基本介紹
- 中文名:汪稔
- 出生地:北京
- 出生日期:1955年11月
- 職業:研究員,岩土工程專業博士生導師
簡介,研究課題,
簡介
研究領域,特殊土力學。
自1982年以來,汪稔研究員長期從事海洋土、土石流、凍土等的工程特性及災害防治領域的研究工作,先後創造性提出基於南沙海區珊瑚礁工程地質和工程動力環境評價,考慮顆粒破碎及剪脹剪縮特性的鈣質砂樁基承載特性研究方法;提出青藏鐵路多年凍土凍融過程的結構性模型及保護凍土相對穩定性的土質改良措施;提出運用土力學、流體力學、能量平衡原理和邊坡穩定性分析雨水動力作用下土石流物源匯集災變的力學機制研究方法。
汪稔研究員已出版專著1部(《珊瑚礁工程地質》),發表學術論文150餘篇,其中SCI、EI、ISTP收錄60餘篇,獲授權國家發明專利4項,實用新型專利7項。共培養博士後2名,博士研究生23名,碩士研究生9名,目前正在指導博士生6名,碩士生2名。
研究課題
主持科研課題與工程項目30多項,先後擔任”八五” 南沙群島綜合科學考察工程地質專題、”九五” 南沙群島綜合考察-南沙海區珊瑚礁工程地質和工程動力環境評價專題、”九五”國家攻關項目-珊瑚礁工程地質及動力環境對島礁工程的影響研究、中科院”九五”重點項目-鈣質土海域海底油氣管線的工程評價及整治對策、”瓊州海峽鐵路輪渡工程北港防波堤結構性軟土地基特性及爆炸法處理後穩定性的試驗研究”、國家自然科學基金項目:鈣質砂的破碎機理及樁基工程承載性狀的研究(40272121)”、”十五”國家攻關項目”珊瑚礁鈣質土的剪脹和顆粒破碎耦合機理與本構模型”、國家”863”項目”正壓沖固平台中間試驗灌漿與坑型測試”、中科院知識創新工程重大項目”青藏鐵路工程與多年凍土相互作用及其環境效應”之”青藏鐵路多年凍土凍融過程的結構性模型與溫控關鍵技術研究”專題;”973”國家重大基礎性研究課題”災害環境下重大工程安全性的基礎研究”之內外動力耦合作用下地質災害的演化及其對工程安全的影響專題等項目負責人。取得了顯著的經濟效益和社會效益。在研項目包括:國家自然科學基金項目“局地土石流物源逐級匯集災變機制與擇級控制理論研究(40672193)”;國家自然科學基金重點項目“海洋土的工程特性及其地基的變形機理研究”和“十一五”國家科技支撐計畫重點項目“南沙群島及其鄰近海區資源環境調查技術及套用研究”。