汽車構造——底盤工程

《汽車構造——底盤工程》是2008年清華大學出版社出版的圖書，作者是徐石安。

基本介紹

• 書名：《汽車構造——底盤工程》
• 作者：徐石安
• ISBN：9787302169345
• 定價：36元
• 出版社：清華大學出版社
• 出版時間：2008年
• 裝幀：平裝

基本信息

汽車構造——底盤工程
作者：徐石安等
普通高等教育“十一五”國家級規劃教材 圖書詳細信息：
ISBN：9787302169345
定價：36元
印次：1-1
裝幀：平裝
印刷日期：2008-3-19

圖書簡介

本書共分12章，著重於介紹汽車底盤的結構及其技術的發展趨勢。第1章動力傳動系統及其懸置系統的布置，除了從汽車總體布置的角度全面介紹各類傳動系統外，還增加了現今非常重視的發動機懸置系統的構造及技術方面的內容。第2~6章分別敘述傳動系的各主要總成，包括摩擦式離合器、變速器及分動器（手動）、自動傳動系統、萬向節與傳動軸、主減速器與車輪傳動。本書將車橋與懸架合成為第7章，對車輪定位問題作了更為細緻的說明。第8章為車輪與輪胎，第9章為車架，車架中也介紹了承載式車身結構。第10、11章分別為轉向系統與汽車制動系統，第12章專門介紹電動汽車的常識性內容，如電機驅動裝置、蓄電池、混合動力及燃料電池汽車。
本書可作為大學本科車輛工程類專業汽車構造（底盤）的教材，也可供汽車工程技術人員作為汽車設計的輔助讀物。

