汽油車用廢氣渦輪增壓器是由滁州悅達實業有限公司完成的科技成果,登記於2009年1月20日。
基本介紹
- 中文名:汽油車用廢氣渦輪增壓器
- 類別:科技成果
- 完成單位:滁州悅達實業有限公司
- 登記時間:2009年1月20日
成果信息
成果名稱 | 汽油車用廢氣渦輪增壓器 |
成果完成單位 | 滁州悅達實業有限公司 |
批准登記單位 | 安徽省科學技術廳 |
登記日期 | 2009-01-20 |
登記號 | 9038 |
成果登記年份 | 2009 |
汽油車用廢氣渦輪增壓器是由滁州悅達實業有限公司完成的科技成果,登記於2009年1月20日。
成果名稱 | 汽油車用廢氣渦輪增壓器 |
成果完成單位 | 滁州悅達實業有限公司 |
批准登記單位 | 安徽省科學技術廳 |
登記日期 | 2009-01-20 |
登記號 | 9038 |
成果登記年份 | 2009 |
針對汽油機使用渦輪增壓器出現的一系列問題,工程師有針對性地一一做了改進,使汽油機也能用上廢氣渦輪增壓器。 中冷器 溫度增高,這樣不僅影響充氣效率,還容易產生爆燃。因此要裝置降低進氣溫度的設備,這就是中間冷卻器。它安裝在渦輪...
汽油車用廢氣渦輪增壓器 汽油車用廢氣渦輪增壓器是由滁州悅達實業有限公司完成的科技成果,登記於2009年1月20日。成果信息 項目成員 劉家安;韋紅余;蔣學友;高霖;李紹成;吳軍;王陳;王瑞坤 合作單位 南京航空航天大學 ...
廢氣渦輪增壓是利用內燃機排氣能量驅動廢氣渦輪增壓器實現內燃機增壓的方法。廢氣渦輪增壓器(簡稱渦輪增壓器)由渦輪機(見透平)和壓氣機(見壓縮機)兩主要部件,以及軸和軸承、潤滑系統、冷卻系統、密封件、隔熱裝置等組成。內燃機氣缸...
從而我們可以給發動機噴更多的燃油,達到提高發動機自身功率的目的。廢氣渦輪增壓器由廢氣驅動的渦輪機、壓縮新鮮空氣的壓縮機、中間起軸承支撐作用的中間體以及旁通閥控制機構組成。發展歷程 最早的渦輪增壓器專利申請於在1905年,Sulzer ...
渦輪增壓器即是利用壓力推動殼體裡的泵輪葉輪旋轉從而帶動進氣增壓室渦輪葉輪將空氣壓進氣缸,從而使提高發動機輸出功率的控制裝置。廢氣渦輪增壓器的工作原理如圖1所示。發動機排氣管1接在渦輪增壓器的渦輪殼4上(渦輪室進氣口)。當發動機...
利用廢氣渦輪增壓,會使進氣的溫度升高,降低進氣的密度,甚至引起爆燃。因此,一些增壓發動機在增壓器和節氣閥的中間,加有空氣冷卻器,稱為 "中冷器"。這種技術,稱為增壓中冷技術。採用增壓中冷的柴油機,其燃油消耗率是車用發動機中...
可變截面渦輪增壓器的汽油發動機。渦輪增壓系統的心臟是可調渦流截面的導流葉片。這些導流葉片可在低轉速、低排氣量的工況下關閉,從而增大發動機的進氣壓力。工作原理 TDI發動機的燃油系統也有自己的特徵,現在有三種燃油噴射系統,首先是分配...