《汽車懸架構件的設計計算（第2版）》是2018年8月1日機械工業出版社出版的圖書，作者是彭莫、刁增祥、黨瀟正。
基本介紹
- 中文名：汽車懸架構件的設計計算（第2版）
- 作者：彭莫、刁增祥、黨瀟正
- 出版社：機械工業出版社
- ISBN：9787111519645
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
《汽車懸架構件的設計計算（第2版）》的核心內容是汽車懸架構件（導向機構、彈性元件、梯形機構、穩定裝置和阻尼元件等）的設計計算，同時也概括敘述了汽車懸架的現狀和發展，介紹了汽車懸架的相關基礎理論和有關懸架系統的部分知識，具有理論與實際相結合的特點。
《汽車懸架構件的設計計算（第2版）》適合汽車工程技術人員進行汽車懸架設計計算之用，也可供相關專業師生、技術人員參考。
圖書目錄
前言
第一章 汽車懸架的基本知識
第一節 汽車懸架構件
一、導向機構
二、彈性元件
三、梯形機構
四、阻尼元件
五、穩定裝置
第二節 汽車懸架形式
一、懸架的基本要求
二、懸架的分類
（一）按功能原理劃分
（二）按導向機構劃分
（三）按彈性元件劃分
第三節 汽車懸架形式的發展
一、導向機構懸架形式的發展
（一）單臂懸架的發展
（二）從單臂到雙臂
（三）麥弗遜懸架
（四）平衡懸架
二、彈性元件懸架形式的發展
（一）鋼板彈簧懸架
（二）螺旋彈簧懸架
（三）扭桿彈簧懸架
（四）空氣彈簧懸架
（五）油氣彈簧懸架
第二章 汽車懸架的基礎理論
第一節 汽車懸架術語和力矩中心
一、特定術語
二、力矩中心
（一）定義
（二）相關定理
（三）懸架的側傾力矩中心
（四）多軸汽車的縱傾力矩中心（瞬時中心）
第二節 多軸汽車的特性參數
一、特性參數
（一）擺振瞬時中心距
（二）組合線剛度
（三）中性面
（四）內心距
（五）換算線剛度
二、角剛度與角剛度比
（一）角剛度
（二）角剛度比
第三節 汽車平順性的評價指標
一、IS02631標準
二、常用評價指標
第四節 汽車操縱穩定性的評價指標
一、定義及研究對象
二、評價指標
三、車身穩定性
第三章 汽車懸架構件的設計計算
第一節 汽車導向機構
一、車輪定位參數
（一）輪距
（二）車輪外傾角
（三）前束
二、麥弗遜懸架的導向機構
（一）懸架中心和力矩中心
（二）換算線剛度和角剛度
（三）受力分析
三、半拖臂懸架的導向機構
……
第四章 汽車懸架系統
附表
參考文獻
