《汽車振動基礎》是2021年北京理工大學出版社出版的圖書。
基本介紹
- 書名:汽車振動基礎
- 作者:編者:黃雪濤//徐傳燕|責編:江立
- 出版社:北京理工大學出版社
- 出版時間:2021年
- 開本:16 開
- 裝幀:平裝
- ISBN:9787568299862
《汽車振動基礎》是2021年北京理工大學出版社出版的圖書。
《汽車振動基礎》是2021年北京理工大學出版社出版的圖書。內容簡介本書遵循循序漸進、由淺人深的原則,按照單自由度系統無阻尼自由振動、單自由度系統有阻尼自由振動、單自由度系統有阻尼強迫振動、二自由度振動系統、多自由度振動系...
《汽車振動學基礎及其套用》是2013年出版的圖書,作者是潘公宇。出版背景 本書介紹了汽車振動理論的相關基礎知識,汽車的主要激振源,典型振動系統的特性及控制方法。結合車身的單自由度振動模型,車身車輪的二自由度模型,以及整車四自由度...
《汽車車身噪聲與振動控制》是2015年機械工業出版社出版的圖書,作者是龐劍。內容簡介 《汽車車身噪聲與振動控制》全面介紹了汽車車身噪聲與振動的基礎理論和實際套用,涉及車身整體結構、局部結構、聲學包裝、靈敏度、風噪、聲品質、異響和...
《汽車NVH性能開發》是2017年12月機械工業出版社出版的圖書,作者是劉顯臣。內容簡介 本書全面介紹了汽車產品NVH性能開發過程。全書共分為三篇,第壹篇“振動噪聲基礎知識”介紹與汽車相關的基礎知識和理論,以及常見的汽車NVH現象和原理。...
系統識別是振動的第一種逆問題,振動力學是它的基礎理論和依據。第三類,已知系統和回響,求激勵 可以稱這類問題為環境預測。例如為了避免產品在公路運輸中損壞,需要通過實地行車記錄汽車振動或產品振動,以估計運輸過程是怎樣一種振動環境...
反之,利用振動原理工作的機械設備,則應能產生預期的振動。在機械工程領域中,除固體振動外還有流體振動,以及固體和流體耦合的振動。空氣壓縮機的喘振,就是一種流體振動。特徵 只有在已知機械設備的動力學模型、外部激勵和工作條件的基礎...
《機械振動基礎》是2019年9月機械工業出版社出版的圖書,作者是薛紅濤,本書探討了各種振動現象的機理,闡明了振動的基本規律,從而為解決實踐中可能發生的振動問題提供理論依據。內容簡介 本書為“十三五”國家重點出版物出版規劃項目。本書...
車輛振動噪聲測試系統是一種用於機械工程、動力與電氣工程領域的特種檢測儀器,產地為中國,於2016年9月12日啟用。技術指標 利用聲學測試軟體不僅可以測試車內和車外的噪聲大小,還可以分析噪聲的頻率特性,掌握噪聲源的分布特性和傳播方向。
第二節NVH基礎知識 一、聲音的基礎理論 二、人類的聽覺特性 三、等響度曲線 四、計權網路 五、倍頻程 六、人體的振動感覺特性 第三節NVH設計項目及評價標準 參考文獻 第二篇汽車行駛工況與NVH現象 第二章發動機起動時車體振動 參考...
該項目研究將闡釋汽車振動誘發的人體肌肉疲勞加速發展的內在機理,建立基於駕駛人肌肉骨骼生物力學模型的振動仿真研究方法,為定量評價和預測汽車振動工況下的駕駛舒適性奠定理論基礎,為車輛的舒適性設計提供理論依據。結題摘要 全身振動是駕駛...
1.3.1確定性振動 1.3.2 隨機振動 2實際振動系統的力學模型 2.1力學計算模型 2.2振動系統力學模型的三要素及自由度 2.2.1彈簧 2.2.2阻尼 2.2.3質量 2.2.4自由度 2.3實際系統簡化為力學模型的實例 2.3.1汽車振動力學...
