什麼作用?1.10變速器有什麼作用?1.11機車的分類方法有哪些?1.12...
開發了中央充放氣系統和泄氣可行駛、輪胎整體式聚氨酯內支撐體技術,發明了內支撐裝拆技術,攻克了大直徑、寬斷面、無內胎子午線輪胎以及對開式車輪的設計和製造技術。戰爭用途 -戰略機動性。車輛車架上的系留點、系固點,可以方便地由伊爾-76、運八等飛機和登入艦船運載,由直8A、“黑鷹”直升機吊運-戰役機動性。“...