《汽車地形通過性試驗方法(GB/T 12541-1990)》由中國汽車工業總公司提出。本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口。本標準由中國人民解放軍總後勤部汽車試驗場負責走本標準主要起草人吳珂。《汽車地形通過性試驗方法(GB/T 12541-1990)》為中華人民共和國國家標準,由國家技術監督局發布。
《汽車地形通過性試驗方法(GB/T 12541-1990)》由中國汽車工業總公司提出。本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口。本標準由中國人民解放軍總後勤部汽車試驗場負責走本標準主要起草人吳珂。《汽車地形通過性試驗方法(GB/T 12541-1990)》為中華人民共和國國家標準,由國家技術監督局發布。
《汽車地形通過性試驗方法(GB/T 12541-1990)》由中國汽車工業總公司提出。本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口。本標準由中國人民解放軍總後勤部汽車試驗場負責走本標準主要起草人吳珂。《汽車地形通過性試驗方法(G...
《汽車通過性試驗方法》是2023年12月1日開始實施的一項中國國家標準。編制進程 2023年5月23日,《汽車通過性試驗方法》發布。2023年12月1日,《汽車通過性試驗方法》實施。起草工作 主要起草單位:中國人民解放軍63969部隊、中國汽車技術研究中心有限公司、北京汽車集團越野車有限公司、襄陽達安汽車檢測中心有限公司、安徽...
地面車輛力學從一開始就是一門理論與試驗並重的學科。地面車輛力學的研究工作開展得較為廣泛,用土壤車輛力學的基本公式可以計算出車輛在不同的載荷和滑轉係數下的驅動力、下陷量和運動阻力,並推導出一些重要的新概念。地面車輛力學是研究各種越野車輛與地面、地形之間的關係,以改進車輛設計,提高其通過性的一門邊緣...
5.4.6轉向輕便性試驗129 5.4.7蛇行試驗131 5.5平順性試驗133 5.5.1懸架系統固有頻率與 阻尼比測定133 5.5.2平順性隨機輸入行駛試驗136 5.5.3平順性脈衝輸入行駛試驗138 5.6通過性試驗140 5.6.1汽車通過性幾何參數測量140 5.6.2特殊路面通過性試驗141 5.6.3地形通過性試驗143 複習思考題144 第6章...
第二章 汽車地形通過性參數設計系統性研究暨汽車地形通過性參數系統性研究 第一節 汽車地形通過性參數系統性研究的內容與研究的意義 第二節 汽車地形通過性參數設計系統性研究方法的概述 第三節 汽車設計使用條件範圍內道路或地麵條件的關鍵性評介指標的分析認知 第四節 關於汽車設計適用道路(或地面)最大坡度與汽車...
劃定道路測試與套用路段和區域時,應當充分利用本市公路、城市道路地形地貌特點,提高道路測試與套用路段和區域的連線性、通行性,逐步擴大道路測試與套用路段和區域範圍。第十二條 經濟信息、公安機關交通管理、城市管理、交通運輸等部門應當通過多種方式發布智慧型網聯汽車道路測試與套用的時間、項目以及安全注意事項等。...
下頁圖為交通部公路交通試驗場全景。汽車試驗場的道路設施分為兩部分:可靠性試驗道路和專項試驗設施。為使汽車試驗順利進行或完善試驗項目,有些試驗場內還有實驗室、維修車間等。可靠性試驗道路 ①高速跑道。可供汽車長時間持續高速行駛,以考驗汽車的高速性能和零部件的可靠性。②強化壞路。強化壞路主要包括搓板路、...
2、第二次世界大戰結束後,艾森豪將軍說:美國靠三種工具,吉普車、登入艇、達科它運輸機,贏了這場戰爭。吉普車具有結構簡單、結實和通用性極好,能在各種地形上行駛,可以完成千奇百怪的任務,最早是專門為戰爭設計的車輛,機動性能大為提高,對戰爭作出了極大的貢獻。3、吉普車的線條方方正正,沒有任何與性能...
GB 11554-2008 機動車和掛車用後霧燈配光性能 GB 11564-2008 機動車回復反射器 GB 17509-2008 汽車及掛車轉向信號燈配光性能 GB 23254-2009貨車及掛車車身反游標識 GB 23255-2009 汽車晝間行駛燈配光性能 機車 GB/T 4570-2008 機車和輕便機車耐久性試驗方法 GB/T 5359.1-2008 機車和輕便機車術語...
初樣車階段:對各總成進行台架試驗,整車性能試驗,環境適應性試驗,分別對車身、車架、懸架、制動、ABS(ASR)進行驗證試驗、各種武器的試用和三輪可靠性強化試驗。正樣車驗證階段:總裝汽車試驗場進行嚴格的定型基地試驗:全面的性能和可靠性試驗,熱區、沙漠、高原、寒區、沿海環境適應性試驗,空投試驗,在新疆喀什、...