汽油氣化器,將汽油加熱氣化用作氣體燒毛機燃氣的設備。TM2型汽油氣化器結構如圖示。汽油由油泵輸經流量計指示並控制其流量,從氣化器頂部進入霧化噴頭以霧狀噴至用蒸汽加熱的列管式加熱器上管板表面氣化,少量未氣化的油滴則在列管內壁繼續加熱氣化。由鼓風機輸送的空氣自氣化器下部進入並經翅片式加熱器加熱後與汽油氣混合,再經氣液分離後輸往氣體燒毛機燒毛火口。也有採用電加熱的,體積小,氣化溫度可達280℃,能自控溫度和汽油流量,氣化效率較高。
汽油氣化器,將汽油加熱氣化用作氣體燒毛機燃氣的設備。TM2型汽油氣化器結構如圖示。汽油由油泵輸經流量計指示並控制其流量,從氣化器頂部進入霧化噴頭以霧狀噴至用...
汽化器俗稱“化油器”。汽油機燃料供給系統中最重要的設備。用以使汽油揮發汽化並與空氣形成均勻的可燃混合氣。常由浮子、浮子室、針閥、喉管、噴油管和量孔等零...
液態氣體在氣化器中加熱直到氣化(變成氣體)的設備。簡單的說,就是冰冷的液態氣體通過“引引氣化器”之後就變成氣態的氣體了。加熱可以是間接的(蒸氣加熱式氣化器,...
(1)進氣系統:進氣系統內常裝有增壓器來增大進氣壓力,以此改善高空性能。(2)燃油系統:燃料系統由燃料泵、氣化器或燃料噴射裝量等組成。燃料泵將汽油壓入氣化器,...