目錄

1動力傳動系統及其懸置系統的布置1

1.1動力傳動系統的組成及其功能1

1.2動力傳動系統在汽車上的布置3

1.3動力總成懸置系統8

1.3.1懸置系統的功能8

1.3.2懸置系統的布置結構形式9

1.3.3懸置元件結構11

複習與思考16

2摩擦式離合器17

2.1離合器的基本功能、結構組成及其工作原理17

2.2摩擦式離合器的分類和基本要求18

2.3摩擦式離合器的結構19

2.3.1周置彈簧離合器19

2.3.2膜片彈簧離合器24

2.3.3雙片離合器31

2.3.4金屬陶瓷離合器34

2.3.5濕式離合器35

2.4離合器主要零件的結構37

2.4.1從動盤總成37

2.4.2壓盤和離合器蓋43

2.4.3離合器的分離裝置44

2.4.4扭轉減振器46

2.5離合器操縱傳動51

2.5.1機械式傳動51

2.5.2液壓式傳動52

2.5.3助力器56

2.5.4分離軸承間隙自動調整機構60

2.5.5離合器操縱系統新進展--變傳動比操縱系統61

複習與思考62

3變速器及分動器(手動)64

3.1汽車行駛基本原理及變速器功能64

3.2變速器的結構及布置65

3.2.1三軸式變速器66

3.2.2二軸式變速器68

3.2.3組合式變速器68

3.2.4倒擋齒輪布置71

3.3換擋機構及其同步器73

3.3.1定位、互鎖及倒擋安全裝置74

3.3.2同步器75

3.4變速器的軸承，潤滑、密封和對中79

3.4.1變速器軸承和對中79

3.4.2密封和潤滑80

3.5變速器操縱82

3.6分動器及其操縱85

複習與思考86

4自動傳動系統87

4.1概述87

4.2液力自動變速器87

4.2.1液力變矩器結構、工作原理及其耦合器工況89

4.2.2行星齒輪機構93

4.2.3單向輪98

4.2.4液壓操縱系統及其電控99

4.2.5選擋桿102

4.3機械無級變速器102

4.3.1金屬帶式CVT的結構及其工作原理103

4.3.2金屬帶式CVT的變速工作特性105

4.3.3金屬傳動帶106

4.4牽引環式無級傳動107

4.5機械有級自動變速器108

4.5.1概述108

4.5.2雙離合器變速器109

4.5.3AMT系統與AT系統的比較110

複習與思考111

5萬向節與傳動軸112

5.1概述112

5.2十字軸萬向節113

5.2.1基本結構原理及不等速性113

5.2.2十字軸萬向節的實際結構114

5.2.3十字軸萬向節在汽車上的結構布置116

5.3等速萬向節120

5.3.1等速萬向節的套用120

5.3.2雙聯十字軸等速萬向節120

5.3.3球籠式等速萬向節122

5.3.4球叉式等速萬向節124

5.3.5三樞軸式萬向節125

5.3.6三叉臂式萬向節126

5.4三銷式萬向節126

5.5撓性萬向節127

5.6傳動軸與中間支承128

複習與思考132

6主減速器與車輪傳動133

6.1主減速器的功能及其結構類型133

6.1.1單級主減速器--圓錐齒輪傳動134

6.1.2雙級主減速器140

6.1.3雙速主減速器143

6.1.4貫通軸式主減速器146

6.2差速器148

6.2.1概述148

6.2.2齒輪差速器148

6.2.3摩擦盤式抗滑差速器152

6.2.4黏性聯軸限滑差速器153

6.2.5托森差速器153

6.2.6凸輪式差速器155

6.2.7自由輪式差速器156

6.3半軸158

複習與思考162

7車橋與懸架163

7.1車橋（軸）163

7.1.1驅動橋（殼）164

7.1.2轉向橋165

7.1.3車輪定位166

7.2懸架171

7.2.1概述171

7.2.2非獨立懸架173

7.2.3獨立懸架178

7.2.4平衡懸架189

7.2.5懸架系統的結構元件191

7.2.6半主動懸架與主動懸架207

複習與思考213

8車輪與輪胎214

8.1輪胎214

8.1.1輪胎的要求214

8.1.2輪胎的結構215

8.1.3輪胎的標記217

8.1.4輪胎斷面的扁平率H/B（高寬比）219

8.1.5輪胎胎面花紋220

8.2車輪222

8.2.1輪輞222

8.2.2輪輻223

8.2.3車輪規格及標準224

8.2.4車輪的安裝與輪轂結構225

複習與思考226

9車架227

9.1車架結構227

9.1.1車架寬度227

9.1.2車架縱梁229

9.1.3橫樑230

9.2承載式車身233

9.2.1轎車結構233

9.2.2平台式底架235

9.2.3大客車骨架結構236

複習與思考237

10轉向系統238

10.1轉向系統概述238

10.1.1轉向系統的功用及組成238

10.1.2轉向系的布置及角傳動比239

10.1.3轉向盤自由行程240

10.1.4對轉向系統的要求240

10.2轉向操縱機構240

10.2.1轉向操縱機構的布置及轉向盤241

10.2.2轉向操縱機構的角度及高度調整機構242

10.2.3轉向操縱機構的安全裝置243

10.3轉向器246

10.3.1轉向器的傳動比、傳動效率及嚙合間隙246

10.3.2轉向器結構247

10.4轉向傳動機構251

10.4.1汽車轉向時兩前輪的運動關係（轉角關係）及轉向梯形252

10.4.2非獨立懸架用轉向傳動機構253

10.4.3獨立懸架用轉向傳動機構256

10.5轉向減振器258

10.6助力轉向系統260

10.6.1液壓助力轉向系統260

10.6.2電控液壓助力轉向系統272

10.6.3電動助力轉向系統276

10.7四輪轉向系統及多軸轉向278

10.7.1四輪轉向系統278

10.7.2多軸轉向282

10.8前輪主動轉向系統及線控轉向系統283

10.8.1前輪主動轉向系統283

10.8.2線控轉向系統284

複習與思考285

11汽車制動系統286

11.1制動系統概述286

11.2制動器289

11.2.1鼓式制動器289

11.2.2盤式制動器296

11.2.3摩擦材料299

11.2.4制動器的間隙調整300

11.3液壓制動操縱機構308

11.3.1管路布置308

11.3.2制動主缸、輪缸及制動液309

11.3.3助力式液壓制動系統313

11.3.4動力式液壓制動系統321

11.4氣壓制動操縱機構323

11.4.1氣壓制動操縱機構的管路布置323

11.4.2氣壓制動操縱機構的供能裝置328

11.4.3氣壓制動操縱機構的控制裝置333

11.4.4制動氣室340

11.5制動力調節裝置343

11.5.1概述343

11.5.2制動力分配閥344

11.5.3制動防抱死系統349

11.6駐車制動系統357

11.6.1概述357

11.6.2駐車制動系統操縱傳動裝置357

11.6.3駐車制動促動裝置358

11.7輔助制動系統360

11.7.1發動機緩速裝置360

11.7.2電渦流緩速器361

11.7.3液力緩速器362

複習與思考364

12電動汽車366

12.1電動汽車概述366

12.1.1電動汽車的發展史366

12.1.2電動汽車的類型367

12.2純電動汽車367

12.2.1純電動汽車概述367

12.2.2電驅動裝置369

12.2.3電動汽車用動力電池373

12.2.4傳動系統376

12.3混合動力電動汽車376

12.3.1概述376

12.3.2混合動力電動汽車的種類377

12.4燃料電池電動汽車379

12.4.1概述379

12.4.2燃料電池的基本原理381

12.4.3燃料電池的分類382

複習與思考383

參考文獻384