2020年5月1日,《滾動軸承—振動測量方法第1部分:基礎》實施。起草工作 主要起草單位:杭州軸承試驗研究中心有限公司、福建省永安軸承有限責任公司、環馳軸承集團有限公司、新昌縣開源汽車軸承有限公司、捷姆軸承集團有限公司、洛陽軸承研究所...
(4)改進減振器的性能,採用可調式減振器,比如機械可調式減振器、磁流變減振器、電流變減振器等。座椅 在原有的普通座椅座墊的基礎上,增加由彈簧和減振器所組成的座椅懸置系統,它可以顯著改善汽車的乘坐舒適性,如下圖所示。
2020年5月1日,《滾動軸承―振動測量方法第1部分:基礎》實施。起草工作 主要起草單位:杭州軸承試驗研究中心有限公司、福建省永安軸承有限責任公司、環馳軸承集團有限公司、新昌縣開源汽車軸承有限公司、捷姆軸承集團有限公司、洛陽軸承研究所...
本書所選題目不僅函蓋了機械振動經典教科書的基本內容,也反映了本學科的最新發展,其中相當一部分題目是從工程實踐中提煉和概括出來的。這些題目涉及的主要內容有:汽車發動機的平衡和振動問題的分析計算、分析振動問題的計算機方法(部分...
《汽車動力學基礎》是2023年機械工業出版社出版的圖書。內容簡介 本書是江蘇省高等學校重點教材。本書先簡單介紹了汽車動力學的整體情況,然後系統分析了輪胎力學特性和汽車驅動動力學、制動動力學、操縱動力學、乘載動力學與側傾動力學,...
本冊為基礎篇,共分十二章,分別是:汽車發動機性能;汽車動力性與燃油經濟性;汽車動力傳動;汽車制動性;汽車操縱穩定性;汽車振動和平測性;汽車噪聲及其控制;交通工程;汽車碰撞安全性;汽車排氣污染及其控制;汽車標準與法規;電子技術...
利用計算機分析多自由度、複雜結構系統動力回響的數值分析方法已經成為解決工程振動問題必不可少的重要手段,在這方面《振動理論及套用(第5版)》為讀者打下了堅實的理論基礎。第5版更加強了學生利用MATLAB等軟體求解工程振動問題能力的訓練...
這種類似開發性和基礎性的研究,有助於促進汽車技術的發展。試驗方法 道路試驗和適應性試驗 在汽車上裝設測試儀表和施加模擬載荷,按實際使用條件行駛至規定的里程。對各種路面的里程規定有一定的比例,對炎熱、寒冷和高原等地區的試驗時間...
模態分析技術從20世紀60年代後期發展至今已趨成熟,它和有限元分析技術一起成為結構動力學的兩大支柱模態分析作為一種“逆問題”分析方法,是建立在實驗基礎上的,採用實驗與理論相結合的方法來處理工程中的振動問題。若干關鍵問題 (1)...
給出了合理結構參數的確定方法;進行了電壓激勵下壓電流體換能器動態回響及機電能量轉換特性研究,獲得了系統背壓對液體/氣體阻尼/隔振器中主(被)動壓電振子的驅動/回響(俘能)特性的影響規律;進行了結構/基礎振動時液體/氣體隔振/阻尼...
本書可以作為機械製造、汽車、航天航空、土木工程、石油化工、海洋工程、船舶、家電等領域的工程技術人員和科研工作者NVH工作的參考書,也可以作為理工院校師生學習NVH的教材。圖書目錄 序言 自序 前言 致謝 第1章工程噪聲基礎 1.1什麼是...
4.統計能量分析(SEA)方法:以空間聲學和統計力學為基礎的統計能量分析(SEA)方法是將系統分解為多個子系統,研究它們之間能量流動和模態回響的統計特性。它適用於結構、聲學等系統的動力學分析。對於中高頻(300HZ)的汽車NVH特性預測,如果...