《汽油/天然氣兩用燃料乘用車高寒性能綜合評價指數》是2019年11月15日實施的一項行業標準。
基本介紹
- 中文名:汽油/天然氣兩用燃料乘用車高寒性能綜合評價指數
- 外文名:Comprehensive Evaluation Index on the Performance of the Gasoline/CNG bi-fuel passenger car in Frigid Regions
- 標準編號:T/GHDQ 43—2019
- 實施日期:2019年11月15日
- 發布日期:2019年10月24日
《汽油/天然氣兩用燃料乘用車高寒性能綜合評價指數》是2019年11月15日實施的一項行業標準。
《汽油/天然氣兩用燃料乘用車高寒性能綜合評價指數》是2019年11月15日實施的一項行業標準。起草人 鄭建明、王振來、於翔、張智。起草單位 吉林省汽車電子協會、高寒地區新能源汽車產業聯盟、寬溫動力電池產業技術創新聯盟、中國第一汽車股份...
其他車型可以參照執行。 本標準適用於高寒地區汽油/天然氣兩用燃料乘用車。主要內容 主要補充制定雙燃料乘用車在-40℃溫度下的使用天然氣燃料的技術條件,其中使用汽油燃料時的整車性能參照T/GHDQ 8-2018高寒地區傳統乘用車技術條件執行。
參照《T/GHDQ 48-2019 高寒地區液化天然氣客車技術條件》進行試驗,套用此指數進行綜合評價。 本標準適用於液化天然氣公路客車高寒性能綜合評價。主要內容 主要規定了液化天然氣公路客車高寒性能綜合評價指數。
《傳統乘用車高寒性能綜合評價指數》是2018年12月20日實施的一項行業標準。起草人 於翔、王振來、張智、景猛、郭強、許俊、金鑒、王建國。起草單位 吉林省汽車電子協會、高寒地區新能源汽車產業聯盟、寬溫動力電池產業技術創新聯盟、一汽...
兩用燃料汽車也可以由單燃料改裝成為CNG雙用,天然氣、柴油最大的特點是省油,但是一般汽車都是汽油的,你無法改成柴油的,所以最簡單的方法是改成天然氣。兩用燃料汽車的使用注意事項:隨著國家車輛排放標準的日趨嚴格,CNG雙燃料車汽車...
混合動力乘用車高寒性能綜合評價指數是2020年9月29日實施的一項行業標準。主要內容 在本標準中,主要規定了純電動乘用車高寒性能綜合評價指數。起草單位 吉林省汽車電子協會、高寒地區新能源汽車產業聯盟、寬溫動力電池產業技術創新聯盟、中國...
《高寒地區燃料電池電動乘用車性能綜合評價指數》是2019年11月15日實施的一項行業標準。起草人 鄭建明、於翔、王振來、張智、馬秋玉。起草單位 吉林省汽車電子協會、高寒地區新能源汽車產業聯盟、寬溫動力電池產業技術創新聯盟、中國第一汽車...
高寒地區微型純電動乘用車性能綜合評價指數是2020年9月29日實施的一項行業標準。主要內容 在本標準中,主要規定了微型純電動乘用車高寒性能綜合評價指數。起草單位 吉林省汽車電子協會、高寒地區新能源汽車產業聯盟、寬溫動力電池產業技術創新...
在本標準中,主要規定了液化天然氣半掛牽引車高寒性能綜合評價指數。起草人 楊麗剛、楊軍之、車志平、張新生、陸欣欣、徐慶林。適用範圍 本標準規定了液化天然氣半掛牽引車高寒地區性能綜合評價指數。 參照《T/GHDQ 62-2020 高寒地區...