《汽車工程手冊8：生產質量篇》中文版手冊配有豐富的原版插圖、表格及大量的圖片資料，最大程度地保留了原版手冊的編寫風格。中國第一汽車集團公司技術中心、吉林大學、北京航空航天大學、中國汽車技術研究中心、中國北方車輛研究所、中國汽車工程研究院、北京理工大學、軍事交通學院等單位為手冊的出版給予了鼎力支持。
基本介紹
- 書名：汽車工程手冊8：生產質量篇
- 作者：日本自動車技術會
- 譯者：中國汽車工程學會
- ISBN：9787564039455，7564039450
- 頁數：382頁
- 定價：190
- 出版社： 北京理工大學出版社
- 出版時間：第1版 (2010年12月1日)
- 裝幀：精裝
- 開本：16
編輯推薦,目錄,文摘,
編輯推薦
本套手冊的出版對我國汽車工程技術人員了解世界汽車最新的發展將有極大的幫助，並為行業技術人員、科研人員提供了一套不可多得的工具書。
目錄
第1章 汽車的研究發展現狀
1.1 前言
1.2 泡沫經濟以來的汽車生產情況
1.3 今後關於汽車生產方面的研究
1.3.1 汽車生產技術的繼承與發展
1.3.2 汽車生產行業的勞動力不足
1.3.3 確保汽車生產行業的國際競爭力
1.3.4 網路信息社會和生產實際的關係
1.3.5 IT技術與汽車生產
1.3.6 汽車生產和環境保護
1.4 製造、品質篇的內容
參考文獻
第2章 材料
2.1 鋼材
2.1.1 鋼材的製造
2.1.2 薄鋼板
2.1.3 鋼管
2.1.4 結構鋼和特種鋼
2.1.5 粉末冶金用鐵粉
2.2 有色金屬材料
2.2.1 鋁合金材料
2.2.2 鎂合金材料
2.2.3 鈦合金材料
2.3 非金屬材料
2.3.1 橡膠
2.3.2 塑膠
2.3.3 陶瓷材料
2.3.4 塗料
2.3.5 纖維材料
2.3.6 粘接、密封材料
參考文獻
第3章 加工技術
3.1 鑄造
3.1.1 概述
3.1.2 鑄造工藝及設備
3.1.3 鑄型
3.1.4 鑄造材料
3.1.5 鑄件的質量
3.1.6 計算機在鑄造生產中的套用
3.1.7 新技術
3.2 鍛造
3.2.1 概述
3.2.2 鍛造工藝及設備
3.2.3 鍛模
3.2.4 鍛造材料
3.2.5 鍛件的精度及質量
3.2.6 先進的鍛造技術
3.3 粉末冶金
3.3.1 概述
3.3.2 粉末冶金工藝
3.3.3 燒結材料
3.3.4 新的燒結技術
3.4 熱處理
3.4.1 概述
3.4.2 熱處理方法和設備
3.4.3 熱處理質量的保證
3.4.4 熱處理與表面處理技術的發展趨勢
3.5 機械加工
3.5.1 概述
3.5.2 機械加工工藝及設備
3.5.3 大批量機械加工生產線
3.6 衝壓加工
3.6.1 概述
3.6.2 衝壓模具的設計
3.6.3 衝壓模具的製造方法
3.6.4 生產準備用各種模型
3.6.5 衝壓用材料和成型性
3.6.6 衝壓加工工藝
3.6.7 衝壓模具的壽命
3.6.8 衝壓模具的質量保證
3.6.9 衝壓加工新技術
3.7 塑膠成型
3.7.1 概述
3.7.2 加T方法概述
3.7.3 金屬模具製作
3.7.4 二次加工
……
第4章 生產加工
第5章 零部件、總成
第6章 車輛裝配
第7章 質量管理
第8章 可靠性
第9章 標準化
參考文獻
1.1 前言
1.2 泡沫經濟以來的汽車生產情況
1.3 今後關於汽車生產方面的研究
1.3.1 汽車生產技術的繼承與發展
1.3.2 汽車生產行業的勞動力不足
1.3.3 確保汽車生產行業的國際競爭力
1.3.4 網路信息社會和生產實際的關係
1.3.5 IT技術與汽車生產
1.3.6 汽車生產和環境保護
1.4 製造、品質篇的內容
參考文獻
第2章 材料
2.1 鋼材
2.1.1 鋼材的製造
2.1.2 薄鋼板
2.1.3 鋼管
2.1.4 結構鋼和特種鋼
2.1.5 粉末冶金用鐵粉
2.2 有色金屬材料
2.2.1 鋁合金材料
2.2.2 鎂合金材料
2.2.3 鈦合金材料
2.3 非金屬材料
2.3.1 橡膠
2.3.2 塑膠
2.3.3 陶瓷材料
2.3.4 塗料
2.3.5 纖維材料
2.3.6 粘接、密封材料
參考文獻
第3章 加工技術
3.1 鑄造
3.1.1 概述
