《汽車拖拉機學發動機原理》是1998-10中國農業大學出版社出版的圖書
基本介紹
- ISBN：9787810029001
- 頁數：219
- 定價：19.00元
- 出版社：中國農業大學出版社
- 出版時間：1998-10
- 裝幀：平裝
內容介紹,作品目錄,
內容介紹
內 容 提 要
本書系統闡述車用內燃機工作過程的基本理論，內容包括發動機的性能指標，發動機的實際循環、發動
機的換氣過程、發動機的燃料與燃燒、汽油機中的燃燒和燃燒室、柴油機的混合氣形成和燃燒、發動機的特
性、發動機的廢氣渦輪增壓、發動機的試驗等。
本書適合凡是業務技術上與汽車拖拉機學科有關的高等院校、研究機構、工廠、使用單位、試驗鑑定單
位及管理部門中從事汽車、拖拉機、內燃機、工程車輛的教學、研究、設計、製造、使用、試驗、修理和管
理工作的中、高級專業科技人員閱讀、參考。也可作為高等院校中汽車、拖拉機、軍用車輛、農業機械、農
業機械化、工程機械、熱力發動機、汽車運用工程等各相關專業本、專科的有關課程的教材或教學參考書。
本書是“汽車拖拉機學”的分冊。全書主編為周一鳴教授，本冊編者為林繼淦教授。
作品目錄
目錄
第一章 發動機的性能指標
第一節 發動機的工作循環和示功圖
第二節 發動機的指示指標
一 指示功和平均指示壓力
二 指示功率
三 指示燃料消耗率和指示熱效率
第三節 發動機的有效指標
一 有效功率和機械損失功率
二 有效轉矩
三 平均有效壓力和升功率
四 有效燃料消耗率和有效熱效率
第四節 機械損失及其測定
一 機械效率
二 機械效率的測定
三 影響機械效率的因素
第五節 提高發動機動力性能和經濟性能的途徑
第六節 發動機的其它性能
一 排氣品質
二 噪聲
三 振動
四 起動性能
第二章 發動機的實際循環
第一節 發動機的理論循環
一 混合加熱循環
二 定容加熱循環
三 定壓加熱循環
四 理論循環的分析與比較
五 燃料―空氣循環
第二節 發動機的實際循環
一 實際循環與燃料―空氣循環的比較
二 發動機的實際循環
第三節 發動機實際工作過程數值計算概述
一 工作過程計算概述
二 柴油機實際工作過程數值計算的基本微分方程
三 汽油機工作過程數值計算的特點
第四節 發動機的熱平衡
第三章 發動機的換氣過程
第一節 四衝程發動機的換氣過程
一 換氣過程
二 換氣損失和泵氣損失
第二節 四衝程發動機的充氣效率
一 充氣效率
二 影響充氣效率的因素
第三節 提高四衝程發動機充氣效率的措施
一 降低進氣系統流通阻力
二 減小排氣系統流通阻力
三 減小對進氣充量的加熱
第四節 進排氣管內的動力效應
一 概述
二 進氣管中動力效應的套用
第五節 二衝程發動機的換氣過程
一 二衝程發動機的換氣過程及示功圖
二 二衝程發動機的換氣方式
三 衡量二衝程發動機換氣效果的主要指標
四 二衝程發動機的套用
第四章 發動機的燃料與燃燒
第一節 發動機的燃料
一 發動機燃料的一般知識
二 汽油的使用性能
三 柴油的使用性能
第二節 燃燒熱化學
一 燃料燃燒所需的空氣量
二 燃燒反應的分子數變化
三 燃料與可燃混合氣的熱值
第三節 燃燒的基本知識
一 著火理論
二 發動機中可燃混合氣的著火
三 發動機的燃燒方式
第四節 廢氣的成分和煙度
一 燃燒過程中有害排放物的生成及檢測方法
二 廢氣的煙色和煙度
第五節 發動機的代用燃料
一 醇類燃料
二 植物油燃料
三 其它代用燃料
第五章 汽油機中的燃燒和燃燒室
第一節 汽油機的正常燃燒
一 燃燒過程的三個時期
二 火焰傳播速度和燃燒速率
三 汽油機的不規則燃燒
第二節 汽油機的不正常燃燒
一 爆震燃燒（爆燃）
二 表麵點火
第三節 影響燃燒過程的因素
一 使用因素對燃燒過程的影響
二 構造因素對燃燒過程的影響
第四節 汽油機的燃燒室
一 對燃燒室的要求
二 典型燃燒室
第五節 汽油機的排氣淨化
一 汽油機中有害排放物的生成
二 汽油機的排氣淨化
第六節 汽油機燃燒系統的發展
一 分層燃燒系統
二 均質稀薄混合氣燃燒系統
三 電子控制汽油噴射系統概述
第六章 柴油機的混合氣形成和燃燒
第一節 柴油機的混合氣形成
第二節 柴油機的燃燒過程
一 燃燒過程的四個時期
二 對燃燒過程的要求
