《汽車前、後端保護裝置》是1999年1月1日實施的一項中國國家標準。
基本介紹
- 中文名:汽車前、後端保護裝置
- 外文名:Front and rear protective devices for passenger cars
- 標準類別:產品
- 標準號:GB 17354-1998
《汽車前、後端保護裝置》是1999年1月1日實施的一項中國國家標準。
後端保護裝置 《汽車前、後端保護裝置》是1999年1月1日實施的一項中國國家標準。編制進程 1998年5月6日,《汽車前、後端保護裝置》發布。1999年1月1日,《汽車前、後端保護裝置》實施。起草工作 主要起草單位:東風汽車工程研究院 。
4、駕駛車輛上道路行駛前,應系好安全帶,其主要目的是在車輛發生碰撞或緊急制動時,有效保護身體。裝有安全氣囊的車輛在行駛中,前排乘員應當系好安全帶。5、出車前應檢查機動車的轉向機構、輪胎、照明信號和制動等裝置是否完好。
全國汽車標準化技術委員會活塞組件分技術委員會 全國汽車標準化技術委員會活塞組件分技術委員會編號TC114/SC24,由工業和信息化部籌建及進行業務指導。相關國標計畫 相關國家標準
全國汽車標準化技術委員會車身分技術委員會 全國汽車標準化技術委員會車身分技術委員會編號TC114/SC18,由工業和信息化部籌建及進行業務指導。相關國標計畫 相關國家標準
全國汽車標準化技術委員會客車分技術委員會 全國汽車標準化技術委員會客車分技術委員會編號TC114/SC22,由交通運輸部籌建及進行業務指導。相關國標計畫 相關國家標準
全國汽車標準化技術委員會汽車節能分技術委員會 全國汽車標準化技術委員會汽車節能分技術委員會編號TC114/SC32,由工業和信息化部籌建及進行業務指導。相關國標計畫 相關國家標準
安全汽車 安全汽車(Safety Car)主要強調汽車的安全性。車上裝備有電子防抱死制動系統(ABS),防滑系統(ARS),乘員保護系統(SRS)等裝置。另外,在車身的結構設計上也有所講究。無論出現碰撞或傾翻,該車通常都能保持一個“生存空間...
全國汽車標準化技術委員會專用汽車分技術委員會 全國汽車標準化技術委員會專用汽車分技術委員會編號TC114/SC7,由工業和信息化部籌建及進行業務指導。相關國標計畫 相關國家標準
全國汽車標準化技術委員會整車分技術委員會 全國汽車標準化技術委員會整車分技術委員會編號TC114/SC19,由工業和信息化部籌建及進行業務指導。相關國標計畫 相關國家標準
全國汽車標準化技術委員會基礎分技術委員會 全國汽車標準化技術委員會基礎分技術委員會編號TC114/SC3,由工業和信息化部籌建及進行業務指導。相關國標計畫 相關國家標準
該發明提供的鐵路貨車轉向架集成制動裝置結構簡單緊湊,裝配方便容易,有效降低了車輛自重,提高了車輛的載重能力。2018年12月20日,《鐵路貨車轉向架集成制動裝置》獲得第二十屆中國專利優秀獎。(概述圖為《鐵路貨車轉向架集成制動裝置》...
全國汽車標準化技術委員會轉向系統分技術委員會 全國汽車標準化技術委員會轉向系統分技術委員會編號TC114/SC30,由江蘇省市場監督管理局籌建,工業和信息化部進行業務指導。相關國標計畫 相關國家標準 ...
全國汽車標準化技術委員會燃氣汽車分技術委員會 全國汽車標準化技術委員會燃氣汽車分技術委員會編號TC114/SC28,由工業和信息化部籌建及進行業務指導。相關國標計畫 相關國家標準
全國汽車標準化技術委員會礦用汽車分技術委員會 全國汽車標準化技術委員會礦用汽車分技術委員會編號TC114/SC14,由工業和信息化部籌建及進行業務指導。相關國標計畫 相關國家標準
全國汽車標準化技術委員會車輪分技術委員會 全國汽車標準化技術委員會車輪分技術委員會編號TC114/SC2,由工業和信息化部籌建及進行業務指導。相關國標計畫 相關國家標準
1、先卸下萬向節螺釘,使變速器和傳動軸的萬向節分離;再卸下離合器罩螺釘,使變速器和離合器分離;如果是遠程操縱的變速器,則將操縱機構與變速器本體分離最後將變速器從汽車上拆卸下來。2、清洗變速器外部的油泥和污物,注意保護前後...
PRO-SAFE™是一個整體式安全理念, 包括四個連續階段:輔助安全系統(PERFORM-SAFE)、預防性安全系統(PRE-SAFE®)、被動安全型性系統(PASSIVE-SAFE)和二次保護及緊急呼救系統(POST-SAFE)。 在新款S級轎車中,所有這些屬於PRO-SAFE...
2、舉升或支撐車輛,若只需頂起汽車前端或後端,必須用三角木塞住車輪。3、拆檢電氣元件,應先拆下蓄電池負極接線。拆下蓄電池負極接線後,可能導致音響系統、防盜系統等鎖死,並可引起某些系統設定參數的消失,因而在斷電前必須做好有...
制動器制動回響時間不應大於0.5s,防止電梯有倒拉、溜車現象。對於兼作轎廂上行超速保護裝置制動元件的工作制動器,其回響時間應符合GB 7588-2003第9.10.1條的制動要求。⑦如果迴路中有一個觸點粘連,另一個接觸器觸點仍能將制動器...