3.1.2 鑄造工藝及設備
3.1.3 鑄型
3.1.4 鑄造材料
3.1.5 鑄件的質量
3.1.6 計算機在鑄造生產中的套用
3.1.7 新技術
3.2 鍛造
3.2.1 概述
3.2.2 鍛造工藝及設備
3.2.3 鍛模
3.2.4 鍛造材料
3.2.5 鍛件的精度及質量
3.2.6 先進的鍛造技術
3.3 粉末冶金
3.3.1 概述
3.3.2 粉末冶金工藝
3.3.3 燒結材料
3.3.4 新的燒結技術
3.4 熱處理
3.4.1 概述
3.4.2 熱處理方法和設備
3.4.3 熱處理質量的保證
3.4.4 熱處理與表面處理技術的發展趨勢
3.5 機械加工
3.5.1 概述
3.5.2 機械加工工藝及設備
3.5.3 大批量機械加工生產線
3.6 衝壓加工
3.6.1 概述
3.6.2 衝壓模具的設計
3.6.3 衝壓模具的製造方法
3.6.4 生產準備用各種模型
3.6.5 衝壓用材料和成型性
3.6.6 衝壓加工工藝
3.6.7 衝壓模具的壽命
3.6.8 衝壓模具的質量保證
3.6.9 衝壓加工新技術
3.7 塑膠成型
3.7.1 概述
3.7.2 加T方法概述
3.7.3 金屬模具製作
3.7.4 二次加工
……
第4章 生產加工
第5章 零部件、總成
第6章 車輛裝配
第7章 質量管理
第8章 可靠性
第9章 標準化
參考文獻
文摘
（1）年度生產計畫。長期生產計畫包括數年前對基本車型的生產預測和一兩年前的年度生產計畫。年度生產計畫是在銷售部門根據市場預測和經營方針，確定了不同車型的銷售計畫基礎上，制定的在裝配生產線上相應的生產計畫。然後，依據這個計畫確定主要的總成或部件的生產計畫。並按照這些生產計畫對生產設備的能力進行探討研究，策劃確定設備投資計畫。同時，制定包括材料供應、設備、人員等計畫，這些是制定資金計畫的基礎。
（2）月生產計畫。年度生產計畫多體現以預測為基礎的計畫，與此相比月生產計畫是確定了的生產的執行計畫，它確定生產線、設備的運轉計畫、人員確保、材料、外協零部件的訂貨、資金計畫等成為每月的生產活動的基礎。
月生產計畫以銷售部門每月的銷售計畫為依據，對每個生產線根據車輛的型號標準確定每月的生產台數，之後按不同的日程安排確定月生產計畫。月生產計畫從各種準備業務的先行周期開始，每月中旬到20日左右發布。另外計畫期間的長度，顯示了今後生產的趨勢，有時也有需要l～2個月的籌備時問周期的情況，這是確定3～6個月的生產計畫時的要求。以月度生產計畫為中心的月度的生產準備業務流程如圖4-9所示。旬、周間的訂單包括根據顧客的訂貨情況的內容，但也有銷售點根據預估的銷售前景等來決定訂單的情況。為保證銷售點車輛的庫存周轉率良好，旬、周間的訂貨要合理分配。把全國的訂貨單統一後按車名分類、統計數量，與月生產計畫比較調整後，確定生產數量。然後以此為依據，在每旬、每周的不同日期開始生產。並根據這個日程計畫給銷售點反饋回去確定的生產日期和交貨日期。
插圖
插圖（4）零部件及材料的準備。生產計畫確定後，馬上開展車輛生產需要的零部件和材料的準備工作。根據生產計畫和零件表，可計算出零件的需求數量，在充分考慮提前程度和庫存量情況之後，根據生產周期、決定生產、購人的數量與入庫時間，並向各工序和供應商發出指令、訂單。
確定在該工序中必須的零部件的生產量之後，根據零部件的生產量和材料的原始（生產一個零部件需要的材料量）數據，計算出鑄造、鍛造、衝壓等工序中需要的材料數量，向供應商發出通知、訂單。
（5）零部件表。有關構成車輛零件的信息是車輛生產的必要信息之一。表示整車與其組成的各零部件之間的對應關係的表稱為零部件表。零部件表不僅包含著組成汽車的零部件的信息，也包含著設計上的技術信息、零部件的生產工藝等，因此作為公司的基本信息被廣泛利用。
（6）人員計畫。車輛、零部件等的生產量確定後，為了使生產順利進行，需確定生產線的運行計畫和人員計畫。為了保持高效率生產，經常合理地配置勞動人員是一項重要的工作。不同的生產線、不同的工藝需要的從業人員，必須根據車型種類和零件的標準生產時間進行計算。求得所需人員後，還需要根據新錄用人員的配置情況、工序問和車間問的支援情況、出勤體制的改革情況以及加班時間的調整等執行情況，進行調整，確保必須的從業人員。