三 燃燒過程的放熱規律
四 柴油機的排氣淨化
五 柴油機的冷起動性能
第三節 燃料的噴射與霧化
一 燃料的噴射過程
二 燃料的噴霧特性
三 噴注中的燃油―空氣分布及其有害排放物
四 噴油泵速度特性
五 噴油規律
六 不正常噴射現象和消除措施
七 燃料噴射裝置一些參數對柴油機性能的影響
八 噴油過程數值計算方法概述
九 電控式高壓噴射系統
第四節 柴油機的燃燒室
一 直接噴射式燃燒室
二 分隔式燃燒室
三 燃燒室的比較和選型
第五節 影響燃燒過程的主要因素
一 運轉因素對燃燒過程的影響
二 改善燃燒過程的途徑
第七章 發動機的特性
第一節 發動機的工況與特性
第二節 發動機的調整特性
一 汽油機的燃料調整特性
二 柴油機的供油提前角調整特性
三 汽油機的點火提前角調整特性
第三節 發動機的負荷特性
一 柴油機的負荷特性
二 汽油機的負荷特性
第四節 發動機的速度特性
一 柴油機的速度特性
二 汽油機的速度特性
第五節 發動機的萬有特性
第六節 柴油機的調速特性
一 柴油機上裝置調速器的必要性
二 調速特性
三 調速器的工作指標
第七節 發動機的螺旋槳特性
第八節 發動機功率標定與大氣修正
一 功率標定
二 大氣狀況對發動機性能的影響及修正
第八章 發動機的廢氣渦輪增壓
第一節 發動機增壓概述
一 發動機增壓的基本概念
二 發動機增壓方法
第二節 廢氣渦輪增壓器的工作原理
一 離心式壓氣機的工作原理及特性
二 徑流式渦輪機的工作原理及特性
第三節 廢氣渦輪增壓柴油機
一 廢氣渦輪增壓系統的兩種基本型式
二 廢氣能量的利用
三 增壓柴油機的機械負荷和熱負荷
四 廢氣渦輪增壓柴油機的特點
第四節 廢氣渦輪增壓器和四衝程柴油機的特性配合
一 廢氣渦輪增壓器和柴油機的特性配合
二 廢氣渦輪增壓車用柴油機的性能
第五節 汽油機的廢氣渦輪增壓
一 增壓汽油機的爆震
二 增壓汽油機的熱負荷
三 汽油機廢氣渦輪增壓時增壓器的布置
四 發動機的高原增壓
第九章 發動機的試驗
第一節 發動機試驗的類別
一 定型試驗
二 出廠試驗、定期抽查試驗
三 研究試驗
第二節 發動機台架性能試驗
一 一般性能試驗
二 性能試驗中測量的主要參數
第三節 發動機試驗台及測量裝置
一 試驗台
二 功率測量裝置
三 燃料消耗量測量裝置
四 空氣消耗量測量裝置
五 冷卻水供給系統及溫度測量裝置
六 排氣系統
第四節 發動機動態壓力和升程的測錄
一 動態壓力和升程測錄的目的
二 發動機示功圖的計算機數據採集與處理系統工作原理
第五節 發動機振動與噪聲的測量
一 振動的測量
二 噪聲的測量
第六節 發動機試驗數據的處理
一 有效數字的計算
二 試驗數據的表示方式
參考文獻
第一章 發動機的性能指標
第一節 發動機的工作循環和示功圖
第二節 發動機的指示指標
一 指示功和平均指示壓力
二 指示功率
三 指示燃料消耗率和指示熱效率
第三節 發動機的有效指標
一 有效功率和機械損失功率
二 有效轉矩
三 平均有效壓力和升功率
四 有效燃料消耗率和有效熱效率
第四節 機械損失及其測定
一 機械效率
二 機械效率的測定
三 影響機械效率的因素
第五節 提高發動機動力性能和經濟性能的途徑
第六節 發動機的其它性能
一 排氣品質
二 噪聲
三 振動
四 起動性能
第二章 發動機的實際循環
第一節 發動機的理論循環
一 混合加熱循環
二 定容加熱循環
三 定壓加熱循環
四 理論循環的分析與比較
五 燃料―空氣循環
第二節 發動機的實際循環
一 實際循環與燃料―空氣循環的比較
二 發動機的實際循環
第三節 發動機實際工作過程數值計算概述
一 工作過程計算概述
二 柴油機實際工作過程數值計算的基本微分方程
三 汽油機工作過程數值計算的特點
第四節 發動機的熱平衡
第三章 發動機的換氣過程
第一節 四衝程發動機的換氣過程
一 換氣過程
二 換氣損失和泵氣損失
第二節 四衝程發動機的充氣效率
一 充氣效率
二 影響充氣效率的因素
第三節 提高四衝程發動機充氣效率的措施
一 降低進氣系統流通阻力
二 減小排氣系統流通阻力
三 減小對進氣充量的加熱
第四節 進排氣管內的動力效應
一 概述
二 進氣管中動力效應的套用
第五節 二衝程發動機的換氣過程
