《汽車正面碰撞組合擬合設計理論及安全性研究》是2016年科學出版社出版的圖書,作者是田晟。
基本介紹
- 中文名:汽車正面碰撞組合擬合設計理論及安全性研究
- 作者:田晟
- ISBN:9787030498311
- 類別:交通運輸工程
- 出版社:科學出版社
- 出版時間:2016-08
《汽車正面碰撞組合擬合設計理論及安全性研究》是2016年科學出版社出版的圖書,作者是田晟。
《汽車正面碰撞組合擬合設計理論及安全性研究》是2016年科學出版社出版的圖書,作者是田晟。內容簡介近年來,我國汽車工業取得長足發展,汽車產量和保有量迅速增加。與此同時,由車輛設計、駕駛人員素質以及交通管理等因素導致的交通...
《基於客戶驅動的汽車碰撞安全性設計關鍵理論與技術》是依託湖南大學,由韓旭擔任項目負責人的重點項目。中文摘要 隨著現代科技的發展,基於客戶驅動的汽車碰撞安全設計和製造將是未來車身設計領域的研究重點。本課題通過對基於客戶驅動的汽車...
《汽車碰撞安全性設計》內容主要包括三個方面:一是汽車安全基礎知識,包括汽車交通事故、汽車碰撞安全法規和標準等,是基於國內外相關情況的綜述、分析和調研;二是汽車安全設計的基礎性理論,包括汽車碰撞試驗和測試技術、汽車碰撞中的仿真...
《汽車正面碰撞複雜系統快速概念設計力學模型研究》是依託吉林大學,由張君媛擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 汽車碰撞安全性的概念設計階段應實現總體目標制定和子系統目標分解,而通過汽車、乘員和乘員約束系統之間的力學關係,建立起乘員...
項目擬將概念設計方法套用於某國產開發車型的整車碰撞安全系統開發,並建立整車碰撞安全系統的詳細計算機仿真模型,計算車體與乘員傷害回響,驗證概念設計的有效性。結題摘要 汽車碰撞是一個瞬態、非線性、大變形的複雜力學過程,汽車碰撞安全...
在乘用車側面碰撞事故調查的基礎上,將可靠性理論套用於乘用車側面碰撞安全性研究,對車身側圍關鍵部件的相關參數進行可靠性最佳化設計,研究表明在乘用車側面碰撞過程中可靠性最佳化設計使得質量減少的同時使得吸能量增大,且各輸出回響值都遠離...
第七章 運動圖像分析技術 第八章 客車碰撞仿真基本理論與建模方法 第九章 客車正面碰撞安全性設計 第十章 客車側翻碰撞安全性設計 第十一章 客車一轎車碰撞兼容性設計 第十二章 客車輕量化技術 第十三章 新能源客車安全技術 ...
《預觸發自適應乘員約束系統設計理論和方法研究》是依託湖南大學,由肖志擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 乘員約束系統是汽車碰撞安全的重要組成部分。現有的汽車乘員約束系統,是根據碰撞法規試驗進行設計的,不一定能在複雜的實際碰撞中...
汽車碰撞安全性設計、仿真與實驗。科研項目 1、 國家自然科學基金項目-基於全局敏感性分析和擬合基函式代理模型的汽車碰撞人體損傷穩健最佳化;2、 國家自然科學基金重點項目(參與)—基於客戶驅動的汽車碰撞安全性設計關鍵理論與方法;3、 第...