《汽車改變中國》是2006年9月由北京理工大學出版社出版的圖書，作者是徐剛。
基本介紹
- 書名：汽車改變中國
- 作者：徐剛
- ISBN：10位[7564008326] 13位[9787564008321]
- 定價：32.00 元
- 出版社：北京理工大學出版社
- 出版時間：2006-9-1
內容提要,作者簡介,目錄,
內容提要
汽車社會，其實是人的社會。
它不僅僅討論汽車或車市，也討論國人遭遇汽車時所形成的生活方式、生活態度、生活感悟，引導人們享受正確、舒適、高品位的汽車生活。當然，它不是汽車編年史，而是一部中國汽車散文雜記，從社會心理的地平線觀察汽車社會，雜議車市萬千氣象，歸攏汽車生活百態。
作者簡介
徐剛，上海華普汽車有限公司董事長，汽車文化學者。 北京大學光華管理學院EMBA畢業，1961年生，曾任浙江省財政廳黨組成員、浙江省地方稅務局總會計師。2002年5月，辭官下海任吉利集團CEO，全面負責集團日常經營及管理工作，被評為中華十大管理英才和中國汽車業最佳民營企業CEO。2004年9月起，全面主持上海華普汽車的發展與管理。獲“上海市優秀共產黨員”和“上海市十大經濟人物”稱號。
目錄
序
徐剛斯人，開門造車
自序
前言
中國自主汽車業有沒有自己的文化？
第一章 社會轉型：從“腳踏車王國”到“汽車社會”
騎著“永久”說“賓士”
世界各國的第一輛汽車
汽車禮讓行人是汽車社會的標誌
年輕人撐起車市一片天
個人所得稅改革與車市興衰
海派汽車的精髓——享受海派生活
也談每月少開一天車
小排量解禁：自主企業的春天到了嗎？
相關連結
世界汽車十大歷史人物
第二章 中國製造：自主汽車路在何方
“市場換技術”破滅之後
自主汽車的創造力來自哪裡？
專訪精粹：拿什麼來完成差異化
自主品牌：中國汽車業不能姓外
沒有自主研發就沒有發言權
沒有自主的標準等於沒有自主
汽車製造業“自主”之爭
創上海名牌國民車
突破就看自己的
誠信發展是必由之路
質量不是檢出來的
質量不相信眼淚
自主創新展宏圖
期盼心中的蒙娜麗莎
研發須滿足市場需求
採購工作相當重要
專訪精粹：不把成本的增加轉嫁給消費者
速度不夠快
相關連結
中國汽車50年經歷的三部曲
第三章 民族造車人：從官辦到民享的造車文化
我們為誰造車？
從汽車召回看公民權利
海域——最超值的海派汽車
歡慶六周歲
……
第四章 汽車價值觀：身份符號還是代步工具
第五章 中國試難題：自由與尷尬並存的汽車生活
第六章 汽車的魔性：汽車與人類的衝突
第七章 汽車文化傳播：以民為本的文化思維
第八章 汽車分男女：女人不是花瓶
第九章 汽車分男女：男人都有夢想
第十章 海派汽車孺子牛：“男”老徐的部落格
2018年的汽車社會（跋）