一 二衝程發動機的換氣過程及示功圖
二 二衝程發動機的換氣方式
三 衡量二衝程發動機換氣效果的主要指標
四 二衝程發動機的套用
第四章 發動機的燃料與燃燒
第一節 發動機的燃料
一 發動機燃料的一般知識
二 汽油的使用性能
三 柴油的使用性能
第二節 燃燒熱化學
一 燃料燃燒所需的空氣量
二 燃燒反應的分子數變化
三 燃料與可燃混合氣的熱值
第三節 燃燒的基本知識
一 著火理論
二 發動機中可燃混合氣的著火
三 發動機的燃燒方式
第四節 廢氣的成分和煙度
一 燃燒過程中有害排放物的生成及檢測方法
二 廢氣的煙色和煙度
第五節 發動機的代用燃料
一 醇類燃料
二 植物油燃料
三 其它代用燃料
第五章 汽油機中的燃燒和燃燒室
第一節 汽油機的正常燃燒
一 燃燒過程的三個時期
二 火焰傳播速度和燃燒速率
三 汽油機的不規則燃燒
第二節 汽油機的不正常燃燒
一 爆震燃燒（爆燃）
二 表麵點火
第三節 影響燃燒過程的因素
一 使用因素對燃燒過程的影響
二 構造因素對燃燒過程的影響
第四節 汽油機的燃燒室
一 對燃燒室的要求
二 典型燃燒室
第五節 汽油機的排氣淨化
一 汽油機中有害排放物的生成
二 汽油機的排氣淨化
第六節 汽油機燃燒系統的發展
一 分層燃燒系統
二 均質稀薄混合氣燃燒系統
三 電子控制汽油噴射系統概述
第六章 柴油機的混合氣形成和燃燒
第一節 柴油機的混合氣形成
第二節 柴油機的燃燒過程
一 燃燒過程的四個時期
二 對燃燒過程的要求
三 燃燒過程的放熱規律
四 柴油機的排氣淨化
五 柴油機的冷起動性能
第三節 燃料的噴射與霧化
一 燃料的噴射過程
二 燃料的噴霧特性
三 噴注中的燃油―空氣分布及其有害排放物
四 噴油泵速度特性
五 噴油規律
六 不正常噴射現象和消除措施
七 燃料噴射裝置一些參數對柴油機性能的影響
八 噴油過程數值計算方法概述
九 電控式高壓噴射系統
第四節 柴油機的燃燒室
一 直接噴射式燃燒室
二 分隔式燃燒室
三 燃燒室的比較和選型
第五節 影響燃燒過程的主要因素
一 運轉因素對燃燒過程的影響
二 改善燃燒過程的途徑
第七章 發動機的特性
第一節 發動機的工況與特性
第二節 發動機的調整特性
一 汽油機的燃料調整特性
二 柴油機的供油提前角調整特性
三 汽油機的點火提前角調整特性
第三節 發動機的負荷特性
一 柴油機的負荷特性
二 汽油機的負荷特性
第四節 發動機的速度特性
一 柴油機的速度特性
二 汽油機的速度特性
第五節 發動機的萬有特性
第六節 柴油機的調速特性
一 柴油機上裝置調速器的必要性
二 調速特性
三 調速器的工作指標
第七節 發動機的螺旋槳特性
第八節 發動機功率標定與大氣修正
一 功率標定
二 大氣狀況對發動機性能的影響及修正
第八章 發動機的廢氣渦輪增壓
第一節 發動機增壓概述
一 發動機增壓的基本概念
二 發動機增壓方法
第二節 廢氣渦輪增壓器的工作原理
一 離心式壓氣機的工作原理及特性
二 徑流式渦輪機的工作原理及特性
第三節 廢氣渦輪增壓柴油機
一 廢氣渦輪增壓系統的兩種基本型式
二 廢氣能量的利用
三 增壓柴油機的機械負荷和熱負荷
四 廢氣渦輪增壓柴油機的特點
第四節 廢氣渦輪增壓器和四衝程柴油機的特性配合
一 廢氣渦輪增壓器和柴油機的特性配合
二 廢氣渦輪增壓車用柴油機的性能
第五節 汽油機的廢氣渦輪增壓
一 增壓汽油機的爆震
二 增壓汽油機的熱負荷
三 汽油機廢氣渦輪增壓時增壓器的布置
四 發動機的高原增壓
第九章 發動機的試驗
第一節 發動機試驗的類別
一 定型試驗
二 出廠試驗、定期抽查試驗
三 研究試驗
第二節 發動機台架性能試驗
一 一般性能試驗
二 性能試驗中測量的主要參數
第三節 發動機試驗台及測量裝置
一 試驗台
二 功率測量裝置
三 燃料消耗量測量裝置
四 空氣消耗量測量裝置
五 冷卻水供給系統及溫度測量裝置
六 排氣系統
第四節 發動機動態壓力和升程的測錄
一 動態壓力和升程測錄的目的
二 發動機示功圖的計算機數據採集與處理系統工作原理
第五節 發動機振動與噪聲的測量
一 振動的測量
二 噪聲的測量
第六節 發動機試驗數據的處理
一 有效數字的計算
二 試驗數據的表示方式
參考文獻
